Kertokaapa pölhölle onko nuo rs palat vai ei? Koitin hakea tuolla numerolla mikä näkyy mutta ei mitään löytyny
Joo näin vähän oletin.. muuten kyllä jännä että kampe on rs-kitillinen, joten onkohan entinenomistaja ottany koko rs jarrun matkaansa kun on liikkeeseen vienyt... mistä tietäisi helpoiten että onko tuo ite jarrupaketti rs?
Taennu entisellä omistajalla tulla vaen nuukuus ja laettanu halavemmat palat. Rs palat maksaa kuitenni sen 125€ ovh ja vakio palat 87€ sithän noihin löytyy ihan 35€ paloja mutta niillei tee mitään. On noiden väliin vielä semmonen rasing plaa 96€ovh.
Okei, kun tässä on palojen vaihto edessä oli toinen paloista kaput kilsoja se 3900km kelkalla mittarissa.. Saako mitenkään selvyyttä onko tuo jarrusatula se rs kitillisen vai ei? Kun eikö ollut puhetta jos laittaa rs palat vakio etecin jarruun nii alkaa keittelemään eikä pelitä? Vai onko nyt aivan väärä muistikuva allekirjoittaneella
Ei se rs kitti jarru taida erota vakiosta muuten kuin metallisen puristin/säiliösysteemin osalta. Ite satula ja palat samat kuin ilman kittiäkin.
Oorait tätä juuri joskus pohtinut miten eroaa mutta kun ei sitä selvää tekstiä oikein ole löytynyt kun koittanut etsiä.
Kyllä se vaan on täysin eri ku normi re. Jarrulevy eri,palat erit, jarrukaliperi eri sekä kahva sydeemi eri.
Satulan saat sillä selville et rs.kitillisen männän päässä semmonen keraaminen lämpösuoja ja vakio satulassa pelkkä ontto mäntä.
No sitten muistan väärin.. olikohan näin joka vuosimallissa. Oma oli -15. Tuohon nykyseen reneen vaihoin sen rs puristimen, sintteripalat ja paremmat litkut. Pelkästään niilläkin jarrutuntuma parani reilusti ja kestää lämpöäkin.
Mitä eroja nyt onkaan -14 ja -15 mallisen 800cc raven välillä, joissa molemmissa rs-kitit? Ja kumpi nyt sitten on parempi?
Onko pps ja pps2 alustan välillä kuinka paljon sitten käytännössä huomattavia eroja? Uus hiljasempi, kestävämpi yai yleensä muutenki parempi?
Näin karkeasti uudempi hiljasempi ja keviämpi. Vanhempi raskaampi ja kestävämpi. Kakkosessa ei nippoja yhtä paljoa ja pukit pyöreätä cromimolya vai mitä lie.. nämä nyt ainaki.
PPS2:ssa alumiini puslat kuluu nopeasti, etupukin ala-akseli menee rasvatessa jumiin( rasva menee väärälle puolelle laakeriholkkia) RAS2 keula on parempi kuin 2014 mallin keula. Kun päivitti 2014 mallin PPS2 alustalla ja RAS2 keulalla + Fox etukepit 460mm ja Öhlinsin alusta oli kelkka erittäin hyvä ( miimuksena nuo yllämainitut kulumiset ).
