Samanlainen kokemus kuuluisasta Keljosta viimekeväältä, tarjouspyynnön laitoin spostilla ja 2viikkoon ei kuulunut mitään ja sitten sinne soitin toiveita täynnä kun kaikki saanut niin hyviä tarjouksia mutta vielä puhelun jälkeenkin odottelin varmaan viikon ja 25% isompi väliraha kuin muualla, no Tarvikkeesta soittivat heti seuraavana aamuna kun edellisenä iltana laitoi spostia, kyseli kelkan kunnon ja lupasi parin päivän päästä laittaa tarjouksen ja tarjous tuli jo patintunnon päästä ja ihan ylivoimanen se olikin. No ei ollut enää kiirettä kun snowcheck oli jo mennyt ohi niin heinäkuussa soittelin takas ja kyselin että vieläkö tarjous voimassa niin totesi että "totta kai" ja sinne annoin rakkaan edellisen kelkan. Keljosta koitin painoja ostaa tuossa talvella mutta ei löytynyt myymälästä henkilöä joka olisi osannut etsiä oikeat tavarat ja aikoivat soitella kun asia selviää, ei ole vieläkään kuulunut mitään... sitten taytyi soittaa Miukin koneeseen ja tilata ja oli seuraavana aamuna täällä matkahuollossa. Nyt en taida edes vaivata itseäni että laittaisin tarjouspyyntöä Keljolle. 0/10 pistettä noista 2 asiontiyrityskerrasta.
No pitäähä se yrittää jostai rahat saada kun näillä sometähille myydään puoli ilman niin saadaa hyvää mainosta
Onko uuessa Khaoksessa ja 155" 3" Pro Rmkssa niin paljoa eroa, että tavantallaaja sitä huomaa? Valinnanvaikeus, että kumman laittais..
Itellä ei nyt ole kyllä haukuttavaa keljosta tämän kauden kyselyjen perusteella heittämällä halvin ja tarjous kilahti päivässä sähköpostiin kun soitin ja pyysin..
Kylläpä sen ainaki uusista "pikasääjettävistä" iskareista hoksaa. Uus alustan geometrianhan pitäs tehä kaaoksesta helpommin kyljelleen laitettavan. Pitempi liikkeinen etupukki, pitemmällä mänttiremmillä tekkee kelkasta leikkisemmän kuin tavan pro. Näin mie olen asian käsittäny kirjotuksista ja videoista.
Minusta pinnalle pyrkivä käytös on Pro rmk:n paras valtti ummella. Miten käy Khaoksessa, kun telakulmaa jyrkennetty. Poraa enemmän, mutta kuinka paljon?
Pika testeillä 3” khaoksesta jäi semmonen tunne et pomppaa kyllä hyvin lumen päälle, mutta keula nousee huomattavasti herkemmin kuin pro rmk:ssa.
Tuo on muuten hassu juttu, että itsekin olen aina pitänyt, että Keljolta saa varmasti halvimmat tarjoukset ja homma toimii kuin junan vessa. Toisin sanoen foorumin kautta on onnistuttu vaikuttamaan ehkä juuri näiden sometähtien(en tosin tiedä, onko näitä oikeasti palkattu Keljon toimesta) kautta tähänkin viattomaan sieluun
Ite olen 4 kaupasta kysyny tarjousta. 3 kaupasta olen saanu tarjouksen, kaikki tarjoukset on ollut kilpailu nykyisiä. Kalliin ja halvimman hinta ero 190e. Kelkka on 600 indy mihin olen ite räätälöiny varusteet. Olen kysyny suoran kaupan tarjousta.
Tuo on kyllä erittäin huono ominaisuus. Jängällä ihan hauska mutta sitten kun mennään äärirajoille jyrkkään niin jää samat mäet nousemasta mitkä meni vanhalla alustalla ylös. Nyt silläkin vaaralla että joudun näin aamusta ottamaan popparit esiin kun seuraan tätä ketjua niin asiaa voidaan verrata noihin kilpailijoihin pois lukien ylivoima catit ja yamahat jotka keulivat maailman tappiin mutta kyllä se on tossa meidän porukassa huomattu että rmk:lla ne jyrkimmät rinteet aina ajetaan ylös ( meidän porukassa ei ole ylivoima catteja) kun nuo nimeltämainitsemattomat keulii niin paljon. No tästä nyt varmaan alkaa aika mielenkiintoinen keksustelu....
Ja ei tehä tinkatopikkia, joten jätetään Jussin kommentit huomoimatta. Mutta Khaoksen pointti on keulia ja olla herkkä. Jos haluaan että laite on niinkuin ennenkin, ostaa Pro RMK:n. Nätti homma. Khaos tarjoaa erilaisen vaihtoehdon heille, joille se suoraan sitä rinnettä ylösajo ei ole se ykkösprioriteetti. Heitä on runsaasti.
Iteki räätälöin indyn, toisessa liikkeessä missä hinta sen 11290 väliraha oli 6700,toinen liike missä hinta 12093e mihin otin varusteita väliraha 4500,kyllä tuolla erolla jo tiedän mistä ostan.
Jätän nuo muut merkit huomiotta, kun ollaan polle -20 topikissa. Hauskuuskertoimen lisäys ei tosiaan tule ilman, että jotain ottaa pois. Khaoksessa kiinnostaa paremmat iskarit, mutta Pro RMK olisi turvallinen valinta. Ei kai tässä olla edes tingattu, kun keskustellaan mitä ominaisuuksia pollen mallit tarjoaa -20 kaudelle. 2.6" lappu kiinnostaa helpomman käsittelyn ja paremman pinnalla pysymisen vuoksi. Poraa vähemmän kuin 3", antaa rauhallisemman käsiteltävyyden ja reittiajoonkin olisi parempi valinta. Remmiveto on vain aivan vieras asia. Kannattaako sekaantua?
Omilla kokemuksilla remmivetoon kannattaa sekaantua. Vaikka välejä ei samalla setelillä vaihdeta, ei niitä myöskään tänne pohjolaan tartte vaihtaa. Kaasuun vastaavuus ja heräävyys on huomattavasissa versus ketjuveto. Remmin kestosta ei tartte huolehtia, muistaa putsailla vain lähtiissä jäät remmin alta.
Oisko se näissä -18vm matala? No kuitenkin ite olen 180cm ja laitoin tuuman korotuksen niin oli kyllä huomattavasti helpompi ajaa rinteissä. Kait se on mistä tykkää. Ajaahan jotku 190cm kuskit matalalla tangolla mutta itelle ei sopinut ollenkaan. Väsy paikat nopeasti.
