Tankin huohottimeen kun tekee sähköisen sulkunenttiilin niin luulisi olevan helpompi kuivata kuin kaasarilaite kun ei polttoainejärjestelmään pääse vettä mistään, näin niinkuin 0m vesikelkka kokemuksella
Öljypuolella mahtaa olla melko pitkälti sama juttu, kunhan ei pääse säiliöön vesi? Löytyyköhän jostaki sopivia 2.86 tai 2.52 vetopyöriä tai vaihtoehtosesti 3 jaolla matalampaa mattoa?
Käyttää auki sitte jos ei toimi. Ja eiköse olis helpoi laittaa vaikka cati oma 57 matto ja vaikka keikkaa tarvittaessa vähä matalammaksi
Minkälaisia nämä 2018 ctec 800 koneet on kestävyydeltään ja mitä näistä pitäis osata kattella ja seurata jos ostamaan alkaa, liekkivaivaa eikä kierrosten huutamsita tässä yksilössä ei ole ollu ja ajettu n.1000km? Ja ossaako joku antaa tietoa että mistä johtuu koneen pätkiminen ku joutuu turraan hiljaa, tätä tekee tasakaasulla,pienillä kierroksilla ja välissä kun pikku vauhissa ja pienillä kierroksilla pumppailee kaasua, kone vähän niinku pätkäsee tai booaa ihan pienen hetken ennenku lähtee taas normaalisti vetämään mutta isommilla kierroksilla ei mitään ongelmaa ja vetää niinkö pitääkin? Ja voisko viime kauden bensat aiheuttaa moista vaivaa ku ei ole tälle talvelle tankattu vielä vai pitääkö olla huolissaan?
Mulla Mulla ollu -18 ja -19 , kumpiki tehny just tuota ettei ole kokoaja ihan hereillä punpatessa. Samaa tehny mulla myös kaikki susukit, mitä enemmän kilometrejä koneessa niin sen enemmän vröppäilee. Tuossa nykyisessä -18 nyt reilu 7000 ja 400h, moottorisa vielä alkuperäiset sisukset ku ei näytä saavan osia vaikka tilannu joskus syyskuussa. Eikai niissä erikoisia. Apvt kannattaa puhdistaa parintonnin välein vähintään, Hiukan äkkiä menevät tahmeaksi näissä vrt susuki.
Mulla olis korkkaamaton moottori laatikossa jos tarvit. Ei ole ollu itellä tarvetta. Varmasti saat etullisesti
Huh nyt ei kannata enään lotota, tuuri meni jo mutta aivan miehekkäät tunnithan tuo on kestänyt. Paljoko tuli männänvaihdolle hintaa kaikkinensa?
Eikai siinä ku kauppiaalta kyselemään hinnat, ei nuo pahan hintaset ole vaihtaa, ainakaan verrattuna jos helma tipahtaa kellariin
Jos koneita nyt verrata voi yhtään keskenään, niin taitaa pollen 6400km mäntähuolto olla kuitenkin aika sopivaan aikaan
Tuli tuommoinen matto päivitys tehtyä alpakkaan eli entinen 3" matto päivittyi 2.6" jäädään mielenkiinnolla odottamaan menikö syteen vai saveen. siitäpä näkee 3" ja 2.6" profiilia vierekkäin
