Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" katoppa purkukuvista 8K4-47577-00-00 CONNECTOR tonne vetoakseliin. Eli sorvissa vanha poralla pois ja uus kikkare vetoakselin sisälle niin johan toimii nopeusmittari. Osa oli joskus vmax 700 joku 8€.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" kansa vaatii linkkiä. Tarkoitin Suomessa kuvattua videota foorumilaisten/lähipiirin laitteesta
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Nojoo, vähällähän tuota selvis, mukavaa oli niin kauan ku sitä kesti. Toinen termari näky olevan solmussa jostaki kanto-osumasta ja matkanteko pysähty yhteen sulaan mettäojaan ku katos jäät alta. Kerkesin jo ihmetellä, että miten se tuohon jäi, mutta selvishän se syyki ku ei tela pyörähtäny vaikka kuin kaasutti. Voin kertoa, että möhkö oli nimensä veronen ku matto tiltissä piti raahata se kanavan pohjilta ylös. Onneksi oli sentään penkat liuskattu... Varmaan tunteroisen hieroin kelkkiä kolome metriä sivummas ja sitte tuliki kaveri jo koko työkalurepertuaarinsa kanssa siihen: Pari jakaria, yks lista ja papukaijapihit. Jatkoissa on onneksi niin paljo varaa, että saatiin matto meleko löysäksi ja väännettyä se oikialle puolen liukurunkoa. Ei muutako matto tiukalle ja varovasti n. kilsan päähän lähimmän tien varteen ja siitä kärryllä kotia. Hitaassa vauhissa kuulu melko mielenkiintosia ääniä ja piti ihme nypytystä. Nähtäväksi jää tuliko kuoppa remmiin vai oliki ketjukopassa tms. jotaki hämminkiä. Äkkiseltään ei ainakaan remmistä kuoppaa hoksannu. Summa summarum: Matto tosi löysällä, ei solkia joka reijässä, etupukki n. 5cm vakiopaikkaa takempana, vetariki vähän vakiota pienempi, ei ollu vielä "ehtiny" pikkupyöriä laittaa liukujen nokkaan ku näytti, että menis ilmanki. Reddyn kanssa oli kyllä puhetta että ne ois luultavasti paikallaan ku entiselle matollekki kävi samalla lailla. Pahimmoilleen tosiaan nuo jäät katos alta ja sattu just täyeltä laukkaa tuo vetarin ja liukujen väli vastarannan jääteliin. Mitä sanoo proo äksönin kanssa enemmän pelanneet? Meneekö tuossa geometriat jotenki vituralleen, että pussittaa tavallista herkemmin jossaki asennossa. Takapukkia kenties siirrettävä taaksepäin? Vai selviäiskö tässä vaan ku laittas ne pikkurullat tuonne liukujen nokkaan? Ja eikös jotku o taitellu nuita nokkia jyrkempään kulmaan ja tinanneet kasaan. Eipäse kerkiä räikkä paljo meikäläisen tallissa seinällä levähtää... Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Jaha, alusta pois, matto pois jne. tuttua hommaa. Nypytyksen ja kolkatuksen aiheuttaja tais ainaki selvitä. Oli variakselin tukilaakeripesän pultit löystyny ja pääs akseli vähän heilumaan ja ompa tuo jarrulevyn kiilaki jo aika väljässä kunnossa. Samaa vauhtia raottelin vähän nuita etupumppuja, enkä varmaan hetkiäkkään liian myöhään. Ois pian käyny niinku viisysilynksin kanssa intin aikoina--> kerrasta keula jääratasäätöihin. Mitähän tuon maton kanssa ois tehtävissä, ei viittis muuten ehjää nahkaa kärrynpohjillekkaan laittaa. Varsinki ku käytettävissä oleva budjetti on mitä on. Onko nuita joku neulonu kasaan jollaki rautalankapatenteilla tms? Vois saaha ainaki mielenrauhaa jos soljittas koko maton. Onko vinkata mistä oulun alueelta kannattas hommata solkityökalu ja solkia tai löyykö jollaki harrastajaystävällisesti tallin nurkista?
