Jostaki saanu lukea että täällä on hälyttävän vähän projekteja, joten kannettakoon nyt oma hyvin epävarma korsi kekoon. Aikani föönisummitilla ajaneena ja siihen koneremontin tehneenä alkoi tehonnälkä vaivata, ja kun sopivat vaihtokaupat sattui kohdalle, niin ei voinut olla tarttumatta tilaisuuteen. Pihalle tuli erinäisten vaiheiden kautta tämmönen Toisin kuin alamuovissa lukee, on koneena 700cc VES (ilman VESsejä toistaiseksi : ) ja sen verran sitä kerennyt kokeilemaan, että jos se oikein toimisi niin voimaa on riittävästi 8) Pulkka vaatii hyvin pitkälti täydellisen läpikäynnin, mäntiä lukuunottamatta kaikki pitää huoltaa tai uusia, rungossakin oli pari hitsauksen paikkaa. Yhen testireissun perusteella ei voi oikeen sanoa muuta kuin että röpöttää, kytkimen puolen kaasari tulvii mahottomasti ja muutenki lähtöhalut vähän hukassa. Sitten kyllä kun ylärekisteriin pääsee niin menohaluja piisaa. Kaasarit on jo pöydällä levällään, pitää ensin kokeilla että selviääkö puhdistuksella (kohokammiossa oli mm. heinää) vai pitääkö alkaa muihin toimenpiteisiin.. Alusta vaikutti tuommoseksi "vanhanmalliseksi" rungoksi aika hyvältä, telastossa on lisäsäiliölliset Ryde FX:t ja edessä saman merkkiset ilman lisäsäiliöitä. Vessit on kovasti hakusessa, ne on joskus historiassa otettu pois ja reiät on tulpattu rautaplootulla. Ainakin niiden alta ja putkestakin sieltä täältä tuntuu vähän vuotoa olevan, joka myös varmasti vaikuttaa toimimiseen. Tämän projektin tarkoitus on se, että minä voin aina tallista tulla tänne kuvien kans noitumaan ja esittämään "mikä tämä on ja mihin vaikuttaa/kuuluu/toimii"-kysymyksiä. Toivottavasti tämmönen "melkeen vintage" projekti jotakin kiinnostaa 8) Tämä ois ainakin alkuun tarkoitus pitää suunnilleen orkkiskunnossa ja käydä huolella läpi, saa nähdä sitten joutuuko jotaki jatkopalikoita ja karkeampaa mattoa miettimään jatkossa..
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) pannaanpa seurantaan Mie mietin kans tuota vessien poistoa edellisen kelkan (700 pro x2) kohalla että miten vaikuttaa moottorin toimintaan. Kannattaisko laittaa kampe muuten kuntoon ja kokeilla ensin ilman vessejä.. Nimimerkillä vessi poikki ja männän päälle
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Eipä se haittaa vaikka vessit poistaa, ainoa että pieni alavääntö hävikki tulee mutta pienempi murhe se entä poimia männä palasia ja komiammat äänet ilman vessejä
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Sitä minäki olen miettinyt, kun ne kuitenkin juurikin tuon konerikon takia on joskus poistettu. Eilen kuitenki kävi niin höbösti että Ebayta selatessani sattu silmään sopivat vessit, käytettynä mutta kuitenkin, niin pistin tilaukseen (saapa nähä tietääkö ne siellä missä on Suomi) Onko se ero merkittävä vai pieni, nyt tuo Pålle ei ainakaan alakierroksilla pelaa oikeen mitenkään.. ??? Vai alanko hakea syytä yleisestä huoltamattomuudesta, kuten kaasareista ja vartsun remmi ainakin oli aika loppu.. Viikonloppuna jatkuu askartelu.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Tämä näyttikin tutulta. Mulla taitaa ollakin aitiopaikka tämän projektin seurantaan...naapurista. ;D
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Kevarista aikanaan katkes pakoaukonsäätimen servon vaijeri, niin lukittin säätimen yläasentoon. Ei kyllä kulkenu alakierroksilla enää mihinkään, ja alko soppa maistuun. En tiiä miten kelkassa sitten, mutta varmaan saat voimalinjan roplata aika kiertäväksi, jos haluat ilman vessejä pelaamaan. Kelkalla ku ei oikein pysty antaan kytkinpommia ;D Eli pistä vaan ne säätimet sinne. Muistat välissä seurailla, ettei ole mitään katastrofin alkua syntymässä.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Joo kyllä, ikkunasta voit ihan livenä kattoa kun minä koitan tehä remonttia Kyllä se tarkotus ois, jos ne sieltä meren takaa saapuu ja sattuu vielä olemaan sopivat. Jos tuo kone on alunperin niille suunniteltu niin pakoaukko on varmasti saman mallinen kuin aikanaan pv-suzukissa kun sitä moottorisahaviilalla ja porakoneella avarrettiin 8) tänään tuli haettua marmorilta uus tiiviste paisarin ja y-haaran väliin sekä vessien tiivisteet, saa ainakin pari vuotokohtaa tulpattua.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Jotakin kerkesi eilen askartelemaan ja ylläreitä alkoi löytymään. Magneeton puolelta pakoaukonsäätimien kiinnitysreiästä oli kierteen loppu, eikä sen rautaplootun alla ollut minkäälaista tiivistettä.. Ei oo kumma että vuotaa. Variaattorin myös otin pöydälle Etsi kuvasta virhe ??? Eli toiselta puolen oli variaattorin rullan lukkorengas hajonnu ja prikka lähteny myös lentoon, siellä ne oli tallessa vartsun sisällä. Ihime että ei ollu särkeny mitään mutta on se varmasti aika reilusti epätasapainossa olllu.. Sitä myös ihmettelen suuresti, että miksi tuossa on kaks nuita rullia, mutta helixissä on neljä ramppia? Kuuluisko tuossa olla edes koko tiimiläistä vai onko laitettu jälkikäteen? Kaasarit sain kasattua, tuota vaan ihmettelin että pohjat näyttää tältä Jos oletetaan että nuo on saman ikäset ja aina yhtäaikaa puhistettu niin mitä tuossa toisessa kaasarissa on tapahtunu kun tuo pohja on nuin paljon mustempi?
