eli potilas 440 XCR ja tuli jossain topikissa ihmeteltyä tuota kytkimen toimintaa, tuntuu että muuten toimii ok, mutta kelkka ei kulje kulje ihan niin nopeaan kuin pitäisi.. No tussilla viivaa kytkimen lautasiin ja eihän se hihna nouse edes kovin ylös.. polariksen kytkin by aripal, on Flickr mikäs avuksi/hyviä ehdotuksia otetaan vastaan..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Mulla myös luistaa pahasti umpisessa remmi kun vähän aikaa ajaa ja katon nyt huollon yhteydessä et mitä pitäs tehdä. Pitäs saada kytkin ottamaan alempaa kiinni ja nopeemmin vaihtamaan, eli löysempää jousta varmaan tilaukseen.. Katon tos samalla ku huollan.
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta ei kyllä nyt keksi yhtäkkiä ilman purkamista että mikä tuota oikein vaivaa.. toimii mielestäni muuten tosi hyvin.. voihan tuo jousi olla tietenkin väärä.. eli jos se on liian löysä/jäykkä..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta kenelläkään mitään ideoita tuohon että mikä sitä vaivaa, en viitti vielä purkaa kun lunta riittää ;D
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta En kyllä ihan varma voi olla tuosta kakkosen toimnnasta mutta uskoisin että se toimii hyvin koska ei nimittäin huomaa(tai minä en huomaa) mitään omituista käytöstä kelkassa. Toimii muute niin kuin pitääkin. ei ole nykivä, "vaihtaa" alas ja ylöspäin hienosti ym..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta eihän tuossa tarvi lumien sulamista odotella kun kytkimen aukaset, kuusi pulttia auki kannesta ja pääset jouseen ja painoihin käsiksi. Kato mitä siellä on sisällä ja alkuperäset setupit löytyy www.polaris.fi (varaosakuvasto, siellä räjäytyskuvat ja speksit kytkimelle)
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Varin jousta vois kokeilla löysätä. Saataa olla kytkimen painot kuluneet pultinreijästä joten eivät levitä niin pajon kuin pitäs ja myös painonpultteihi tullut kulumaa...
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Mites muuten puhdistukseen jos työntelis vaan paineilmaa kytkimeen paikallaan? Pyöräyttäs konetta välillä, että toinen puoli tulee päälle..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta hihna pitäisi olla oikea kys. kelkkaan. Tarkistin sen ihan ensimmäisenä ;D Olen tuon ulkoapäin puhdistellut paineilmalla ja bräkleenillä joskus kesällä.. korjaussarja on nyt hommattu kytkimeen sekä variaattoriin (tämä sis. vain liukunastat ja ison puslan). Puran ainakin kytkimen perjantaina. Ja hihnakin on vaihdettu ennen kauden alkua joten ei silläkään ole mahdottomia päästelty. Katsotaan miten käy, tarkoitus lähtä ajamaan la/su syötteen maisemiin joten testaan kytkimen toiminnan todennäköisesti vasta siellä jos en perjantaina kerkeä testaamaan..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta eipä tarviinut korjaussarjaa asennella kun saatuani kytkimen käteeni totesin että liikkuva lautanen halki joten päätin hommata uuden,saa tarjota yv:llä kytkintä :
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Jos jostain löydät ibc:n kytkimen niin kulkupuoli paranee kummasti.. uudetkin ovat aika edullisia!!
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Mulla oli kytkin "leikannut" kiinni ja lautanen liikkui tosi vaivalloisesti. Kannattaa tsekata liikkuvuus ottamalla kansi irti, jousi pois ja painamalla käsin se kasaan. Myös painojen pitää liikkua vapaasti etteivät jumita kytkimen toimintaa. Onko tossa teamin varissa joku esijännityssäätö ? Äkkiä kattomalla ei löytynyt.
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Ei oo Tiimi-varissa säätöä. Siis samaan tyyliin ku nappivarissa. TEAMiin pitää vaihtaa koko jousi jos havittelee erilaista toimintaa.
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Mulla on samanlainen häirä omassa, eikä mitään rikkinäistä osaa oo löytyny. Varit käytetty auki ja remmi on oikea, tänään putsasin ja huomenna pitäs kävästä kokeilemassa pelittääkö..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta eiks tässä ookkaan nappivariaattori? Saamelaisen Yv tuli perille..
Vs: polariksen kytkin ja sen toiminta Nii, missä vehkeessä : 440xcr on nappivari, mut znoodilla proxissa taitaa olla TEAM.