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" [quote author=jutila] Mitähän tuon maton kanssa ois tehtävissä, ei viittis muuten ehjää nahkaa kärrynpohjillekkaan laittaa. Varsinki ku käytettävissä oleva budjetti on mitä on. Onko nuita joku neulonu kasaan jollaki rautalankapatenteilla tms? Vois saaha ainaki mielenrauhaa jos soljittas koko maton. Onko vinkata mistä oulun alueelta kannattas hommata solkityökalu ja solkia tai löyykö jollaki harrastajaystävällisesti tallin nurkista? [/quote] Tuola on jutustelua tuosta telankorjauksesta -->http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=81136.0
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Jos mahd. hitsata alumeetiä, niin taita ehottomasti, halpa ja hyvä ratkaisu. Niin ja itellä kävi samanlailla uuden maton kans 80km kohdalla ku petti keväällä jään päällä oleva ohuen vesikerroksen jää..syynä pienet vetarit. korjauksen jlk ei ongelmia. Matto repes paljo pahemmin ja nyt 1500km kestäny, toinen korjaus siinä menossa. Taitaa olla kuvakin tuolla telan krjaus topicissa
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Njoo. Ei o itellä alu vehkeitä, mutta äkkiä kai tuon jossaki pajalla käyttäs. Pikkupyörät nyt ainaki tulee seuraavaan versioon liukujen nokkiin. Pitänee tuo matto parsia sialla, poppareilla ja hiacen jakohihnalla tikkiin. Jos soljen ainaki tuon puikon kohalle laittas. : E: Tieto lisää tuskaa, ei se matto nyt isoin ongelma ollukkaan. Tuosta takapuolelta mistä eturunko on tullu taaksepäin on vielä joku entinen korjuusauma ratkennu vähän alle puolelta tuon palkin ympärykseltä. Ja ompa tuo etukehikko jokkaiselta muultaki nurkalta enempi ja vähempi hitsattu. Mahan koittaa tämän talven mennä jonkulaisella popparivirityksellä ja ihmetellä sitte kannattaako tuosta eturungosta enää mitään alkaa ees tekemään. Iskaria jos koittas vähän rässätä suorempaan, eipä nuo kai purettavat taija olla.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Et ainakaan kaikista huoltovapainta mallia laittanu ;D Propsit että jotku jaksaa harrastaa 8)
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Kyllä tämä on pitkälti kroonisen rahapulan ja liijan monien ja halpojen harrastusten syytä. ;D Ei siinä mukavaahan tuo rassaaminen on, kunhan se pysys ees joskus kohtuuen rajoissa. Kävin tallissa vähän hakemassa takapakkia. Lueskelin nuita vanhempia topikkeja ja janzka oli jossain horissu, että eihän prooäksöniin oikeen mahu nuita pikkurullia...no eipä näköjään mahukkaan tuolla V-etupukilla, vaan se ottaa pyöriin kiinni ennenku pohjaanlyöntikumeihin. Eli mahto jäähä ainoaksi konstiksi tuo nokkien taitto ja hitsaus. Tai sitte se vaan on liian pitkä tuo liukujen ja vetarin väli. Osaltaan auttaa myös se ku ei o reaktiotankoja ja keuliessa takapukki "pohjassa", oikeen vääntää etupukkia auki tai mattoa löysälle. Jos joskus tulevaisuuessa laittas 345 pitkän maton, niin vois siirtää alustaa etemmäs ja ei tarvis jatkoja tehä uusiksi. Noh, jotaki kuitenki sain tuuskattuaki. Iskarin varsi ois nyt oikastu ultimaattisen tarkalla ruuvipenkki&käsivara prässillä. Ebayssä on kans parista tarjous