Vs: Ockelbo Poro suksien kumijouset? Telastoon 2 per puoli (1 pieni + 1 iso) eli yhteensä 4 telastoon Suksiin 8 per puoli (4 pientä +4 isoa) yhteensä 16 kumpaankin sukseen Niin ja pieni + iso tulevat aina sisäkkäin.
Vs: Ockelbo Poro suksien kumijouset? Ja niitä JLO:n osia saa helpoimmin rapakon takaa/ebayn kautta. Eivätkä ole edes kovin kalliita. Tuolta löytyy korjaamokäsikirja joihinkin malleihin http://www.vintagesnow.com/Engine_manuals_files/JLO%20Service%20Manual.pdf 1974 varaosaluettelo http://www.vintagesnow.com/Engine_manuals_files/1974_JLO_PM.pdf
Vs: Ockelbo Poro suksien kumijouset? Se on taivahan tosi että telastoon menee 4 kumia 2 isoa ja 2 pientä. Mutta suksiin menee puolelleen 6 kumia. Pystyyn 2 pientä ja niitten päällä isot kumit (yht 6 ). Vaaka-asentoon 2 pitkää. Elikkäs suksiin yhteensä 12 ja telastoon 4. Ne loput kumit voi laittaa varastoon. Sitten vielä vaakakumien päässä olevaan alumiiniputkeen rautalanka niin ettei putki putoa jos kumpikin kumi katkeaa.
Vs: Ockelbo Poro suksien kumijouset? Itellä oli alunperin vaakassa isot + pienet, mutta nyt piti alkaa manuaalia lukemaan, että selviää, niin kyllähän siellä kuvassa näkyy että ei olis 2 kumea päälleikkäin, eli itsekin siis turhaan kampesin ne paikoilleen, siinäpä se selvis miks piti käyttää vinssiä apuna
Vs: Ockelbo Poro suksien kumijouset? Niin ja suksi ei pelaa oikein kun on liian jäykkä tuo vaakakumisto.Niin ja siitä rautalangasta vielä. Rautalanka läpi siitä vaakakumien putkesta , takakautta ympäri ja päät yhteen. 2 kpl sorvailin putkia kadonneiden tilalle ennenkuin hokasin laittaa tuon varmistuksen.
Miten tuon poro okkelin telaston kumit saa paikallee? Itsellä ei vaan onnista vaikka mitä akrobatiaa vääntää.
