Tämän talven vähäset ajut, jos nyt ees lunta tulee joskus, jos sais menemään ilman isompia ongelmia niin ens talveksi vois aukasta kiukaan ja vaihtaa ainakin männät. Onhan tuolla jo yli kymppitonnin porattu ja tokko tuota ikinä aukastu. Tulpan reijistä kuikuiltuna öljyä sinne on ainakin menny topakasti. Ihan hyvin tuntuu vetoja olevan kuitenkin että ei tuo ihan läpiväljä ole ja käyntiin lähtee yleensä kerta-repäsyllä ja hienosti on pelannu.
Onhan se perkeleen korkee. Tympäsi entisessä vehkeessä se että vaikka tankoa oli korotettu siitäkin niin eikun vaan joutu ajamaan seisten että kyhvötti vähän kumarassa koko ajan ja selkä jumissa. Tässä ajattelin että liimaan sen karahkan just siihen korkoon mikä seisten parhaalta tuntuu ja se on kyllä siinä niin häiriintyneen näköinen kun onkin. Täytyy makustella miltä se tuntuu ajaessa ja äkkiä tuota madaltaa vaikka 5 senttiä jos se sittenkin siltä alkaa tuntua.
ootko vahvistanu ohjausakselin yläkiinikkeen. Veikkaan että tuolla metrin korkealla jatkolla revit sen irti aika nopeasti. Se irtoaa jo vakio tangollaki ku oikeen riuhtoo.
Tuosta ohjaus-akselin heikkoudesta olikin itse asiassa parin tutun kanssa puhetta. Tarkastelin tuota omaa ja tuossa tuo kiinnityslatiska on minusta kohtuu tukevasti kiinni ja siihen on hitsailtu kylkeen tuommonen kolmio-kotelo. Onko tuo sitten vielä heikko vai onko tuota joskus vahvistettu
Noniin. On hankalaa tämä puhelimesta postailu. Tulee kuvat välillä miten sattuu. Postista hain kaasuvaijerin jatkon niin sai kelkan testi - kuntoon. Samalla nyhin tuon turhan tuoreöljyvoitelu-kannun pois ja pistin tilalle pari pientä purkkia kriittisiin paikkoihin menevälle öljylle. Pitäs kai se noin pelata. Luntaki anto vähän niin sai pihapiirissä kokeilla ja hyvin se äkkiseltään pelas. Puskuria sun muuta vielä hypisteltävänä mutta tässä vaiheessa kyllä oon tyytyväinen
Pitkän pohdinnan jälkeen, tulin siihen tulokseen että on se häntä maalattava mustaksi. Tuossa se on vaan mallattuna suunnilleen paikalleen. Puskuri/kahva vielä ja kunnolla purjetta nii näkee mistä se porsii
Kasailin tuon perän tuossa samalla loppuun kun kaverin golffia askarreltiin tallissa kans ja oon kyllä pirun tyytyväinen. Puskuri siihen vielä tosiaam tehä ja pultata tiukempaan runkoon kiinni tuo jatkos nii eiköhän se ala olla kunnon koe-ponnistusta vailla
Hieman päivitystä tännekin. Lähialueilla tullut laitosta testailtua ja hyvin toimii mitä nyt alkuun välistä hyppi vetopyörät selvästi yli ojan yli naukastaessa. Ja maton linjaus oli päin persusta kun ulisi umpihangessakin niinkuin jäällä ajelis. Ne ongelmat poistu, kun säädin maton keskelle ja kirin hieman. Kaveri toi edullisesti catin muovi-sukset niin nekin heitin keulille. Tuntuu että keveni helkkaristi käännelläkkin mutta kääntyy silti hyvin vaikka alla vielä nuissa kehnot ohjainraudat .
