LYNX 3800 643 RAVE

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä Enska600, 9/11/14.

  1. Enska600

    Enska600 Lynx RE e-tec

    Tuli sitten ostettua otsikon mukainen laitos vuosimallia -91. Alunperin tarkoitus oli ostaa "kakkoskelkaksi" jokin erikoisempi ja vähän iäkkäämpi, muttei kuitenkaan mitään museovehjettä. Lynxin myynti- ilmon satuin näkemään vähän vahingossa muita juttuja netissä selatessani. Soitto myyjälle ja seuraavana päivänä kelkkaa katsomaan. Kelkka vaikutti siinä määrin koskemattomalta ja alkuperäiskuntoiselta, ettei muuta kuin kättä päälle. Illalla kotiinpäästyäni nostin kelkan talliin ja laittelin sitä sen verran että sain käymään.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Seuraavana iltana töiden jälkeen tutkin ostosta hieman tarkemmin ja pikadiagnoosi sai vahvistusta. Kelkkaa on ajettu ja käyetty maltillisesti, koska kaikki paikat on suoria ja kolhuttomia eikä repeämiä löytynyt kuin yksi ja sekin etupukista. Tela tosin on jo haurastunut käyttökelvottomaksi.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Purin kelkan atomeiksi ja pistin osat laatikoihin odottamaan myöhempää kunnostusta. Rungossa on tankin alla verrattain syviä ruosteen tekemiä syöpymiä ja konehuoneessa myös pari ruosteen tekemää reikää. Kelkkaan on myös jälkikäteen asennettu sähköstartti ja sen takia koneen toinen etummaisista kumityynyistä on muutettu koneen alle ja runkoon on samassa yhteydessä lisäilty rautaa muutettua kiinnityskohtaa varten. Muuten runko on hyvässä kunnossa ja astimetkin kohtalaisen suorat.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Kelkka on runkonumeron perusteella alkuperäinen 643 malli, sen tiedon sain tehtaalta. Siihen ne tiedot sitten melkein jäävätkin, kyseisestä mallista tuntuu olevan siis hyvin niukasti tietoa tarjolla. Tarkoitus on kunnostaa kelkka takaisin ajoon, sitä mitä se sisältää ja miltä se näyttää, riippuu monesta tekijästä. Alkuperäisyyden haluan silti säilyttää niin suuressä määrin kuin se järkevästi on mahdollista.

    Kaikki lisätiedot, kokemukset ja muu tieto on tervetullutta. Jos jollakulla on tietoa alkuperäisistä tarroista tai niiden tekijöistä tieotoa saa laittaa.
     
  2. matti

    matti XRS 600 -07

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Hyvin säilynyt aihio! Onko tuo aikoinaan ollut malliston 'herrasmies' vai race malli?
     
  3. moilaneripe

    moilaneripe Well-Known Member

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Kommea aihio sulla ;D eikös nämä 3800 mallit ole sentakia harvassa kun niitä on pääosin vain kilpureiksi laitettu eikä niinkään siviilikäyttöön, minunkäsittääkseni. (oikaiskaa ihmeessä jos olen väärässä??) Oli kyllä itelläki aika lähellä että tämmönen tullee talliin pari talvea sitten mutta jäi vääntö myyjän kanssa muutamasta satasesta niin se jäi sitten ostamatta. ::) mutta komea laite on ku viimesen päälle puunaat ja alustan huollat niin kyllä nielee nätisti pattia :)
     
  4. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Asiapeli. Koitahan pitää alkuperäiskuosissa kun pajotat. Ja kyllähän näitä aikanaan ihan siviilipeleiksi on myyty. Wildcatin, Machin ja Rxl:än kilpailijaksi.
     
  5. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Teretulemast ysärikerhoon. näita alkaa tänne foorumille onneksi kertyä pikkuhiljaa.

    Kampe kuntoon vaan ja keväthangille herättämään huomiota. Noissa vanhoissa on se hyvä puoli että kaikista kallein osa on varmaan männät, ja haittapuoli se että ne on melkeen ainoot osat joita saa enää uutena. :D

    Ite salaa haaveillu sellasta muumimallin 670 ravea, samoten 700 efi wildcattia ja sitä eka mallin 670 machia. Rxl rojekti on ja stormin hain hiljattain, ne ei kylläkään ole kumpikaan iskussa vielä. Mutta josko sitä ajan kanssa sais valeheltua rouvalle niin paljon että sais nuo loputki tosta ostettua? Rxl:n ostin "kunnostusta ja myyntiä" varten ja stormin ostin "varaosakelkaksi" :D

    Tsemp ja seuraan rojektia kyllä mielenkiinnolla, muista ottaa kuvia kaikesta mahollisesta, tulee eloa ja keskustelua topiikkiin mukavasti.
     
