Taitaa vaan olla sutta seassa. Reilu 300km ajettu 21 pyörä -18vm oli samanäköinen. 19 pyörällä ajettu nyt reilu 2500km eikä mitään vikaa kun kopan aukaisi.
Ei uskoisi että minulle sattuu nämä sudet yleensä, moottorin olen osannut pitää sentään kasassa vaikka vierestä niitä särkynyt niin että pauke käy.
Eikö se samalla tavalla ole vanhoissakin. Vaimentimessa suoraan kiinni sellainen peltikouru missä kumi sisällä. Ne ei vissiin lämpene yhtä paljon vai onko tuo kumi erinlaista.
Päivitystä pakko laittaa, uusi moottori ja päivitetty ohjelma ja nyt rokkaa! Ei vielä syönyt tulppia vaikka useampi startti ja pientä liikuttelua kylmänä yms. tyhjäkäyntiä, peukku ylös!
Eikös ne jo aiemmin täälläkin kirjoittanut mitä tuotantosarjaa ongelma koski eli ongelma poistetunut uudemmista.
Tuossa videolla AJ kertoo (5:40->) ensivuoden 850 koneessa olevan paljon uusia osia. Nykyisissä moottoreissa ollut joitain ongelmia alkupään tuotannossa, mutta poikkeuksellisen vähän kokonaan uudelle moottorille. Jenkkilässä Polaris antaa korjatulle koneelle yhden lisävuoden takuuta, eli 4+1.
En pitäisi mahdottomana, vaikka jossain vaiheessa tulisi takaisin kutsu ja 1gen 850 Pate vaihdettaisiin uuteen gen2:een..
Onkos kukaan muu koittanut tuota Gatesin 46c4387 hihnaa näissä. Tai tuo hihna ei taida RMK ja pidempiin SKS malleihin käydä, mutta onko kokemuksia muista kuin Polariksen omista hihnoista? Mulla tuli kelkan mukana tuo Gates ja kun alkuperäinen hajosi niin laitoin sen paikalleen. En ole ajanut samoissa olosuhteissa niin en ole varma, mutta eri aikoina ja testattuna kierti Gatesilla noin 200rpm vähemmän. Tällä kokemuksella en osaa oikein sanoa että toimiiko sillä jotenkin eri tavalla.
Olen testannut vakioremmiä, PBX, Ultimax ja catin vastaavaa jota ovat 800:ssa käyttäneet. Vakiolla kiertää 8250 ja muilla 200-300rpm vähemmän kauttaaltaan. Eli vakiolla jatketaan vaikka vähän kalliin hiprakka onkin. Nämä siis 146" sks:ssä.
Entä jos asiaa miettiikin toisinpäin, että säätääkin voimalinjan oikeille kierrosluvuille nuilla tarvikeremmeillä vaikka Ultimaxilla ja kokeilee sitten miten toimii ja kestää? Onhan se kuitenkin puolet halvempi remmi entä alkup. Tuskin nuo ultimaxit kovin huonoja remmejä on. Niillähän on aika hyvä takuu, joka taitaa kylläkin koskia vain usa/kanada seutua. Taitaa niitä takuita olla kyllä muillaki remmeillä...
Vaihtoehto on tuokin mutta nyt on toimiva voimalinja vakioremmille niin en jaksa alkaa etsimään sopivaa toiselle remmille vaan nautin ajamisesta, tässä muutama talvi tullu tapeltua remmihommien kanssa niin ei vaan jaksa just nyt.
Niin mitäpä sitä turhaa alkaa osia osteleen ja voimalinjaa jumppaamaan sen vuoksi, että saa tarvikeremmit pelaamaan, jos kerran nykyinen voimalinja miellyttää ja remmien meneminen on siedettävällä tasolla.
mulla tuo ultimaksi toimii 5min kerrallaan ja sitte hukkaa 400 kierrosta ko lämpiää, ei jaksais alkaa säätämään ko orkkisremmi toimii kylmänä ja kuumana samaan malliin
Onkos tullut uusia kokemuksia tuosta uudesta ohjelmasta? Oma on vielä päivittämättä niin mietin että uskaltaako sitä laittaa vai ei? Onko @DooDoo vielä sitä mieltä että se vetää paremmin sillä uudella ylhäällä? Mites öljynkulutus? Kauheasti enemmän tuon ei tarvitsisi kyllä alkaa savuamaan, vituttaa jo nytkin kun tuo valmistajan toivoma öljykin haisee niin saatanan pahalle.
Rapia 200km ajanu uudella softalla. Ei se öljynkulustus yhtään vähentyny, mutta en huomannu että olis älyttömästi noussu.yhesti ihan vähän booas. Muutoin kyllä pelannu komiasti, eikä vedotkaan kadonnu mihinkään.
Öljynkulutus on normalisoitunut mutta viimereissun lopuksi alkoi puuttumaan 200rpm ja se nyt tutkinnan alla, petikumit tunnostaa ehjältä mutta mag puolella antaa jälkeen aivan järkyttävästi, varsinkin kun takimmaisen löysäsin ja on etummaisesta kiinni niin helposti tuntuu sen muutaman sentin nousevan kone. On vaan niin vittumaisesti kiinni kun kaiken joutuu ympäriltä purkamaan että saa olla seuraavaan huoltoon ja vaihtakoot siellä sitten uudet.
Itellä toimi vanhalla softalla moitteettomasti ja 800km huollossa päivittivät. Paremmin nyt tuntuis olevan vetoja ylhäällä. Kunnolla kun huuattaa umpisessa niin välillä jää 300kierrosta puuttumaan. Liekkö johtuu tarvikeremmistä. Pitää kokeilla vielä alkuperäisellä remmillä ja miettiä sen jälkeen muita vaihtoehtoja
