Paikallinen kauppias meinasi ettei ole tulossa. Koeajettavaksi taitaa tulla 850 rave ja joku rangeri. Ois kyllä mieluusti käyny tuuppaamassa 3700 xterrain turboa tai etes 850 kun semmosesta vähän haaveillu jos siirtyis yhen kelkan taktiikkaan. Jostain somesta näin että oli ainakin lähettiläillä ajossa tuo turbo mutta paljompa painaa maksetut kehut
Sitäkö ei sitte saa e-tekki koneella 600cc terrain 3700. näi sano kauppias mutta antaa nuo ohjelmat semmosen rakentaa
Näkyy kuitenki Vääksyn konepiste kauppaavan x-terrain e-tec 600r 3700. Toine kauppias soitti Brplle et ei oo saatavana
Onkos tullu ajettuu minkä verran DS-alustaisel Lynxillä? Työkaveri osti tollaisen vaimolleen / mökkikelkaksi. Kävimme ajaan tuol pohjoises pari lenkkii tuolla. Verrokkina meil oli vanhempi Xtrim SC. Toi Xterrain DS alustalla pesee mukavuudessa ja ajettavuudessa ton Xtrimmin mennen tullen. Me mietittiin, että ilmeisest tol DS alustalla saadaan herkkyyttä helpommin, ilman että tarvii olla kalliit iskarit. Miul ei ole kyllä mitään moitteita tuosta Xterrainist tuol alustalla. Melko meluisa se kelkka on noin kokonaisuutena, mut muuten on kyllä kiva ja monipuolinen peli.
Ääni oli kyllä kova se jäi mielee kelkka oli x terrain 600r e-tekki 2020 ja shottistartilla.. Tollasta en oo pikkulohkos nähny
No itellä ajatuksissa ei ole hissukseen ajella pilkille jos Lynxin ostan, isoa patti päin miettimättä mikä sieltä lervoo alustasta. Koeajopäivänä olen ajanut moisella telastolla ja tunne on jos tuohon etupukkiin laitetaan kunnon simmi niin paikat lentää hampaista, reittiversiossa on etupukissa linkku jonka avulla voidaan käsittäkseni rakentaa vaimennus erilailla. Mutta voihan se olla että tuo yksi äänekäs 485 puhallinventure on jo tarpeeksi vuosiksi saastuttamaan minun korvat
Katselin Lynxin sivuja ja vähän erikoinen kevätennakko. 500€ lisävarusteita mukaan ja jos ostaa BD850 mallin niin sitten tonnilla. Selkeästi näkyy tämä hyvä lumitalvi kun kelkkakauppa on käynyt aika kuumana niin toivotaan, että ennakkomyyntikin vetää ilman suurempia alennuksia. 2021 malleissahan taitaa olla tällä hetkellä +1000€:n vaihtohyvityskampanja päällä eli jos niitä 2021 malleja vielä jollakin on niin ehkä niihin saa paremman tarjouksen. Autokaupan perusteella tuollaiset vaihtohyvitykset tosin voi olla aika nimellisiä. Kerran kyselin vaihtoja tiettyyn uuteen autoon eri liikkeistä ja se liike, joka mainosti muistaakseni +1000-1500€:n extrahyvistysä vaihdokista teki huonoimman välirahatarjouksen. Soitin ihan huvikseni sinne niin heidän mielestään vaihtoautoni arvo oli kuulemma tonni tolkulla huonompi mitä muiden liikkeisen mielestä.
No eiks se sit kannata ostaa RE? Eikait tollai hinnat-alkaen perheen kakoskelkka ole edes suunniteltu tollaseen ajoon?
No ei maksa ei. Vaan oletatkos sinä, että ostaessasi hinnat-alkain perhekelkan, saisit RE:n ominaisuudet samaan rahaan Myöhä ei olla mitään maailman ralliukkoja, niin ei osaa sanoo mitä sinä tuollaiselta kelkalt odotat. Mutta siihen käyttötarkoitukseen, johon toi xterrain on ainakin mun olettamuksen mukaan tehty, se pelaa ihan kivasti. Näin sanoi myös vaimoväki. He meinas, että paljon sporttisemman tuntuinen reitillä ja uskaltaa ajaa kovemmin. Siis ku vertasivat vanhempaan xtrimmiin. Joten jos haluaa sen Lynxin, jol saa paukuttaa siihen vastapattiin, kannattaa pistää säästöpossuun pari vuotta rahaa jemmaan. Sit sitä voikin ostaa sen RE:n Tai sit ostaa käytetyn RE:n
Mieluummin 900Ace Trimmi, "halpuus" tuossa Efissä kiinnostaa ja voi olla että tuo telasto on satasen kaksi halvempi tehdä, linkkujen ja välipalkin puuttumisen vuoksi. Näitä pitäisi vaan päästä kokeilemaan, voihan se olla hankalaa tälläiseen aikaan. Perinteinen pps telasto perusiskareilla on tässä maassa halvalla korvattavissa kunnon kepeillä kun niitä on mullakin tallissa Josko ens vuonna olisivat rohkeita ja tulisi reittimallin 4t turbo sekä turboton 4t Rave RE. Onhan tässä aikaa vielä puntaroida ajaako vanhalla vai vaihtaako.