Pielavesi - Keitele - Kiuruvesi - Iisalmi - Sonkajärvi - Lapinlahti

3 krt/kausi lanausmääräkin voisi pitää reitit suurimmaksi osaksi ihan siedettävässä kunnossa, jos olisi käytössä pitkä lana (Kajaanin tyyliin).

 

Lanauskertoja on ymmärtääkseni ihan 2krt tänä talvena.......

 

Se on tuo reittien lanaus taitolaji ja minkäverran lanaajalla on ammattiylpeyttä.
Kainuun lanamalli ei välttämättä näillä reiteillä olisi mikään parhain ratkaisu, on sen verran terävää maaston muotoa, että nyppylän päälliset aina paljaana lanauksen jälkeen.
SoMoKe porukka huoltaa urat käsittääkseni pelkällä tampparilla ja jälki on mukavaa ajaa. Tällä tyyliin jos reititkin huollettaisiin tuntuisi, että se vähäinen euro määrä käytetteisiin järkevästi.
Alustavia hoitoviikkoja piti ainakin olla 3, 8 ja 9 näin reittikatselmuksessa merkintä.

 

Käsittääkseni Iisalmi-Lapinlahti on lanattu tasan kerran tänä talvena. Taisi silloinkin olla kerkesi suvena käyttää kelin ja pakkasilla lanattiin. Ts. Ei irtolunta lanan alla vaan kivikovaa pattia ja lana ei hyvää ainakaan tehnyt.
Sunnuntaina kävin ajamassa Ilm-Lpl (hikipattia ja ihan peestä.) Lpl-Varpasjärvi tosi hyvää ja ilmeisesti vastalanattua?

Ehdottomasti olisin valmis maksamaan reittimaksua tms. uralupaa jos kerho ottaisi lanausvastuun esim. Iisalmi-Lapinlahti ja lanauskertoja olisi esim 5xtalvessa?

 

Se jos lanaajalla on semmonen työmoraali, että sama ehtiikö hevosta vae kyntääkö, niin ei voi olettaa kunnon jälkeä tulevan. Tuollaisesta "lanauksesta" maksaminen on kyllä kunnille täyttä rahan hukkaa. Ja nämä reitit on vielä kaivurilla pohjattuja ja ojissa rummut tai sillat, luulis pöljemmältäkin lanakuskilta onnistuvan. Siis jos vaan haluaa. PS. Se kajaanin ameriikka on kyllä kuolettavan tylsää ajella, mutta jotakin siltä ja väliltä.

 

Jos lanauskertoja on yhtä vähän kuin nyt, niin paras vaihto ehto olisi kajaanin malli. Pysyisi reitti pitempään kunnossa, vaikkakin lanauksen jälkeen olisi jonkun aikaa "tylsää". Mutta kun reittiin jää pattia, niin ei tarvita, kuin hiukan isompi kelkkaletka ja reitti on samassa kunnossa, kuin ennen lanausta....

 

Pohjissa on nyppylää ja mutkaa enemmän kuin Kajaanissa, joten vaikka käytössä olisi yhtä pitkä lana, niin tylsiä kohtia näillä urilla olisi silti suht vähän. Mutta lanan pituus poistaisi ne terävimmät töyssyt, joista patti ensimmäisenä lähtee muodostumaan, ja siten reitti pysyisi pidempään lanauksen jälkeen ajettavana.

 

Totta tuo, Kajaanin reitit on vaan niin tasaisilla paikoilla sekä talkoolaisilla intoa tehdä tasaista (haetaan lunta välillä peruuttaen) sekä itse ajellaan tasaisia baanoja mutta noissa paikoissa missä ajonopeus vaihtelee väkisellä ja ajajia on kyllä siellä pahkaa tulee aika äkkiä. Kunnollinen lanaus myös jatkaa ajokautta keväästä paljon koska murainen/hiekkainen maa ei pääse lumen pintaa sulattamaan.
Lyhempi ja kevyempi lana välttäisi mutta kun on parasta rakennettu.
Nyt Ukkohallassa on ajettu järeällä rinnetampparilla ja ihmeen hyvänä reitti siellä mistä on päässyt kovomaan.

