Käykö rs ski-doon tai lynxin akseli heittämällä re.hen? Ois teami mutta variaattorin akseli puuttuu vielä.
Itse laitoin nyt 800 re rs kitillä -16. 2tkm ajettu. Eka vklp tuntuu että vetolaite välillä ei vedä kunnolla narua takasin vissiin muillakin on ollu siinä ropleemia. Kelkan kaivoin tuola kairassa kunnolla kiinni niin sehä päätti alkaan booan ja sammuun kun oli vähän enempi kulmassa, eli mistäköhän mahtaa johtua ? edellinen 800 etec ei kyllä booannu vaikka kuinka kulmassa oli tai ylipäätänsä eihän nuiden ruiskujen pitäs silleen edes tehdä..
Kelkassa Blade-sukset ja niille pitäisi ohjain raudat ostaa. (eikö ne kestäkkään kelkan ikää ) Tulevat urheilulliseen/kuntoilu-kelkkailuun reiteille, niin mitkä kannattaisi hankkia?
Ei se suoraan käy, varitornin ja ketjukopan stefan joutuu kans rs:stä lainaamaan niin sitten pitäs käydä...
Onko akseli eri kokoa kuin qrs:ssä vai miksi joutuu tornin vaihtaa ja stefassa ilmeisesti sama homma sitten? Teami löytyy iteltä, vain akseli puuttuu ja tientenki tuo tornin jos senkin joutuu vaihtaa.
Akseli on ohuempi ja varinpään laakeri erikokoinen. Akselin paksuudesta johtuen stefakin eri. Ketjukotelon pään laakeri on sama.
Teamin akselin saa laittaa suoraan ei tarvi mitään vaihdella ja siinä on laakerikin mukana.. laita yv:tä
Bensamittarin koho oli hapristunu tankissa ja bensansuodatin tuota töhkää ja muuta iha täynnä. Kohta ois bensan puutteessa pyöriny laihalla ja leipassu kii. Varaosanumero oli muuttunu joten jospa tulis vähä laadukkaampi osa tilalle. Lynx rave 800re vm. 2015. ajettu 4000tkm.
Mitä jousia porukka on kokeillut tai hyväksi todennut -15 malliseen 600 re keulaan. Vai pitääkö vaihtaa kepit totaalisesti totaltekkiin?
16 RE taitaa olla ainakin olka-akseli erilainen vs 14, mutta mites alemmat ja ylemmät tukivarret? Osanumerot ainakin on erilaiset.
Onko porukalla kokemusta re 800 2014 sähköstartillisen version akun kiinnikkeen aiheuttamasta vauriosta, että tankki pääsee liikkumaan ja hakkaa jäähdytin kennon rikki? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia, ja kuinka olette saaneet korjattua, tai onko mennyt takuuseen? Kaverin kelkka sylki nesteet pihalle ja äkkiseltään diagnoosi oli tämä.
Mulla on omassa 24 jouset ja on hyvä ajella ja oli kuulema helppo simmata iskaritkin pehmeemmäksi kun on kunnon jouset keulassa.
Onko ja mihin ihmiset monteerannu noita virran ulosottoja? Eli se brp oma setti, mihin paneeliin kairaan reijän vai meneekö se sinne mittaristonlootan sisään?
