Mikä 153” matto umpiseen/reitille?

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Ole, 19/3/20.

  1. Ole

    Ole Well-Known Member

    Mikä karkea matto kestäs ajaa reitilläkin ilman että kaikki laput lentää hevon kuuseen ja runko paskana? Nykyinen composit track 770 ei näytä kestävän reittiajoa yhtään. Umpisessa kyllä on hyvä matto. Reittiajo on satunaista, eikä mitään hulluja nopeuksia. Kyseessä kuitenkin vuorikelkka. Niin ja voimaakin pitäs vielä maton kestää :D
     
  2. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Power Claw
     
    Fudge ja pezq^ tykkäävät tästä.
  3. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Challenger Extreme
     
  4. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Power Claw
     
    Fudge tykkää tästä.
  5. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

  6. Deecee

    Deecee Well-Known Member

    Miul kesti toi Powerclavi aikanaan kans aika hyvin. Mut kun se alkoi vähän väsähtää. Ne laput alkoivat taittuu taaksepäin melko nopeesti ja kovalla ei sen jälkeen ollu pitoo juuri ollenkaan. Mut kyl se kesti melko hyvin. Toki tästä on nyt aikaa jo monta vuotta. Onhan se kumiseoskin voinut vaihtuu välis. Toi vanhempi venäläismatto, eli se M66 kesti reittii aika hyvin. Mut sitä ei taida ainkaan suomest saada enää mistään?
     
    Värjäri tykkää tästä.
  7. Bete

    Bete Well-Known Member

    Challenger extreme
     
  8. Ole

    Ole Well-Known Member

    Tuon vakio mattohan on juurikin tuo 3” jaolla oleva power claw ja se oli purkautunut jo edellisellä omistajalla puhtaassa umpis ajossa. Jakoa en mielellään lähtis vaihtamaan jos ei oo pakko.
     
  9. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    3" tai 66mm Power Clawista, kun leikkaa n.10mm pois saa jäykkälappuisen maton jolla hyvä pito myös kovalla. Leikkasin sekä Catin ja Yammun matoista. Saa sen taaksepäin taittuvan lerpun kärjen pois. En ymmärtänyt mikä sen funktio on. Ainakin pito parani leikkauksen huomattavasti ummella ja reitillä. Uskon että kestää vielä enemmän tuon toimenpiteen jälkeen. 6tkm pääosin reittiä noilla rullasin ilman ongelmia.
     
  10. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    sitä lapun yläosan taittumista ovat selitelleet että tekee kelluttavan/nostattavan ilmiön umpisajossa. melkein kaikki vakio matothan taipuu jollainlailla.. toiset enemmän toiset vähemmän..
     
  11. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Jos siitä isosti hyötyä olisi, niin jännä etteivät Alphan matosta tehneet lerppu kärkistä:rolleyes:

    Eipä ole alphan matto lerppu, kaikkea muuta. Eikä varmasti hevillä taitu laput mihinkään. Siksi varmaan paras korkea harhainen matto mitä markkinoilla on, eikä ole kyllä kukaan valitellut ettei Alpha pinnalla pysyisi.
     
  12. petes88

    petes88 Well-Known Member


    No itseasiassa me verrattiin viime talvena tuota pinnalla pysymistä nii summitti meni kokoajan syvemmällä mitä tuo viperi tuolla lerppukärkisellä 3" pc:llä kuskejaki vaihettiin ja sama tulos syvemmällä se kulki tasakaasulla eli kyllä tuo vähän näyttäs enemmän pintaan pyrkivän vaikka kelkat kyllä oli aivan erilaiset mutta silti.. Pitojahan tuossa ei luonnollisesti kovalla oo yhtään joka reitillä sinällänsä hauska ku voit mennä mutkaan kaasulla ja peräalta aina mutkissa:D

    Ja mikä tästä outoa tekkee on se että toissa talvena taas oli m6000 catti 66mm pc matolla mukana nii se oli kovin kyntäjä eli syvimmällä se kulki, silloin ei tosin ollu vielä viperiä että olis nuita kahta power clawia voinu verrata keskenään vaan sillon verrattiin cattia reneen ja summittiin.. Ja vielä tähän pinnalla pysymiseen nii 2kpl samanlaisia summitteja joissa toisessa flexedge ja toisessa normimatto nii niistä tuo flexedge meni paljonki syvemmällä..

    Mutta kestävä tuo 3" pc minusta on mutta mie ajanki ko mummot :D
     
    Fudge tykkää tästä.
  13. Ole

    Ole Well-Known Member

    Camson challengeriin näyttäs nyt valinta kallistuvan mutta ottaakko 76 ja leikata vai 64 leikkaamatta 64 jos leikkaa niin heikkeneekö tuo umpisen kulku jo huomattavasti?
     
  14. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Miksi pitää leikellä?
     
  15. Ole

    Ole Well-Known Member

    Paremman reittipidon ja keston takia...
     
  16. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Kyllä kait nuo kestää ja taitaa pitoakin olla kohtuudella. Vai onko joku eri mieltä?
     
  17. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Reittikäyttöä ajatellen leikkaaminen tekee varmaan jokaisesta korkealappuisesta vuoriporan matosta jämymmän. Lisää pitoa ja varmaan kestävyyttäkin vähän. Mie olen nyt kolme mattoa leikannut maltillisesti (5-10mm pois) ja ei ole kertaakaan kaduttanut lopputulos reitillä, eikä ummella.

    Challengereista ei tosin ole mitään kokemuksia. Kokeile ensin ja leikkaa sitten vasta jos et ole tyytyväinen. Helppo leikata pois, hankala saada lisää;)
     
  18. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    51mm Challengerilla ajoin edellisellä kelkalla useamman tuhat kilometriä pääasiassa reittiä ja siinä ei oikeastaan ollut kuin yksi huono puoli. Sopivan kovalla reitillä ne lapun kärjet käänty jarrutuksessa toisin päin ja kelkasta tuli ihan pulkka. Muutamia kertoja piti tähtäillä ulkomutkasta puitten väliin kelkkaa kun vauhti ei hidastunutkaan jarrulla...
    Matto keski hyvin ja varmaan niiden lappujen kärkien joustaessa kelkasta ei tullut ollenkaan kankea reitillä. Toki kelkkakin oli suht. lyhyt eli nykymittapuun mukaan pätkä.
     
  19. Ole

    Ole Well-Known Member

    Mitä mattoa olet leikellyt?
     
  20. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    66mm ja 76mm Power Clavit, sekä Pollen Series 7.
     

Suosittele tätä sivua