 

Kuikkaharju - Taipale välillä kulkee välipisto nerkoon järvelle pilkkireittinä yksityisten maiden läpi ja olen kysellyt maanomistajien luvat ja luvat tuli että pysytte reitillä pellon reunia ajellen. Ja tähän pätkään kuuluu myös omia viljelyksiäkin. muuten en asiasta sanoisi mut tänään aamupäivällä 4-5 kelkkailiaa pisti homman pilaan ajellen ja rälläillen miten sattuun. toivottavasti nämä keskenkasvuset lukee ja toivottavasti tajuaa asian kun kohta täällä pysty kukaan ajamaan näiden mooseksien takia. kiitän!

 

Pitkään menikin ilman ongelmia. Nyt lienee uusi powderi houkutellut pikkusieluisia hairahtamaan reitiltä. Toivottavasti ovat ees saaneet vehkeensä särettyä. On se kyllä vittu niin vaikea tajuta, että ilman lupia ei ajeta kuin virallisia reittejä.

 

tosi nuijjia kavereita,mutta ei se nuijja ymmärrä että ajot on kohta ajettu jos ei pysy urilla missä on sovittu ajettavan maanomistajien kanssa

 

Tuo se lämmittää mieltä kun ensin hattu kourassa lupia kysellään ja vakuutellaan homman toimivan. Itsekin jokusen luvan kysellyt ja ei kaikki maanomistajat ole ihan helposti suostuteltavia ja voi olla että toista mahdollisuutta ei kaikilta saa.
Toivottavasti joskus sattuisi saamaan tällaiset sankarit itse teosta kiinni voisi jokunen voimasana päästä.

 

Tulipahan ajeltua eilen makkaranpaisto lenkki Iisalmi-Lapinlahti(Kuikkaharju) ja takas samoja uria..

Iisalmesta ensimmäiset 6km hikipattia(ei tampparia nähtytkään) siitä eteenpäin hyvää baanaa.. eikö Lapinlahden tampparikuski jaksa ajella Iisalmeen asti vai mikä tänä talvena mättää reitin kunnossapidossa?
Varsinkin kakspiällä ajellessa sylettää tuo patikon ajelu? Samoin Ilm-Sonkajärvi on tampattu kerran tälle talvea?
Lunta on nyt varmasti riittävästi ajeluun mutta huonon kuvan saa kyllä hiihtolomalaiset paikallisten reittien kunnosta..

 

Ilmeisesti Lapinlahden pienempi tamppari oli tehnyt temput reitin varrelle. Sittenhän sillä jo onkin taas kiire tamppailemaan syrjäkylien latupohjia, jotta pääsevät mummot ja papat hiihtelemään. Tänään tarkoitus soitella asiasta.

 

Ok. Taidanpa itsekkin soitella ja kysellä reittien kunnossapidosta hieman.. on nimittäin mielestäni tosi kapeaksi lanattu tänä talvena tuo Iisalmen/Lapinlahden reitti paikoin. Ihan hirvittää ajatella jos joku vastaan ajelee 50-60km/h mutkaista kelkan/max. puolentoista kelkan leveyistä uraa

 

Maaninka-Pielavesi välillä vähän lanattu reittejä suorempaan.

 

VAROITUS!: Iisalmesta Sonkajärvelle mennessä on parissa kohtaa lanamies nostanut lanan ylös, enempää ajattelematta. On melko jyrkkäreunaiset läjät, jotka tietenkin pakkasella vielä jäätyy. Nyt varmaankin vielä pehmeitä, ainakin illalla olivat. Vähän koetin potkia matalammaksi, mutta vielä niitä jäi jäljellekin.

 

Kelkkapooli tekee hiihtoloman ajan käyttäjäseurantaa alueen huoltoasemilla. Tarkoituksena saada selvyyttä Ylä-Savon alueen käyttäjämääristä. Käykäähän kahvittelemassa ja tankkaamassa, jotta saadaan tilastotietoa ylös. Meitä kelkkailijoita alueella kuitenkin riittää.

Y-Smoke
Pj

 

Käyttäjämäärä taitaa olla suoraan verrannollinen lanaustilanteeseen

 

Jospa niitä nyt sitten riittää, kun reitit on lanattuna. Niin viralliset, kuin Kerhon urakin Vieremän suuntaan.