MYSKI

Keskustelun 'Muut merkit' on aloittanut käyttäjä Hiikeri, 3/2/06.

  1. Hiikeri

    Hiikeri - Ei kelkkaa -

    Tuli tänään liikuttua "pajoilla" ja tuli vastaan sellainen mörkö että oksat he*vettiin!

    Leveyttä kelkalla lähellä 1.5m luokkaa, pituutta ainakin tuplasti(siis ilman suksia), painoa arvattavasti ~4-500kg tjsp.
    Kelkassa ei ollut suksia, vaikkei olekkaan FinnCat.  ;)

    Tässä mörössä ei ollut samanlaista kääntyvää telaa niin kuin FinnCateissa on, vaan tässä oli peräkkäin 2 telaa!
    Vehje siis kääntynee etummaista telaa kääntämällä, hmm, mielenkiintoista senkin toteutus.

    Ei tullut kiireen takia kovin tarkkaan tutkittua toteutusta, mutta tossa kuvassa näyttäisi että toi tanko olisi kiinteätä asennus mallia, eli siitä vain pidetään kiinni?
    Jaloille näyttäisi olevan polkimet, josko niiden kautta käännetään Myskiä? En kerinnyt vilkaisemaan alemmaksikaan tarkemmin, mutta jos toi onkin 3 telainen, eli edessä 2 telaa, niin polkimien avullahan tuota voisi ohjata samalla systeemillä kuin panssarivaunuakin.

    Vaihteita taisi kepissä olla 1,2,3 ja pakki.

    Koneesta ei mitään hajua, olisi ollut mielenkiintoinen sekin nähdä.

    [​IMG]

    [​IMG]
    Jotain hajua leveydestä antaa toi auton pyörä, kelkan "etupaneeli" about 2x leveämpi kuin toi pyörä.  :p
    Siis aivan järkyn kokoinen menopeli.

    Kuvien laatu huono kun kännykällä otin, mutta parempi noikin kuin ei mitään.
     
  2. oudie

    oudie Polaris AXYS Pro RMK 163"

    Hui suatana ! :eek: Pienempi mies paskoo housuun ku tuommonen tulis joskus vastaa jäällä... reitille tuskin tuommosta kukaan uskaltautuu viemään... Oliko muuten toiminta kunnossa?
     
  3. Hiikeri

    Hiikeri - Ei kelkkaa -

    Ei tietoa oliko toiminta kuntoinen, luultavasti koska ihan sisällä oli eikä missään kylmässä ulkovarastossa.

    Lana perään ja eikun reittejä parantelemaan, onhan tossa massaa jo itsessäänkin. ;D
     
  4. macro

    macro Well-Known Member

    Vastaava peli tullut bongattua Oulun Energian jossain varastossa, kuulemma sähköyhtiön miehet käyttävät noita linjoja rakennellessa, kulkee pylväät komeasti pahaankin paikkaan niin kesällä kuin talvellakin.
     
  5. I_me

    I_me Paljon osia, mut ei enään yhtään kelkkaa...

    Sodankylässä Jpr:n autohallilla majaili muutama vuosi sitten samantapainen myös myski merkkinen kapine. Luultavasti vanhempi kuin kuvissa esiintyvä, siinä tangon kääntäminen käänsi koko kelkan etuosaa, eli oli periaatteessa ns. linkku ohjattava.
    Mitä yhdeltä skapparilta kuulin niin on kuulemman todellinen peto hangessa, käsittely vaatii vain painonnostaja kehon ;D

    Kapine taisi olla rotaxin 503 koneella, tiedä sitten oliko orkkis kone.
     
  6. Crane

    Crane Enduro 500 -01

    Joo itekki muistan Jpr:n autohallilla moisen vehkeen olleen. Katoin konehuoneeseenkin ja istuin pukilla, mutta en muista vehkeestä muuta, kuin että oli linkku ohjaus. En nähnyt kenenkään koskaan ajavan sillä, vaikka tuli vuosi pyörittyäkin hallilla. Tais olla 59 käytössä siihen aikaan...
     
