Eilen kävin sieläpäin ajelemassa ensimmäistä kertaa ja kieltämättä välillä oli reitit hukassa mutta mitään maatamullistavaa sooloilua sielä en nähnyt!! Jos metrin tai jopa kaksi eksyy ajokaistalta rauhallisella ajelulla ni pienestä pitää pillastua.. Ymmärrän yskän jos tahalleen pitää sooloilla ja ejella niin että pelto kääntyy, mutta tuommonen reitti hukka on varmasti jokaiselle joka tuntemattomilla reiteillä ajelee niin varsin tuttua?
Olihan tuossa metsokankaan urasiirtymän vieressä olevalla pienemmällä pellollakin vedetty siihen malliin keula taivasta kohti, jokaisen pienen ojan noususta saatu helpotusta keulan keventämiseen. Monesti ollu lippusiima tuon pellon edessä talvisin, mutta nyt ei oo. Tainnu luovuttaa omistaja kun nähny ettei se paljoa hiasta. Ja nuo sangin pellot pitäs kyllä tajuta kiertää ihan sitä reittiä pitkin ja siellä ei kyllä eksy. Sen verran hyvin kyllä merkattu. Mutta nämä on näitä samoja ongelmia, liekö koskaan tulee poistumaan niin kauan ku lunta ja kelkkoja on. Kaikki ei ummarra.
Oisko se mahoton homma kiertää nauhalla ympäriinsä niitä peltoja niin ettei sinne ainakaan vahingossa kukaan eksy? Ainakin tuo ouluntulli-meri väli oli aikoinaan niin huonosti merkattu ettei ihmekkään jos ei tiennyt mistä kuuluis ajaa kun jälkiä oli joka suuntaan.
Eilen ajoin Sanginsuun ja Madekosken pellot lanan kanssa. Ei noita tarvitse lippusiimottaa kun on selkeät jätkänristit poikki pellon, ajelee vaan niiden välistä. Nyt pellot on polettu ihan täyteen jälkiä, liiottelematta yhtään!!! Madekoskella oli ylläri odottamassa kun kolmen vihaisen miehen ryhmä pysäytti pellonreunaan. Sain siinä korvamakiaa ottaa vastaan niiden, luultavasti Jyräntien varressa asuvien kelkkailijoiden sekä muidenkin peltokelkkailijoiden puolesta. Viimeksi moinen johti meriyhteyden poistumiseen ja nyt näyttää siltä että on poistumassa Ouluntulli -Kiekonmaja väli jos noihin ukkoihin oli uskominen. Ymmärsin kyllä kun vaahtosivat että on elinkeino nuo pellot ja kun ne poletaan niin routa on liian pitkään eikä pääse peltotöihin ja sato viivästyy syksyn sateisiin eikä sitä saa korjattua. Hyvää hyvyyttään ne on antanut kolmen metrin siivun pelloistaan meille ajettavaksi ja nyt näyttää pahalta sen osalta. Kymmenes vuosi on minulla näitä reittejä ja luvatonta kelkkailua valvoessa ja tämä vuosi on kyllä ihan omassa sarjassaan kun valituksia sataa joka suunnasta ja itsekin olen pannut merkille että villi ajaminen on riistäytynyt käsistä. Ei ole mukavaa kirjoitella näistä asioista joten lopetan toteamukseen että kelkkailijan pahin vihollinen on kelkkailija... Tuumii Waari.
Näytti siihen jo latukin vedetyn reitin sivuun ja toivotaan ettei sitä poleta vaan tosiaan ajeltaisiin sitä jätkänristien tunnelia pitkin.
Tässä voisi olla pieni sauma kansanvalistustyöhön. Luultavasti tuossa on taustalla paljon ihan ymmärtämättömyyttä, mutta luulisin että foorumia vähän lukevat kelkkailijat ovat melko vihjeellisiä ennen pitkää. Sanaa voisi siis levittää muuallakin. Ei taida olla mikään yksin Oulun ongelma vaikka ilmeisesti onkin turhan pahaksi mennyt sillä suunnalla. Vähän siellä sun täällä jos menee reitti pellon reunaa niin joku oikaisee reteesti pellon poikki muutaman kymmenen metriä - ja kohta on toiset jäljet vieressä ja sitten kakskymmentä. Jos jotain positiivistakin tapahtuisi tulevina vuosina niin voisi koostaa jotain maastokelkkailun opasta. Nyt siihen lähinnä tulisi kokoelma argumentteja siitä, miksi maastoajo on pääsääntöisesti kielletty. Sekä tietysti pieni matkailumainos Ruotsin ja Venäjän puolesta. Hyviäkin asioita on ilmassa mutta ne vielä helposti unohtuu negatiivisten varjossa.