  6. de_wille

    de_wille Well-Known Member

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Hieno peli.
    Juurikin tämmönen oli itsellä ensi kosketus Lynxin urheilumalleihin joskus 90 luvun alussa. En ollut 3800 mallista aikaisemmin kuullutkaan joten pientä ihmetystä se alkuun aiheutti mutta testiajot todisti että menohaluja oli enempi kuin mallisarjan pienemmissä.
    Joskus heikkoina hetkinä olen itsekkin tämmöstä haikaillut.
     
  7. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Kaikki GLS mallit 3500,3600,3800 ja 643 oli samaa rautaa, toki 3500 oli ilmakoneella. Ei tuohon aikaan ollut mitään spesiaaleja kisamalleja Lynxillä, aihiona suurin osa käytti 3500 ilmakoneella. Paukka ja Kivelän VM tais olla ainoat suomessa jotka ajoi näillä nestepeleillä crossia -91. Vasta cobra vuosina tuli sitten kisasempiakin pelejä tarjolle (Cobra racing).

    Entisöi ihmeessä niin hyvin kuin suinkin. Tarrat toki on suurimmat murheet, noita ei välttämättä mistää löydä mutta kokeileppa huvikseen soittaa Kaiverrus Kalliolle Rovaniemelle onko niillä mitään GLS tarroja koneella.

    Penkki tuossa on väärän värinen, alkuperäinen oli kuomun väreissä.
     
  8. Enska600

    Enska600 Lynx RE e-tec

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Kiitos tiedoista, pitääpä kysellä. Kattelin että olit laitellu joskus aikanaan esitteitä LYNX topicin alle, mutta nyt niitä ei siellä enää ole. Eihän sulla tota 91 vuoden esitettä enää koneelta tmv. arkistoista löydy?

    Onnistuin imuroimaan netistä vuoden -91 räjäytyskuvat ja niistä löytyi varsin mielenkiintoinen asia (ainakin minulle). Kelkkaa on ollut aikanaan tarjolla ilmeisesti myös kisa-alustalla PP-91, mikä lienee tämän nykyisen PPS alustan esiaste.

    Huomenissa täytyy töitten jälkeen käydä kyselemässä hintaa rungon ja osien puhallukselle sekä jauhemaalaukselle.
     
  9. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?board=36.0

    Edit. Eipä näy linkit toimivan...

    Eikö nämä näy sinulle?
     
  10. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Brosyyriscannit on nykyään tuolla -> http://ajv.kapsi.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=23866
     
  11. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Lynxin purkukuvat löytyvät täältä http://files.stenmarksmaskin.se/sprangskisser

    Tosiaan tuo meikän vanha kuvasivusto meni roskapönttöön joskus ja jiiässä skannas nuo uudelleen. Tuossa vielä suorat linkit 1990 ja 1991 esitteisiin

    1990 : http://ajv.kapsi.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=23953
    1991 : http://ajv.kapsi.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=24030

    PP - 91 luultavasti voi olla paukan alustan tyyppi. Noita GLSsiä oli sillon entivanhaan tosi paljon rossissa mukana ja (suunnilleen) kaikki noilla alustoilla ajoi.


    Harmi ettei suomalainen valmistaja itse tee kunnon historiankirjailua Lynxin evoluutiosta, vielä kun nämä entisajan sankarit kuitenkin ovat parhaassa iässä ;D . Olisi varmasti mielenkiintoisia tarinoita ja mediaa.
     
  12. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Ainiin joo, tuo tuulilasi voisi löytyä jälkituotantona Aikolon Oy oulusta. En ole tosin varma onko niillä matalaa lasia, mutta taisi olla ainakin korkeampia versioita tarjolla. Tuossa Ravessa ja 3600ssa oli matalin lasi kaikista. 5900 lasi menee tuohon myös - tosin on melko poro malli ;D .
     