vetämässä... Tais nuo sitteki huollettavatki olla, arvelin kertakäyttösiksi ku tuossa päällä ei korkkia ollu, mutta pohjassa ilmeisesti jonkulainen korkki on ja clikkeri ainaki. Ämeriikoista lähti kans kaikenmoista pikkupalikkaa tulemaan. Kapulle kiitoksia vinkistä.. eli uus proppu vetariin, sulake, kytkimen jousi ja pari muuta pikku nippeliä. Kivuttomasti lähti liukuvasaralla tuo proppu pois nii ei tarvinnu sorvariin sekaantua. Eturunkoon ammuin sata popparia ja kymmenen kiloa alumiiniä, jännä nähä kauanko kestää. Taitaa olla nuo vanhat korjaussaumat jollaki technoweldillä tinattua. Onse mukavaa ku on taas lunta ja reititki alkas olla makkeimmillaan kunnossa. Miltäpä muultakaan se meikäläisen kelekka sillon näyttää ku tältä. Jos joku mode lukkee nii vois siirtää tuonne rojekteihin. Tästä alkaa olla esittely jo aika kaukana.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Maxxx laitteli srx umpismodiinsa pikkupyörät jamahan keskipukin pikkupyöristä vaikkakin etupukki tulee liukurunkojenväliin. Laitapa sille yv:tä asiasta niin laittaa kuvaa sulle malliks
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Eipä o maxxxilta tullu kuvamateriaalia. Oisko siinä sitte H-mallin pukki ollu ku näky teillä ainaki useimmissa alustoissa se olevan. Tietenki jos tekis tuohon kokonaan uuen pukin, mutta menee kyllä vähän värkkäämiseksi.. Nuin ne jää pahimmoilleen, jammun pikkupylpyrät siis mullaki ois jouten. Eikä ne mahu sen paremmin jos laittas vaan pelkästään ulkosivuille. Ompa muuten menny liuvut pahaan kuntoon, vaikkei o ajettu ku parikymmentä kilsaa. Noh, hain eilen emciltä grafiittiliut ja lisää pyöriä tulossa alustaan. E: "Uuet" iskarit jäi iibeistä käsiin. 40$/pari ennen t-kuluja. Piti ottaa vaan rahtiputken kautta ku ei kauppias toimittanu suomeen. Säästön maksimoimiseksi hommasin samalla boyesenin läpät. Ja tulihan sieltä dss-tiimin suunnaltaki qusoa ku aikansa ootti. Kokeillaan samaa kikkaa, mikä maxxilla..
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Oikasin nuo termarit ja nykäsin tuommosta "opaste-tolppaa" vanhan päälle. Tuli ainaki tukevat. Tosin painoahan tuo oli lisää keulalle ja seuraavaksi tietenki antaa periksi jostain muualta. : Jospa tuon pailakan sais viikonlopun aikana semmoseen kasausta vaille kuntoon. Ei maha joutaa oottelemaan nuita ameriikan osia tähän remonttiin. Tänään lähti vasta mittarin kulmavaihehässäkät ym. tulemaan rapakon takaa.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Tjoo, sitäki on suuniteltu. Pitänee sitte tehä jos tämän kanssa alkaa tosissaan harrastamaan. Jos tekis tolpalle jonkulaisen kehikon, johon sitte alumiinistä tai vaikka hiilarista se kuoriosa. Alustan kanssa tällä hetkellä semmosia mietteitä, että laitan nuo pikkupyörät tuohon missä ne on ja siirrän pohjaanlyöntikumeja vähän. +jousta kiriälle ja toivoa, ettei se kovin usein pohjais. : Ens talveksi jos sitte ihmettelis H-pukkia tai kokonaan uudelleen mitotettua etupukkia. Jos samalla tuota alustan paikkaa vähän rukkais ja saattaa toki maton mittaki vaihtua. Takapukkiaki ois vissiin terve siirtää vähän taaemmas jos tuossa mitassa pysyy.