Vk-loppu tulossa kestääkö jää madekosken ylityksen kun en noista virtapaikoista ole niin perillä..? Tai jos Kiiminkiin päin ajelee ni onko sulia ylityksiä varrella?
Tuli ajettua Ouluntullista Kiiminkiin ja takasin keskiviikkona, oli vettä rannoilla joten ihan suosiolla tuli kierrettyä sillan kautta. Sillalta näky jotain vetisiä avantoja keskellä jokeakin. Muita vesistön ylityksiä ei tuolla matkalla ole.
Löytyisikö viikonloppuna ajoseuraa nuorelle aloittelevalle kuskille? Lähtö onnistuu vaikka ouluntullista.
Pahalle päälle tulee ku lukee näitä viestejä täällä, tuskin kukaan foorumilainen on nuin tyhmä ettei reitillä pysy. Kohta v..tu joutuu vetään kelkkaa kärryllä 200 km että pääsee ajaan etes muutaman kilometrin. Ei... Ei näin!
Niinhän siinä kävi että Comentaja vetäisi herneet nekkuun tuosta lanahommasta ja aloitti lakonmyötä yt neuvottelut. Huollon mukaan kelkka vaatii sellaiset 2000-3000€ ja viikon tauon ennen kuin työt taas aloitetaan ja ei kait siinä, ajeleehan sillä sitten taas seuraavat 5-6 talvea varmaan ( tämä on sille 6 talvi). Lanahommaa pitää kyllä miettiä uudelleen ja varmaan viisainta vedellä sitä tuolla mönkijällä niin pääsee Comentajallakin töihin tarvittaessa. Tänään vein puita laavulle ja pitihän se lana laittaa perään roikkumaan ettei ihan terveisiä tarvi noita siirtymiäkään ajella.
Ja erityisesti kiinnostaa YK - Pudasjärvi reitin kunto ja olosuhteet. Huomenissa olisi tarkoitus pistäytyä Pudiksen ABC:llä...
Yksin sai tänään ajella jääkourua pitkin Ouluntullista Tyrnävän suuntaan paitsi neljä pyörämiestä ja muutama hiihtäjä oli ilmestynyt kelkkareitille. Ei siis kelkkoja vaan jotain aivan muuta. Irtolunta vain parissa paikassa missä tuuli sitä reitille pöllyttänyt muuten aivan jäällä. Kyllä raapijat on välttämättömät tälläisella kelillä ajaessa.
Tänään pärrätty Kiiminki - Muhos - Ouluntulli - Kiiminki. Kiimingin seudulla oli reitit kivassa kunnossa ja irtoluntakin oli, paikotellen vähän jäisiä kohtia. Ouluntullia kohti ajellessa alkoi lumi olla vähissä. Oli kyllä aika törkeeseen kuntoon sorvattu se pelto Madekosken sillan jälkeen, tukkapöllyä sais antaa. Ei ihme että maanomistajalla rasahti rusinat. Muhoksen Nesteellä oli vähän huvittava tilanne kun joku pahantuulinen mummo kävi valittamassa että rikoin desibelirajat, että täällä on muitakin ihmisiä Kun ottaa huomioon kuinka sievä-ääninen pikku hiustenkuivaaja mulla on alla niin kai tuo pitää ottaa kohteliaisuutena
Korvenreitti-Ylikiiminki pätkän kävin tänään ajelemassa ja hyvinkin ajettavassa kunnossa oli. Semmosta mukavaa pikku pattia koko matka, että ei kylmä pääse tulemaan. Irtolunta sopivasti pinnassa. Keli kohallaan niin makia oli päästellä. Ei muuta ku huomenna ylikiiminkiä kohti jos mieli tekee ajamaan.
