Lynx 2021

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Somppi, 15/1/20.

Tagit:
  1. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Itsekkin käyttänyt tuota skinzin säädettävää jarrukahvaa jo vuosia, ja se on kyllä berppiläisiin (ja miksei muihinkin) aivan pakollinen kun siihen kerran tottuu. Nyt vaan kannattaa odottaa hetki, jotain vastaavaa saattaa olla kohta saatavilla ihan kotimaastakin... ;)
     
    Viimeksi muokattu: 29/11/20
  2. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    Oho!...onko tulossa muutakin herkkua?
     
  3. Make76

    Make76 Khaos 146, 5900, SnoScoot 200

    Avaa hieman enemmän, kauanko pitää odotella?
     
    Viimeksi muokattu: 28/11/20
    rupsu tykkää tästä.
  4. J.A.R

    J.A.R Lynx Shredder DS 3900 TURBO 2024

  5. Vilbur

    Vilbur Well-Known Member

    Molemmat taitaa olla ihan alumiinia, mutta blingin kahva anodisoitu ja skinzin pulveroitu. Ainaki kuvissa näyttää siltä.
     
  6. Bäri

    Bäri Polaris Matryx 650 XCR 136"

    Lynx Rave Enduro 2021 sisäänajo tiristelty läpi.

    Huomioitavaa myös muille uuden Lynxin ajajille (Ei tosin mitään uutta mitä ei suurin osa jo valmiiksi tietäisi, mutta jaan silti)

    - Ketjua kannattaa kiristää sisäänajon aikana parikin kertaa ennen ensi huoltoa, sormikireys ja siitä sitten puolikierrosta auki.
    - Matto löystyy todella nopeasti, parikin kertaa sai kiristää sisäänajon aikana. Takapukin kiinnityksen kohdassa 30 mm rako on oikea kireys
    - Öljyä meni noin 4 litraa sisäänajossa
    - Vakiona iskarit kestivät toiminnassa noin 300 kilometriä, sitten loppui vakiomehuista puhti ja iskareista tehot kokonaan. Iskareiden huolto ehdoton ensihuollossa. Itse tykkään suksen iskareiden vakiosimmistä, mutta telasto menee kokonaan uusiksi myös simmin osalta. Telaston vakiosimmi ei ole missään nimessä huono ja väittäisin sen olevan suurelle osalle jopa erinomainen, ensihuolto vain iskareihin heti 500 kilsan jälkeen.

    Loistava kelkka ehdottomasti ja saapi edeltäjänsä tavoin tehtyä helposti nopeaksi enskapätkälle.
     
    KTM450, vinotintto, mikzar ja 5 muut tykkäävät tästä.
  7. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    Ketjuöljut kannattaa vaihtaa 200km ajon jälkeen muuten vetoakselinpäässä oleva nopeusanturin makneetit voivat kerätä rautamujua ja nopeusmittari ei enää toimi. Jos rautamujua kertyy liikaa niin joutuu avaamaan kotelon että mujut saa veks.
     
  8. Aksu92

    Aksu92 Boondocker 4100 -20

    Brppac myy deep snow pro -istuinta ja mountain pro -istuinta. Mitä eroa?
     
  9. Wäiski

    Wäiski Active Member

    Onkohan missään Lynx/Ski-doo työkelkassa ohjaustehostinta? Pikaisella mallistojen silmäilyllä ei kyllä näytä olevan. Joutuuko tässä Yömahan hommaamaan.
     
  10. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Ei kait niitä muissa ole kuin jammuloisissa.
     
  11. vinotintto

    vinotintto Lynx 5900 GLX

    Ota 850 ni on kevy kääntää ku sukset on ilmas
     
    Rantalankila ja Arwid Käkivaara tykkäävät tästä.
  12. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Mutta ei edelleenkään tehostinta. Kyllä se näin on että Yamahalla ainoastaan on se tehostin joka oikeasti on hyvä varuste.
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  13. Wäiski

    Wäiski Active Member

    Kun mönkijöihin alkoi ohjaustehostimia siinä kymmenisen vuotta sitten ilmaantumaan niin moni oli sitä mieltä että ne on neideille. Noh, aika paljon on meitä neitejä sitten mönkijän sarvissa, mutta pois en tehostinta vaihtaisi. Kelkassa se tuskin on yhtä tarpeellinen, mutta kun lanan kanssa ryysää melkoisen määrän kilometrejä ja varsinkin alkutalvesta järkky ryteiköissä niin osaisin kyllä arvostaa. Ohjaus kyllä kevenee kun laittaa Vuotsolaiset, mutta silloin myös kääntyminen vaikeutuu. Harmi ettei muut merkit, kuin Yamaha ole heränneet asian suhteen.
     
    F3 ja Nipademu tykkäävät tästä.
  14. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Ja se että moni ei ymmärrä sitä että EPS nimenomaan mättäikössä vie se käsille paukuttelun lähes kokonaan pois
     
    Wäiski, Seiti ja vinotintto tykkäävät tästä.
  15. vinotintto

    vinotintto Lynx 5900 GLX

    Se on nii raskas et kai siinä onnpakko olla
     
    Wäiski, Jakke_, takis ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  16. Wäiski

    Wäiski Active Member

    Juuri näin. Minulla repesi jänne osittain joskus 12-13 vuotta sitten kelkkahommissa kun ajoin umpisella johinkin lumen alla olevaan. Ehkä kivi tai kanto, en tiedä, mutta seuraus oli että heitti tangon linkkuun nopeasti. Tehostin olisi luultavasti pelastanut kuskin vammoilta. Et kyllä EPS hyvä on. Jammu on tosiaan paljon painavampi jos vaikka Yetiin vertaa, mutta muistaakseni tuossa nelari Vikingissäkään ei vielä silloin ollut tehostinta kun malli esiteltiin, vaan on tullut varusteeksi myöhemmin.
     
  17. penacool

    penacool Stiga Snow Racer King Size GT

    Muuttuiko -21 mallissa huollot miten täytyy käyttää liikkeessä , että takuu säilyy?
     
  18. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Viimeisimmän päivityksen myötä taisi tulla vakioksi noihin. Ja painosta on myös hyötyäkin jos oikeasti vetää perässä tavaraa.
     
  19. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    Yamaha vk professional 2 nelariviikinki uusikoppainen tuli 2016... yamaha vk professional 2 eps ohjaustehostinmalli nelariviikinki 2018---> 2021. Ohjaustehostin painaviin nelarikelkkoihin hyvävaruste. :)
     
  20. Rantalankila

    Rantalankila DS 3900 -22 & GL 3900 Syncro

    Samaa ihmettelin. Huoltokirja minusta sanoo että eka huolto 1500km. Tuntuu aika pitkältä ketjukopan öljyille.
     

Suosittele tätä sivua