Nythän noita on ollut porukalla käytössä jo hyvän aikaa. Nimenomaan nastoitettu matto, piikit on oma lukunsa. Tekeekö niillä mitään ja kestääkö seuraavaan talveen? Ruuvinastat myös (bestgrip yms), niitäkin on jotkut laittanu. Risuja, ruusuja, kokemuksia ja musta tuntuu -juttuja?
Ite vaihdoin Ice Cobra nastamattoon syksyllä. Lumella ei eroa huomaa tavalliseen mattoon, mutta jos on jäätä niin antaa nasta ihan toisella tavalla luottoa. Jos mattoa on vaihtamassa, niin ei tuosta nastasta ole mun mielestä kuin pelkkää hyötyä. Ainakaan vielä en ole keksinyt mitään negatiivista. Monta yllärisladia on nasta pelastanut, eikä tarvi tankkipaikoilla jumpata kelkkaa jääpatin yli. Vahva suositus.
Pakko vähän sekoittaa pakkaa kirjoittelemalla piikeistä, jenkkilässä kaikilla nelariukoilla tuntuu olevan enemmän kuin pakollinen hankinta, kumpuaako tämä jostain snocross/na.lakerace perimästä?
Varmaan enemmänki kustannus kysymys.. halavempi laittaa piikit olemassa olevaan mattoon ko ostaa kokonaan uus matto.. piikkisarjathan ei maksa rapakon takana mitään, niinkö ei mikään muukaan..
Oli entisessä kelkassa tuommonen ICEripperi. Oli miellyttävä matto hyvä pito kovalla ja jäällä yms. Penkan ylitykset helpotti ku ei jääny paikalleen sutimaan. Ainoat miinukset tulee että kääntyminen ei ollut niin hyvä ”luisua” ei juuri saanut vaan kippas kelkka. Ja kärryn pohjalevy rispaantu vähä nopsaan. Mutta muuten ei voi kun suositella
Tallitoverin kanssa vertailtiin ajotuntemuksia. Minulla on alkup.35mm Cobra ja toverilla Äskettäin vaihdettu 38 Cobra jonka hän nastoitti jälkikäteen. Tottakai nastallinen 38 on "junamaisempi" ajettava mutta ei niin oleellisen paljon kuin olin Kuvitellut. Testattiin suljetulla parkkipaikalla löytyykö kiihdytyskilpailun avulla voittajaa?... ...en pärjännyt mitenkään. Lumisen jääkohvan alla oli liukas jää, joten nastamatto veti keulille ihan leikiten. Voipi olla että minullekin tulee jossakin vaiheessa samanlainen nastoitettu matto
Reipas 7tkm ajettu cobran nasta matto pyöriny -14 600 RE lynessä eikä ykskään nasta oo karannu. Ite ajanu tuolla reilu 2tkm ja oon tykänny. Just jäisellä polanteella, parkkialueella, tien ylitykset on kyllä hyvä.
Mulla on vielä ihan tälläiset ruuvattavat kesyn kokoiset nastat ni ei oo nii tarttuva sit jäälläkään mut pitoa tuli kyllä.
Noniin, just näitä käyttökokemuksia tähän kaipailin. Kovasti kiinnostais veivata kasa tollasia igrip nastoja ja kattoa miten käy. https://www.igripstore.com/igrip-racing-tire-studs-25mm/
Noistahan katoaa toi terävyys varmaan ihan ekana päivänä mutta on ne silti aika ulottuvat nuo kovapalat.
Mulla on tehdastekoinen nastamatto ja on kyllä ollut pelkästään hyviä kokemuksia. Jäiset nousut, yleensäkkin jäisellä reitillä pitää jarrutuksissa ja lähdöissä. Entie pystyyskö ilman nastoja ajellakkaan tai ainakin ottaisi kauan tottua taas.
Pistin satakunta Maxigripin 25 millistä ruuvinastaa 3 millin ulkonemalla kun noita igrippejä ei saanut tilattua järkevästi suomeen. 50 kilometrin jäisellä kokeilulenkillä kaikki pysy kiinni ja kokemus oli vähintäänkin lupaava. Ihan eri luotto laitteeseen ja suksia saa jo kevennettyä tarpeen tullen. Pistän vielä viitisenkymmentä lisää. Jos ne alkaa putoilemaan niin taidan laittaa piikit.
En laskenut tarkkaa määrää mitä meni. Kaksi per rivi niitä laitoin. Jos jako on 2,52” ja matto 128” niin eikös se sillon tee 102 nastaa.
Hyvin on pysyny maxigripit. Yhtään ei ole lähtenyt parinsadan kilometrin aikana. Sisältää pari täyskaasuvetoakin.
