Vs: Peräkärry 1 kelkalle Minkälaisia ovat nuo jc-trailerin uudet kärryt mitä kodin terra ja agrimarket myy?Itellä 03vm 28 malli ihan hyvä mutta lyhyeksi käy miettiny vaihtoa 35 2360e kuomulla roin terrassa
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Itellä on ollut reilu vuoden käytössä Finncarry 325 Xtrimmin 2008:n kanssa. Ihan hyvin se on perässä tullut ja kelkka mahtuu just mukavasti kyytiin, aika tasapainoinen setti perässä. Perävaunu muovikuomulla: 1.550€ Kantavuus : 530 kg Lavan koko : 150 x 325 cm Lavan korkeus : 34 cm http://www.finncarry.fi/tuotteet/fc-325-peravaunu.html
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Nyt on tammikuun loppuun tarjous ääskortilla jc-trailer 33L 1850€ kuomu asennettuna ja rekisteröitynä! Heh, soittelin siitä limingantullin prismaan ja kysyin, että onko kipille jouset sano että ei. Noh ostin sen kuite kemin prisman s-raudasta ja oli komiat hydraulijouset kipissä. pysyy kippi kevyesti alhaalla kun kuomu on ylhäällä! Mitat 140x324cm laita 24cm ja kuomun120cm korkee, hyvin mahtuu vaikka tourinkipleksillinen sisälle. Ite ollu helekkarin tyytyväinen. Paljo kevyemmin tulee ku muulin 1400, tietty se on 10cm leveempi, mut kuomuhan siinä on ku suora seinä. JCssä paljon virtaviivasempi siitä keulasta se kuomu.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Koossa ei kannata alkaa säästeleen. Aina sitä joskus tilaa tarvii. Itellä Majavan M 5032 LJ, 150x325. MXZ menee heittämällä sisään ja löytyy kippiin kaasut yms. härpäkeet. Tais olla joku TM:n testivoittajaki. Ostettu Bauhaussista muistaakseni hintaan 1800€ rekisteröitynä vetolukon ja asisalukon kera. Viimekesänä tais olla vielä halvemmalla. Suosittelen hommaan kuitenki heti kunnon kokosen niin ainaki pärjää.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Tuohon kyseiseen kärryyn menee xtx apexi just ja just 5cm ylimääräistä pituuden suhteen, joku perinteisempi tunnelimalli 365pitkässä ja sais olla pidempi, tuossa kun on melko lyhyt tunneli. Nyt jos hommaisin kärryn niin 150x350 ois paras.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Respo peräkärry kuomulla 3,25x1,50 m Lavan sisämitta: 3,25x1,50 m Laidankorkeus: 41 cm Tuommoinen ollut pari talvea ei mitään valittamista, respon kärry aikas tukevaa tekoa, korkeat laidat vakiona plussaa.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Respo telillä 3,50x1,50 laita 41cm 1650€ On ollut mieleinen ja kestävä kärry. hinta/laatu suhde ehkä paras. Täysin verrattavissa Farmi kärryyn.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Syksyllä hommasin Majavan 350X150 kärryn ja siihen 120cm korkean jaxalin kuomun. aikani monenkin merkkistä kärryä katselin ja Oulun kärkkäiseltä sitten ostin Majavan kun hinta oli kohdallaan ehkä parhaiten taisi olla 2250eur. Samaa kärryä myi bauhaus majavan omalla muovikuomulla 2350eur mutta sen kestävyydestä oli monenlaista "varmaa" tietoa ja päädyin sen kautta jaxalin kuomuun. -TT-
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Onnittelut loistavasta kuomuvalinnasta, mulla on kärryssä majavan kuomun reiät valmiina... jaxal siis nykyään.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle Ja ottakee korkealla laidoilla ja kuomulla. Se vaan joku kömpijä vaatii uskomattoman paljon tilaa ylhäältä että menee kuomu kiinnikkin.
Onko kokemusta, mahtuuko 326x150cm kuomukärryyn Polariksen 155" pitkä Rmk? Kelkassa taitaa olla päälle 330cm pituutta, mutta mahtuuko kelkka linkussa olemaan laidat kiinni?
Mulla taitaa olla vuosikymmenen alun IKH 5032 ( sama ko Majava?) Menee kyytiin mutta vähän nafti on. Kelkkaa ei voi laittaa linkkuun ko takapuskusin kulma tulee pitemmälle sitte. Sukset niin linkkuun ko leveyden puolesta menee ja puskurista tuuppimalla saa sen sinne kuomun alle mutta ähräämistä on, sukset vähän taipuu ko runttaa sen sinne nurkkaan. Peruutettaessa pitää kattoa ettei sukset tartu kuomun saranoihin. Siirsin takapuskuria pari senttiä eteen niin vähän helpotti, mutta 350 cm ois oikeampi mitta. [EDITTIÄ] Olipa mulla kuvaki..
Kyllä se niin tarkalla on 155":n kanssa lyhyemmällä kärrillä niin siksi itsekin hommasin 3,5 metrisellä lavalla olevan...
Kiitoksia tiedosta. Antaako suksen lenkit myöten, jos ottaa etulaidan pois ja tuo ulos sen mitä tarttee, mikäli tila loppuu perästä?
En ihan ymmärtäny mitä tarkoitit. En oo muuta kokeillu ko menee kyyttiin kun suksien lenkeistä nostaa lopuksi vähän ylös ja kiskaisee sen mitä tulee eteenpäin. Sukset siis vähän etulaitaa vasten taipuu. En ottas etulaitaa pois, kelistä riippuen lunta tai kuraa kärry täys. Mielummin sitte perä eellä kyytiin ja takalaita pois josta sukset pilkottaa ulos. Silti pölyävällä kelillä todennäköisesti lunta kärryssä. Niin, ja kuten kuvast näkyy, puskurihan se tuossa pitkä on ( tuossa vielä siirtämättä). Puskurin ko ottaa irti niin heittämällä sisälle.
Kaksi jjtraileria ollut, 3700xl 1 akselinen ja perus 330 eli 1.5 x 3.3 kuomu kärry. Hyvin ovat tehtävänsä tehneet. Minulla on sellainen ajatus noiden kanssa että pidän 3-4 vuotta ja myyn pois. Aina on "uusi" kärry alla, ei renkaiden, laakereiden eikä valojen laittoa ja noi pitää hintansa niin hyvin että suoraan kun myy vanhan keväällä (ihmiset alkaa kuskata mökille tavaraa ja raketamaan/remontoimaan ) niin siitä käytetystä saa miltei uuden hinnan. Sit laittaa uuden tilaukseen "tehkää kun on aikaa" niin eipä paljon ole tarvinnut lisää laittaa. Itseasiassa viimeksi jäi yli 400 euroa kun kärry vähän pieneni. Toisena kärryn meillä on omavalmiste hitsatulla ja kastamalla sinkityllä rungolla ja seinät on teetetty kuorma-auton koritehtaalla. Onhan se ihan eripeli kun pulttikärryt mutta vähemmän tuohon saa kuormaa ottaa kun pulttikärryyn joten onko siitä jäykkyydestä sit mitään hyötyä?
