Juu tottakai, tänne vaan. Kävin sinun kelkalla just reitillä kokeilemassa, vähän tukivarret väänty mut tuo tullessas uudet ;D
Millanen tilanne on nurmeksen reiteillä ja joko on ellua käyty tahkoamassa taikka jurtin pätkää?!?!?!
Tullu tuo ellun pätkä muutaman kerran jo vedettyä, jotkut ajelleet jo kyllä jurtillekin. Lunta saa kyllä tulla enempi ennenku seuraavan kerran kiinnostaa ajella. Joku jurtille ajanut vois kans kommentoida, et missä kunnossa reitit on sinnepäin :
HOXHOX!!!! VAROITUS!!!!! Pieliselle on avautunut iso railo joka lähtee Kalevanhovin kohdalta (Bomban rannasta) Kuusisaaren pohjoispäähän ja jatkuu saaren takaa Ellunkallioille. Tämä siis Kareliacharmin sivuilta...
Railo katkaisee reitin Jurtti/Nurmes välillä joten Nurmeksesta päin tullessa kannattaa kiertää Ellunkallio metsän kautta ja mennä varovasti railon yli..On jo ajettu kelkalla joten pääsee Railo myös jatkuu Ellulta Lipinlahteen päin :-\
Sotka/Ellunkallio jääreitillä on vähän jälkeen puolivälin Sotkalta tullessa aurattu traktorilla jäätie reitin poikki.On merkitty ehkä noin 2m ennen jäätietä joten tulee eteen YLLÄTTÄEN :nimim.kokemusta on
Nurmeksessa on tamppari liikkunut. Aloitti to 27.02 Ylä-Luostalta ja jatkoi perjantaina Jurtilta Kuohatille. Maanantaina Kuohatilta Nurmekseen ja tänään tiistaina ajaa Valtimolta Puukarin kautta savon rajalle. Ura on viimevuotista hieman kapeampi kun kone vaihtui. Kande pitää mielessä kun ajelee että tilaa on siis vähemmän kun kohtaa vastaantulijan!!!! Toivottavasti sinne ei sitten synny keskelle pelkästään yhden kelkan jälki vaan käytetään koko uran leveys!!!!!!! Vola
Noniin, elikkä ilmeisesti tamppari aloittanut kuitenkin to 26.01 Ylä-Luostalta....jne. Jurtti-Kuohatti väli ajettiin kelkoilla 04.02 ja patti oli aivan hirveetä. Nurmes-Valtimo väli ajettiin samaisena iltana, tuloksena kahta kauheempaa(terävää) pattia ja toisesta etuiskarista mehut pihalle. Nurmes-Kuohatti-Jurtti-Nurmes ajettiin seuraavana päivänä, meitä ennen oli ajanut pari kelkkaa tampparin jälkeen(Nurmes-Kuohatti) väliä ja silti ihmeen patikkoista jälkeä oli kone jättänyt? Loppu pätkä nyt olikin jo sitten tiedossa mitä odottaa...Tampparin käynnistä siis noin viikko ja reitit on mitä on? Valtimojärveltä Nurmekseen päin hiukan matkaa on tien ylitys jota ei ole merkattu lainkaan, huomaa vasta kun on sen ylittänyt sekä oikealle puolelle jää joku Laitala tms lomapaikka minne ei ole minkäänlaista opastetta/reittimerkkiä. 80€...no joo, tää oli toinen kerta, kolmas kerta toden sanoo vaan mahtaako enää tulla. Että näin...ja muuten vaikia se on ajaa muuta kun sitä yhtä jälkee kun tulee muuten puut vastaan. Ens vloppuna suuntaamma Sawon sydämmeen josko siellä sitten...
Moron Miksu. Ymmärrän kyllä jotta ottaa päähän kun vehkeet levii maisemaan.(menikö teiltä vetari) Mutta ei ne syyt ole aina reitin aikaan saamia Jälki ei ole niin hyvä kuin viime kauden lopulla. Kone vaihtui ja kuski ajoi ensimmäisen kerran reittejä. Huom!! Ilman lanaa. On paikkoja missä tamppari ei ole käynyt ja johtuu maastosta (lue lisää lunta) Eräs kerholainen oli liikkeellä viikonlopulla ja ajoi Kuohatin lenkin eli 95 km alle kahdessa tunnissa, yhdellä stopilla. Sanoi olevan reitit kohtuu kunnossa. Lähden viikonloppuna itse ajeleen(viimeksi 28.2) ja tsekkaan tilannetta. Lunta tarviis lisää. Vola
Kyllä vetarikin meni, ei tietenkään tampparin piikkiin ;D Voihan se olla et oon vaan niin prkleen mukavuuden haluinen näiden reittien suhteen. Ei vaan uskaltanu ;D ;D
Nyt on reitit kyl kunnossa , on tampparilla ajettu ja lanan kans . Kiitokset tamppari kuskille , kuten myös volalle talven riennoista .
Sinähän puhut asiaa, kylläpä nuo reitit on aivan mahtavassa kunnossa. Mukava oli Jurtille pölistellä. ;D
Otan ilolla vastaan tyytyväisyytenne, Janne T ja Homppa. Nuo kiitokset kun ovat harvinaista herkkua. Kyllähän tässä ylimääräistä jännitettä on ollut kun vaihtui koneyrittäjä(VRY:n valitsema tarjousten perusteella)) ja alkukausi oli aivan onneton eikä luntakaan tullut entiseen malliin alkukaudesta. Tälläisessa tilanteessa tuo ratkaisevin asia urilla,eli koneella tehty pohja näkyy. Eli onko se tehty riittävän tasaiseksi. 20-30 sentin lumille on tampparia turha viedä jos pohjat on työstetty huonosti, eikä kelkoilla ole poljettu lunta tiiviimmäksi. Näillä olemassa olevilla eväillä eteenpäin mennään ja yritetään saada asioihin parannusta. mm. uusi reittisuunnitelma Nurmes-Kuhmo on edennyt asteelle jossa Kainuun ympäristökeskus on painanut periaatteessa vihreää valoa hankkeelle. Vola
Hempeilyt sikseen ;D Miten on poijjaat ajeleeko Nurmes-Kuhmo välin tankillisella vai joutuuko keksiin lisäkanisteria? Muistelisin jotta Juha oli ajanut tuon välin viimetalvena vaan tökkii nyt tuo toinen foorumi ettei pääse tutkiin historiaa. Itse laskeskelin että on hiinä ja hiinä???