Olisko virtalukossa/sammutinnapissa vikkaa? Nämähän saapi käynthin jos vaikka avvain katoaa repimällä sen liittimen auki.
Oisko kellään tietoa -98 foxin variaattorin "tehdasasetuksista" eli mihin reikiin jousi tulee? lautasessa A,B ja C ja helixissä 1-6? ja onko kytkimen ja variaattorin etäisyyttä toisistaan ilmoitettu missään?
mikähän on 360 lynessä 1994 (ON TUOREVOITELU) vikana kun on kone huone liimamaisessa öljyssä imu ja pakosarjan alapuolelta lähtien hihnasuojassakin lentänyt öljyä. öljy sellasta kuivaa tahmeaa. eikä magneeton puoleinen pytty ole mukana ainakaan pienillä kierroksilla. pimeän pytyn tulpassa mustaa öljyä ja aivan märkä. kelkkan ostin vasta eikä ole minulla ollut käytössä lainkaan. -bensa vaihdettu kun saattanut seisoa useamman vuoden -kipinä tulee -kokeiltu kaasari puhdistaa/toisella kaasarilla. -toisella toimivalla puolalla/johdoilla ja hatuilla. -kaikki letkut vaihdettu tankkia myöten. -bensapumppuun se kirkas kalvo vaihdettu ei uusi mutta ehyeltä näytti. voisiko vuotava stefa tehdä näin.
Löytyykö enään nordrack kytkimiin osia?? olen yrittänyt netistä etsiä mut turhaan. Entä tietääkö kukaan 253 kampiakselin laakerin kokoja??
Mro. 360 vuotaa tankin läpivienti ja paikallisessa kelekkakaupassa kertovat oioota eikä moista muka enää saa. Mahtasko kuitenni asiaan löytyä tietäjiltä ratkaisu?
Olisko tuossa: http://www.toomparts.fi/fi/ws/109/302/polttoainejärjestelmä/570135100+tankinläpivientikumi.html
[QUOTE="jarkko_h5, post: 1moottorikelkka-osat-vara-osat-runkoon-lynx-sekalaisia-osia-variaattorin-rullasarja-lynx-lynx-variaattorilla-p-19402.html kukaan 253 kampiakselin laakerin kokoja??[/QUOTE] Nää varmaan on sen rullat: http://www.mc-scatter.com/moottorik...lasarja-lynx-lynx-variaattorilla-p-19402.html Rullan varsia en tiedä saako mistään. Keskikappale myös kuluva, 5900sen kytkimen keskipalikka täytehitsattiin ja työstettiin reiät mittaan.
No hei, tuon kuvan kytkimen kiinteän lautasen sisällä oleva kierre? Muistaako kukaan ulkoa? Pitäisi irrottaa se pultti/teippi/öljy/vesi menetelmällä, mutta en löytänyt vielä sopivaa pulttia. Liikkuva lautanen ja päätykoppa on siis jo irti.
Kiitos. Pahasti kulunut kytkimen kolmio kun ajettu puslat ihan loppuun. Onkohan jo helpoin hoitaa uusi korvauskytkin vai löytyykö näihin osia?
Jos on kulunut niin huonoksi ettei enään toimintakykyistä tule niin korvauskytkin siinä vaiheessa halvemmaksi.
Oisko kellään myydä 250 lynxii moottorinpäälle sitä ilmanohjain muovia? Suli ihan muodottomaksi! JA miten nämä mäntien mitat menee tässä koneessa mikä on vakio ja mikä suurin? Entä paljon kannattaa jättää väljyyttä sylinteriiin suhteessa mäntään? Kiitos vinkeistä...
Nyt olisi neuvo tarpeen. Eli moottorin (253) sähköistä kyse miten kytken?? Moottorista tulee 3 johtoa kelt, kelt/musta, musta/kelt. liittimessä (4 johtoa) Eli ruskea johto jää ylimääräiseksi mihin se kytketään? PS nyt ei kelkka sammu katkaisimesta/tapponarusta.
39:n matka katkesi järvenselälle muutaman kilometrin ajosta. Yhtäkkie vaan hiipu kierrokset ja sammu siihen. Hetken katsauksen jälkeen lähti vielä käyntiin, kuulostaen hieman oudolta mutta sammui samantien kun pisti pykälän silmään. Ykkösvarin lautasen takaa pilkotti pultinpätkiä ja lautanen siinä asennossa että veto kokoajan päällä. En vielä saanut purettua auki, mutta mitä osia tuohon Nordtracin kytkimeen vielä saa? Vähän alkoi epäilyttämään tuo moottorikin, rekikyydin jälkeen sai jumalattoman kauan nykiä ennen kuin heräsi. Käynti kuulostaa ontuvalta eikä tyhjääkään jaksanut pyöriä kunnolla. Ennen on käynyt tasaisesti, sekä aamullakin lähti ekalla käyntiin. Täytyneekö räjäyttää koko kone atomeiksi...
auttakaa hyvät kaverit kelkka on lynx 360 -95 (tuorevoitelulla) käy hyvin tyhjäkäyntiä ja lähtee hyvin käymään. mutta sitten ajamaan niin ei vain kulje alkaa röpöttään ja kastelee tulpat. ja on kokeiltu jo kaikkea irtoavaa osaa toimivasta 377 rotaksista -bensa pumppu -kaasutin -puola -cdi -staattori -kaikki bensaletkut ja suodatin myös tankin sisällä oleva letku ja bensapumpun alipaine letku -stefat vaihdettu -kaasuttimen kurkku -männän näytti hyviltä eikä perkele toimi !!!ei enään ymmärrys riitä
