Miksi 700cc ruisku käy rikkaalla??

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä vipe, 18/2/18.

  1. vipe

    vipe Polaris 600R & Lynx 600Etec

    Näinhän siinä oli, että pakoaukonsäätimien luistit muljahtanut joskus väärin päin paikalleen :D
    Saa nähdä, miten paljon vaikuttaa kulutukseen pidemmässä ajossa, mutta nyt kun paino kaasua alkoi heti vetämään eikä röpötelly.
    Maton yli hyppimis ongelmaa tuumin, niin huomasin että vetopyörät on jo jonkuu verran kulunu jos ne kääntäisi ympäri niin varmaan pelaa paremmin
     
  2. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Seiskahan on aina ollu paksulla about 4000-5000 rpm huudeilla. Se suutin bensalinjassa ei vaikuta tuolle alueelle yhtään, ainoastaan täysikaasuun. Jos haluaa sen kunnolla iskuun, pitää laittaa PCV paikalleen.
     
    Seiti tykkää tästä.
  3. vipe

    vipe Polaris 600R & Lynx 600Etec

    Kukas tää PCV on?
     
  4. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Power Commander 5. En tiiä onko sitä seiskaan saatavana, mutta modaamalla esim kasin boxin saapi kyllä passaan. Aikoinaan kun Boondocker boxin omistin, silläkään ei saanu tuota aluetta kuntoon ku maalaa ruiskukarttaa sen verta leveällä pensselillä... 800 big bore hävitti seiskasta kaikki röpinät kylläkin :) Kulutus tippu myös huomattavasti.
     
  5. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    On saatavilla. Listoilla sitä myydään -05-07 efeihin, mutta sellanen itellä on paikallaan ja tuntus se toimivan.
    Aikanaan kun tuon laitoin, kävin kaaviot läpi johtojohdolta ja kaikki mitä PC käyttää, on samoissa nastoissa ja loputkin johdotettu läpi noista PC liittimistä.
     
  6. vipe

    vipe Polaris 600R & Lynx 600Etec

    Okeei, mie en varmaan sellaiseen viiti panostaa
     

Suosittele tätä sivua