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Siinä helixisissä on neljä koloa koska siinä on kaksi eri vaihtehtoa kulmalle minkä laitat... Eli toisessa asennossa se käyttää esim. 68-46-44 kulmaa ja toisessa 62-44-42.. Tapatalk @Motorola moto 4G
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Ahaa aivan. Mitenkä päin ne vaikuttaa (ja arvaappa katoinko kummassa se oli kun purin variaattoria) ;D
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Mitenkä se vessin kierre, kun teen sen uusiksi niin eeihän ne oo läpireikiä? Eli jos putki on paikallaan ja sen vessin giljotiinin reiän jollakin tulppaan niin ei pitäs varmaan mennä metallimujua männän päälle? Jos samalla tekis kaikki kierteet m8 kokoon, ei varmaan helicoileja tarvi?
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Juu-ei oo läpireikiä, ja pidä vara ettet poraa niitä läpi pyttyyn :-X
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Pittääpi mittoa ja merkitä poranterään että ei mee ahneuksissaan läpi asti
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) ite laitoin joskus irtojengan.. tuli hyvä ja sitte jos se korkkaa niin saa vielä tehtyä 8mm kierteen
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Kyllä seki on käyny mielessä, mutta ei oo vehkeitä. Tietenki jos kerran ostas niin sitte ois : Kierretappisarja löytyy, että pitäskö se laittaa m8 kierre vaan, luulis kestävän kiristää paikalleen. Eihän niitä kuulu hampaat irvessä muutenkaan vääntää kun on rauta vastaan alumiini. Sitä mukavaa sinistä ainetta vaan sinne ja kahen sormen momenttiin. Tämä päivä meni ihan tallin järjestelyssä. Huomenna käyttää putki migin ääressä, vuotaa vähän paisarin saumasta. Kova tavote ois viikonlopuksi saaha vielä sen verran läjään, että tietää onko kaasarien, kytkimen ja vartsun puhistuksella ja pakopuolen vuotojen tukkimisella mitään vaikutusta toimintaan. Sen jälkeen alkaa palotteleen kunnolla.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Putki kävi hitsuulla ja muutenkin sain kelkkaa vähän kasattua. Pari kysymystä liittyen variaattoriin Kuuluuko nuita säätöpultteja olla kaksi? Reikiä on kaks mutta ainoastaan toisessa oli tuo pultti paikallaan.. Onko nuilla muuta virkaa kuin olla koristeena? (Ja miten saan Aijaa.comin kuvia pienempänä tähän linkattua? ;D ) Kaasarit, sähköhilut, imupöntön ja äänenvaimentimen kun vielä sais takasin paikalleen ja kun uus remmi tulee postissa niin pääsis testaamaan että oliko pakopuolen vuotojen tukkimisella ja kaasarien huollolla mitään vaikutusta käyntiongelmiin. Niin ja ne vessin reiät pitäs ehostaa, vessit näyttäs tällä hetkellä eBayssa tilaa "Departed 2015-03-17, 08:45:00, Philadelphia" saapa nähdä millon kolahtaa postilaatikkoon.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Toinen reikä on variaatorin aukaisutyökalua varten, eli jolla saa lautaset auki hihnan vaihtoa varten.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Okei. Sitten pitää enää toivoa että tuo säätöruuvi meni samaan reikään missä se oli purkaessakin ;D
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Joskus pittää vastustaa. Eilen pimiässä pihalla tappelin kytkintä takasi paikalleen. Ois ollu hyvinki helppo homma jos ois ollu koko paketti pöydällä tai kuus kättä, mutta ei. Sain minä sen sitte lopulta murjottua, toivottavasti en mitään saanu hajotettua.. Kaasarit meinasi kans teettää töitä, ne tyhjennysletkut kanitti aina johonkin kun yritti laittaa pakettia paikalleen. Meni neki sitte kun aikansa noitu. Huomenna tehä uudet kierteet vesseille ja laittaa remmi ja äänenvaimennin paikalleen niin voi kokeilla että toimiiko yhtä huonosti vai vielä huonommin..