  13. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    http://m.youtube.com/watch?v=8Xr4JfG5I4s
     
  14. Hippo

    Hippo Well-Known Member

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Sitä crossialustaa ei minun käsittääkseni saanu noihin siviilimalleihin. Aikanaan tuli juurikin siinä 80-90-luvun vaihteen kahta puolta kuljettua paljon kisoissa ja varikolla ja mieleen on jääny ainaki se yksityiskohta että kun easyridessä oli liukurungoissa takapukin kohalla semmonen puolikuun muotonen kolo niin siinä crossialustassa ne liukurungot oli suorat. Siihen aikaan useallaki oli easyride vaikkei ois lynxiä alla ollukkaan mutta sitä oikeaa piippolan alustaa ei ihan joka jampalla ollu, lieneekö niitä sitte tehtiin yleiseen myyntiin muuta ku tilauksesta?
     
  15. KKKP

    KKKP Well-Known Member

    Aarno Erola aikoinaan kehitti ko. kelkkamalleihin uuden vivusto rakenteen telastoon. Tulokset olivat kuulemma niin positiivisia, että Kesko, lynxin markkinoinijana tilasi sarjoja jälkimarkkinamyyntiin. Sarja sisälsi uudet vivut ja kaksi fox kaasuiskunvaimentajaa. Uusi vivusto erillaisineen liikeratoineen paransi huomattavasti jousitusta. Hinta oli siihen aikaan noin 4000 markkaa. Moottorikelkka lehdessä oli kirjoitus ja kuva, lehti nro 6 vuodelta 1992. Vivuista on vielä tallella jonkinlaiset piirustukset ja mitat sekä asennusohjeet. Niitä voin lähettää sähköpostissa skannattuna. Yhteyden otot yv:llä.
     
  16. rimini

    rimini Retro

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Mulla on muutama vanha Lynxin crossialusta, muistuttaa paljon nykyistä pps-alustaa, pukit on neulalaakereilla. Veikkaan että niitä on ollut aikoinaan tehtaan "r" kilpureissa. Tallissa on myös -91 583 GLS öhlinsseillä.
     
  17. Enska600

    Enska600 Lynx RE e-tec

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Hienoa että tietoa löytyy ja vielä parempaa että sitä jaetaan tiedonjanoiselle :) :) tämähän alkaa jo tuntua joululta ;)

    KKKP:lle laitoinkin jo YV:tä ja rimini onko sulla aikeita myydä yhtään crossialustaa vai odotteleeko ne sopivia projekteja? :) Kuvia ym tietoja otan innolla vastaan, niitä voi pistää YV:llä tai sitten tähän topicciin.
     
  18. KKKP

    KKKP Well-Known Member

    Laitoin sähköpostiin, mutta ei siitä ole sen kummempaa, mutta onko vielä siitä ajasta "pauliltakin versio" telastosta, mitä en ole kuullutkaan. Tiedän kylläkin toisesta uudemmasta aikakaudesta eli "matikanpään" telastosta" tietoa joka tuli kuitenkin vasta myöhemmin ennen "evo" lynxejä ja sen jälkeen, PPS:n esiversiot. Onko ja olenko jäänyt "paitsioon" ajan kehityksestä siltä ajalta?! Aikoinaan itsellänikin oli ko. kelkka ja Erolan telasto sekä moottori suurettuna "650 cc" sopivalla kiertoluistilla, niin ei uudet 670 pärjänneet sille ei edes kilpurit. Kova moottori 643 siihen aikaan.
     
  19. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Pitipä tonkassa tuo juttu erolan alustasta, tässä kiinnostuneille tarinaa.

    [​IMG]
     
  20. Hippo

    Hippo Well-Known Member

    Vs: LYNX 3800 643 RAVE

    Ei ollu tuo alusta.
    Voin muistaa väärinki mutta minun mielestä alustassa takapukin iskari oli palkissa tunnelissa kiinni niinku nykysessä pps:ssäki.
    Siihen aikaan kelkkamaurit puhu lynxin alustasta ja piippola-alustasta, ne oli kaks eri asiaa :)

    Tuola on kuva vuodelta -90, tosin vähän huonosta kuvakulmasta sitä alustaa ajatellen, pystykeula kuitenki näkyy:
    http://www.yourlapland.com/mita-tehda/kulttuuri/missa-suomen-kelkka-aarteet-lymyilevat/
     

Suosittele tätä sivua