Mäkelän lomatuvilta lanattu eilen Väärinmajaan. Väärinmajasta näsijärven rantaan ei vedetty kun ei uskalla tampparilla jäälle. JOTEN! ...jos ajelette ko. reitillä niin levittäkää kelkalla niitä jääosuuksia, jotta saataisiin jäällä oleva lumi tampattua, jotta saataisiin tamppari myös tuolle toiselle puoliskolle mahdollisimman pian.
Tarkennuksena Nenone tarkoittanee pikku lampien jääosuuksia, eikö? Ruoveden isolla vedellä laivarannasta Hanhon puolelle Vuorenlahteen ei kannata poiketa ajetulta jäljeltä, koska vaarallinen paikka mm. Jälkiänniemen edustalla! Älkää oikoko!
Juuri näin. Isolla järvellä vain jälkeä pitkin ja pienillä jälkeä levittäen. Näsijärvellä on railo siinä puolessa välissä jääosuutta. Siellä ei kannata ehdontahdoin pysähdellä.
Eiköhän siellä lunta ole koeajolle riittävästi. On siellä peltoja mistä zetorilla kolata jos tarvii kyllähän noillakin kiihariakin kai pystyy ajaan?
Eipä siinä kovin hyvää käsitystä saa kelkasta mutta joka tapauksessa hienoa kun ylipäätään järjestetään mahollisuus. Usein joutuu kelkan ostaan ihan mututuntumalla. Rispektit järjestäjillle!
Se voipi olla parempi jälleenmyyjällekin kun saa palauttaa tehtaalle kohtuu ehjää kampetta päivän jälkeen. Viritellään sinne pari eri rataa. Eri pellot kun kiihareissa, 27min Keskustorilta.
Kuru- safken kota-kuru lenkki ajettu tänään.. reitit huippukunnossa kurusta 40km, siitä eteenpäin pattia ON. Kivasti sai hien pintaan, paluumatkalla oli sitte kylmä Olikohan vauhtia tarpeeks kun tuli huomattua että ilmassa kelkka ei käänny ja hurautettua mutkasta suoraks. Onneks oli tie niin ei menny puuhun, jäi vielä monta senttiä
Eikö se olisi parempi että ne laitteet olis totaalisen raiskattuja ni sais valmistajakin reaalikäsityksen, että mihin ne on tehty.
Juu, sileetä oli.. kuskin rohkeudesta kiinni kuinka pohjassa peukkua pitää, reitistä ei ole kiinni Itselle riittäs jos ton lanais kerran kauteen että olis leveys kunnossa, patikko ei haittais muuten.. toisaalta nopeestihan se aina kuluu kuntoilukelpoiseksi
