BD 2014 ylivuotinen näillä näkymin kiikarissa 3900 pitkänä ja 800 motilla. Ajo fifti-siksti reittiä ja hankea/mäkiä, mutta toisaalta tuo hangen ajo on itelle paljon kivempaa niin mielummin siihen painottaisin kelkkavalinnan. Siksi ehkä tuo 3900 eikä 3700. Mietin vielä tuota Summit vs Boondocker vs Freeride vaihtoehtoa. Summit taitaa kiikkua vähän paremmin, mutta häviää reitillä? Katti ja Polariskaan ei poissuljettuja, ainoa että en niistä tiedä senkään vertaa mitä BRP:n laitoksista. Mielipiteitä tai muita hyviä ehdotuksia 3900 BD:n lisäksi? Jos esim. hintaluokassa 13000 €. Häviääkö 2014 Summit paljon reitillä tai hypyissä Boondockerille? Entäpä Boondocker kiikkumishaluissa? (Kysymykset sisältää olettamuksia/omia käsityksiä )
-15 mallin RMK Nordic Edition vois olla myös harkitsemisen arvoinen. Varmaan hinnan saa kohilleen myös.
Vs: Re: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Kestääkö ne? Jälleenmyyntiarvo? Reittiajettavuus? Hangessahan se varmasti menee, sitä en epäile. Miten käytännössä polttoaineen kulutus eroaa, lähinnä kai se ero näkyy reitillä? Siirtymät on joskus pitkiä, tähän asti olen summitilla selvinnyt ilman lisäastioita reissusta. Oikeastaan syyt miksi haluan päivittää: - Menin pöljä ajamaan PPS2 proton alustaa reitillä. Jeesus kristus! Näin 2009 Summittia ajavana on kyllä todella iso ero. - Tehot ja pito nousuissa esim. Riksuun
Freeride raskaampi ajaa ku summitti, ihan selkeesti. Toki, kestää pommittaa eri tavalla kans ku summitti. Summitti reitillä kiikkerähkö kapean keulan ja t-motionin takia ja jousituksen saa pohjattua melko hitaissa vauhdeissa eli reittirälläykset voi unohtaa ainaki vakioalustan kanssa, toisaalta cruisailuvauhdissa/siirtymässä alusta on mukava kun nielee kaikki pienemmät patit. Freeridessa leveä keula ja myöskin t-motioni mutta vakaaja+leveä keula+iskunvaimennus mahdollistaa kovemmat vauhdit. Bd:stä kokemusta vaan 600/3700 ja se ei ainakaan mulle sopinu yhtään. Kaivettiin millon tasasella millon ylämäessä millon paikaltaan lähtiessä.. Ja se istahti aina kerrasta ilman kysymistä. Saatto kyllä olla kuskistaki kiinni ja voihan se 800/3900 olla aivan eri luokan kampe. Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Omien kokemusten perusteella 980 leveä keula sopis parhaiten. Sillä pystyy ajamaan reitilläkin. 900 kaatuu koko ajan mutkissa. Näin ainakin niillä säädöillä millä olen ajanut. 980 ja leveämmän ero rinteessä valtava, tuolla pystyy kääntymään.
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Minun mielestä näissä valinnoissa kannattaa miettiä aika paljon sitä missä päin suomea kaveri asuu. Profiilin perusteella asut Muhoksella missä ei ole joentörmää isompaa mäkeä missään ja lunta harvoin puolta metriä enempää. Reitit yleensä aika hirveää patikkoa. Tietty ihmiset käy paljon lapissa ja Ruotsissa turraamassa, mutta on se kiva päästä myös kotipihalta pitämään hauskaa. Eli tällä perusteluulla ehdottomasti ottaisin mahdollisimman hyvillä iskareilla ja lyhyemmällä matolla.
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Hyviä pointteja ja tuota olen itsekin miettinyt. Ite kuitenkin saan kiksit hangessa ajaessa, ja Inari/Enontekiö/Kittilä/Riksu suunnalla tulee käytyä useamman kerran vuodessa. Jos reittiajettavuuden taso on edes lähellä 2015 pitkää Lynxin alustaa (yksi protokelkka mitä koeajoin) niin kelpaa mulle. Oma veikkaus, että 3900 menee ihan täydestä omiin reittiajoihin. Voishan siihen esim. takapukin ja suksien iskarit vaihtaa 3700 RE:stä. En kuitenkaan haluaisi downgradea nykyisen 146" summitin umpismenohaluista, sitähän tuo 3700 RE varmaan olisi.
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Freeride 146 tai 154 jos tosiaan muhokselta meinaat lähtä pihalta ihan mihkään. En vielä yhtään 154 pollea nähny mikä nuita oulun seudun reittejä kestäs pätkyttää. Freeridestä ku irrottaa sen kallistuksen vakaajan nii menee kyllä aika pemeeks umpisela ja tmotionila melko ketteräkin. Ja iskareila paukuttaa jo vakiona ihan kunnola kuhan viittii välisä huollattaa(2000km).
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Sopivaan hintaan tarttu 3900 pitkä BD 2015 tekniikalla, 1tkm ajettu esittelypeli. PPS2 telasto jne. Tuo on just se mitä koeajoin riksussa ja totesin erittäin kivaksi reitillä. Se vaan kellu siinä pattien päällä, ainakin jos summasen alustaan vertaa.
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Ei niitä Oulun reittejä kestä pätkätkään jos aikoo hauskaa pitää. Ainakin itsellä kun oli vielä pätkä niin lähes joka reissun jälkeen oli pultteja poikki tai liuut mutkilla. Pitempiin telastoihin joutunut tekeen sit aika paksut vahvikkeet. Lunta ei nimeksikkään ja patit todella teräviä ja tiheitä. Vähän niin kuin petoniporsaalta toiselle loikkis suurimman osan ajasta (ehkä pikku kärjistys) . Joskus lumimyräkän jälkeen kun tamppari on vielä sattunut polkemaan, alkaa olemaan reitti samaa tasoa kuin jossain levillä huonoipaan mahdoliseen aikaan. Mut kyllä niitä kohtuu ajettavia uriakin löytyy, kun vähän jaksaa taivaltaa sivummalle. Joskus naurattaa tämä umpis keskustelu, kun kaikki ostaa hirmu umpipelejä ja kukaan ei tunnusta ajavan laittomasti ummella. Siltikään omasta kaveriporukasta kukaan ei ole käynnyt ulkomailla ajamassa. Siinä 900 neliö omakotitalon pihassa ilmeisesti rälläävät . Itse kerran erehdyin täällä kysymään mikä on järkevin reitti reitille, kun harvan koti pihasta sitä reittiä lähtee. Meinattiin melkein suuttua kun reitin ulkopuolella meinasin ajaa
Vs: Mikä kasisatanen 154"/3900 pitkä? Kyllä löytyy Oulun läheisyydestä reittejä missä kestää 154 ajaa. Ku ei pyöri vaan siinä kaupungin valoissa. Viime talvea lukuunottamatta Yk Utajärvi reitti on ollu paremmassa kunnossa ku valtion tiet samaten pudiksen reitti on etempää loistavassa kunnossa ainakin silloin kun olen siellä ite ajanu. Toisillahan ei kestä ratakiskon pätkäkään. Pikkasen järkeä niin ei mitään ongelmaa ajaa pitkilläkään. Kaverilla 39 bd ja varmasti ajaa sen mitä suurin osa pätkän omistajista ja eivät oo alusta remonttia tehneet. Kapeaa keulaa haukku reitti ajossa mut meinas et ummellehan se ostettiinkin.