  7. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Jpr:ssä myskillä tehtiin latuja kai ihan viimevuosiin saakka. Karu laite, muutamia kertoja nähny tollasen liikenteessä, kova on kuulemma vetämään.
     
  8. oudie

    oudie Polaris AXYS Pro RMK 163"

    Toisen lehden galleriasta löytyi tällainen esite.
     
  9. Crane

    Crane Enduro 500 -01

    Meillä teki miehet latuja ;D
     
  10. Hannu_H

    Hannu_H Well-Known Member

    Juu samaa laitetta on tullut Toppilan varastolla pällisteltyä. Hurja vehje. Ei kuulemma mikään kovin kevyt peli käsitellä.
     
  11. 600SDi

    600SDi Well-Known Member

    Tossa on kokua ;)
     
  12. RAVE RC 600 SDI

    RAVE RC 600 SDI Lynx Rave RE

    Aika karski laite, ei ole poikasille tarkoitettu! ;D
     
  13. jkomu

    jkomu GL360S

    pelottavan oloinen kelkka ja tuo nimi: Myski ::) ??? ;D
     
  14. Hiikeri

    Hiikeri - Ei kelkkaa -

    Varmasti jos reitillä vastaan tulee, niin kannattaa väistää suosiolla.

    Tässä vielä yksi MYSKI:
    [​IMG]
     
  15. kop-O-nen

    kop-O-nen 2004 440 Pro-XR 700Mod / 2021 Xterrain 900 Turbo

    Kieltämättä sennäköinen laite että jos nykyaikasella muovihärpättimellä tuohon keulaan päräyttää ni itku tulee ;D
     
  16. Hiikeri

    Hiikeri - Ei kelkkaa -

    Saattaishan olla että löytäis eturipustukset jostain moottorin alta. Tai vaihtoehtoisesti jos REV:llä ajas tohon keulaan niin hyvällä tuurilla menisi yli(siis tosta MYSKI:stä jonka kuvan laitoin juuri).
     
  17. kop-O-nen

    kop-O-nen 2004 440 Pro-XR 700Mod / 2021 Xterrain 900 Turbo

    Jep :D Ja Myski tuskin olis moksiskaan, korkeintaan jäis naarmut ohjainraudoista.
     
  18. J.Toivanen

    J.Toivanen Well-Known Member

    myskillähän pystyy jyrämään nämä nykykelkat alleen ;) jos ei kerkeä karkuun ;D
     
  19. Jooman

    Jooman PRO RMK 850 3” -19, Tundra 600 EFI ES -21

    Hep, Hep...

    Täälläpä on sellainen kaveri joka on vuonna 1993 ajanut työmailleen ko. kamppeella. Myski oli ja on varmaan vieläkin GTK:lla työjuhtana. Koneessa on neljä telaa ja runkoohjaus tehostimella. Kone oli periaatteessa sellainen että oli ihan sama minne päin mennään niin aina mentiin. Lumella (paksullakaan) ei pahemmin kiinni tarttunut ajeli vain omaa jälkeä pakilla pois jos eteenpäin matka tyyssäsi. Tuli pois järvien hyyhmästä kunhan ei liian kauas ajanut. Telat olivat niin etu- kuin takaosassakin saman mittaiset. Kone oli muistaakseni sachin ja kaasarit tahto jäätyä. Mutta olihan se kyllä pääsyihme. Tuosta leveydestä olisin kyllä erimieltä. Tämä yksilö oli korkeintaan metri levynen. Sopi hyvin mettä käyttöön. Ai niitä aikoja itellä oli tuolloin pollen ensimmäinen XLT 580. :D
     
  20. oudie

    oudie Polaris AXYS Pro RMK 163"

    oisko hajuakaan paljon tuossa oli hepoja? Ja tietenkin pakollinen: Paljonko oli huiput? 20km/h olis ainaki mitä minä tuolla ajaa uskaltaisin... taino mikäs olis tietenkää ajellessa ku jyräis vaa männyt ja muut mettänkävyt eestä poies...
     

Suosittele tätä sivua