Onko kelllään muulla tullut tälläistä ongelmaa vastaa? Käytetty 07 Re ja ongelmana, että kone on "tehoton".. Kaasuun vastaavuus tosi huono ja lähdettäessä paikalta kaasu pohjassa kierrokset nouseen kohtuudella 8000 paikkeille, mutta laskee heti vähän päälle 7000:iin eikä nouse millään.. Aivan kuin esim kakkonen oli normi variaattoreissa jumissa ennen vanhaan.. Kytkimessä 419 rampit ja hammasta pienempi yläratas paikoillaan, suuttimet 360 näille kesäkeleille ja kytkin on purettu ei mitään erikoista näkösällä (vakio jousi) kakkonen levitetty ei mitään erikoista..ravet putsattu..uusi remmi, puristukset mitattu (8,5-9) (uudessa 9 samalla mittarilla) Lähtee hyvin käymään käy tyhjäkäynnit jne.. Ainut mikä yhtäkkiä tulee enää mielee on koneen linjaus.. joka katotaa vielä, mutta vaikea uskoa että niin pielessä olis, että noin paljon vaikuttais.. ALKAA RIEPOON KU EI SELITYSTÄ LÖYDY!! Help me doctor`s!!
Entisessä kelkassa (X-RS) oli sama oire, eikä sillä ollu ajettu ihan 3000km siinä vaiheessa ku rupes temppuilemaan... :-\ Nyky jouset on kuulemma niin jäykkiä että kuoleutuvat yllättävänki helposti. :
1 varin jousi liian löysä. 419 ramppi on aika "syöttävä" ja enpä usko että pelaa vakiojousella muutoinkaan vaik olis uusi. Kokeile green pink jousta. Tai green white Niin ja onhan sulla vakio pinnit? eli umpi tapit rullissa.
mittaa ne kytkimen liuku nastat onko kaikki saman korkuisia/paksuisia? onhan o-renkaat oikein paikallaan kokemusta on siitäkin et tehtaan nastoissa voi olla heittoja
Asiasta enempää tietämättä, minkä mittainen takuu noissa on.. Eli eikö tuon vian etsimisen voi jättää huollon huoleksi..
Kyllä tuo kuulostaa siltä, että voimansiirto vaihtaa liian äkkiä isompaa pykälää päälle. En nyt muista ulkoa noiden ramppien eroa, mutta niinku revipoweri tuolla jo mainitti, että se 419 taitaa olla liian äkänen ilman muitakin muutoksia. Koitapas piruuttas laittaa takas ne orkkis 410. Tai sitten se koko voimalinja vaan nyt tarvitsee muutakin säätöä. Ekana tulee mieleen jäykempää jousta ykköseen ja/tai myös kakkoseen. Loivempaa kulmaa kakkoseen jne... Yleensä pelkkä rampin vaihto ei välttämättä toimi, vaan samalla pitää alkaa muuttamaan muitakin ominaisuuksia.
Onko jollakin varmaa tietoa siitä paljonko ykkösen ja kakkosen väli Re-07:ssa. 19mm?? 20mm? vai jotin muuta?
