Polaris äxsyp 500 sp "King of the hill wannabe project"

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä xc 500 sp, 18/1/07.

  1. xc 500 sp

    xc 500 sp Vanhaa rautaa

    Tämä topicci kertoo xc 500 sp -99 pollesta joka tuntui jäävän käsiin tuossa muutama vuosi sitten. Hyvä peli kaikin puolin mielestäni, foxit joka nurkassa. (lätkä mikä lätkä :)) Pidennys projekti aloitettiin välittömästi ja on nyt jatkunut jo parisen vuotta... Yksi lynxin rovi sotki suunnitelmat. Viime keväänä päästiin kuitenkin jo testaamaan ja nyt ollaan jo lähempänä kliimaksia. Hiukan speksejä, kuvia tulee myöhemmin:

    -kone rempattiin ja kuluvat osat uusittiin
    -307...345...365 ensin matto jatkui 345, mutta oli mielestäni lyhyt ja jatkui sitten 365:een 32 harjalla,
    korkeampi harja ei sovi alle, eikä ole oikein järkeväkään näillä tehoilla
    -vetopyörät vaihdettiin pienempiin ja reunapyörät lisättiin
    -vähän bling blingiä sinne sun tänne
    -slp:stä haaveillaan, saa tarjota :p

    aika perussettiä on edetty, mutta kuvat kertovat enemmän...
     
  2. N-34a

    N-34a Polaris SB assault 800 & Indy 600

    Odotan innolla kuvia. :)
     
  3. janppa

    janppa Guest

    Kuvatuksia vaan tulemaan! Mielenkiintoista, että näkee tästäkin mallista jotain modattuja versioita.

    Meinaatko SLP:n koko putkea? Aika kalliiksi tulee lisäheposet, kun katsoo dynokäppyrää: 86->93. Jossain toisessa dynotestissä minkä näin, oli tosin saatu 88 hp vakiovehkeestä.

    Oletko ajatellu korottaa perää, eli laskea alustaa? Voisi nimittäin parantaa kulkuominaisuuksia, tuo kun on kuitenkin melko matala vakiona.

    BTW, oliko paljon ajettu kone kun remppasitte? Ilmenikö mitään ihmeellistä?
     
  4. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Kansa tahtoo kuvia kuvia kuvia ;D
     
  5. janppa

    janppa Guest

    Jaa, jotta että suksia ;)
    Sitä mie jo mietinkin tuossa, että jouduitko laskemaan kolmekakkosen kanssa jo. Ite laitoin 38mm samanlaiseen kelkkaan ja alustan pudotuksen lisäksi piti vaihtaa jäähdytin. On kyllä tehty törkeän ahtaaksi tuo tunneli noissa.
    No eipä tuota sitten mahda tarvita ennen ensi kautta suotta konetta itellä avata, jos noilla kilometreillä vielä kaikki kunnossa. Lähinnä alakertaa silmälläpitäen, puristukset kyllä todettu hyviksi..
     

Suosittele tätä sivua