Tuossa yks kone rikko odottelee osia kun niitä ei ollut suomessa, ruotsissa eikä belgiassa. Huononlaisesti on varauduttu tai sitten on menekki ollut kovaa....
Näin on ja melkeen olisi lähes irtikin, harmi vaan kun ei taida kauaa sekään laulaa kun on kuuluisaa syyskuun tuotantoa.
Saattais se kevään mennä jos laakerilukitteella kasais uusiksi... Toivottavasti Polaris hoitaa takuuhommat kunnialla varsinkin nyt kun on ”uusi” organisaatio maahantuonnissa.
Ainaki rajojen toisellapuolella porukalle on jatkettu takuuta vuodella ja annettu 500e arvonen ostokortti. Ei maha silti suomessa voida ko haaveilla moisesta. Semmonen kiinnostas itellä että, onko nämä rikot kaikki pro rmk malleja. Lähinnä just vaan että jos oikiasti on tuo syyskuun mallit ne heikot, niin silloihan tilanne ei ole kovin paha ja moottori on noin yleisesti pähkäilty toimivaksi.
Juu on. 7 kuukausi on oma moottori tehty just katoin. 280km mittarissa. Lähen nyt yksin ajamaan.. pittääpä päivitellä miten käy että tulleeko kävelyreissu.
Kävin eilen illalla vielä tallilla pudottamassa kärkivälin vakiosta n. 0.7mm tuonne noin 0.4-0.5 alueelle. Tänään olikin sitten ajopäivä. 170 kilsaa reittiä, ja kas kummaa. En saanut kelkkaa booaamaan kertaakaan! Viimeksi kun ajoin kelkalla niin paikaltaan jos laittoi kaasun pohjaan niin booasi 100% varmuudella joka kerta. Tänään testasin tuota hommaa lähes jokaisella jää pätkällä pari kertaa ajamalla pehmeälle ja vetämällä kävelyvauhdista tai paikaltaan kaasun kerralla tankoon, ja ei mitään. Kierrokset rävähti 8400 ja siitä tasoittui 8300 ja pysyi siinä. Sokerina pohjalla smoukkasin vielä mukana olleen veljen RE 850 dokkerin kiihdytys kisassa. Toinen mukana ollut vastaava dokkeri oli hieman virkeämpi kuin tuo veljen ja pysyi mukana, mutta ei missään nimessä mennyt ainakaan paremmin mitä Polaris.
Minä parsin romun kasaan tuossa ja kävin pikkulenkin testaamassa ukkoa ja kelkkaa, vaihtelin bensakarttaa eestaas ja yhtä äkkiä booailu loppui kokonaan. Ja konekin pysyi vielä ehjänä.
Itsekkin tässä odotellu että millainen epidemia alkaa kun kelit lauhtuu ja näillä aletaan oikeasti ajamaan. Onko muilla sammahtanut itsestään? Joku kirjoitteli toisessa keskustelussa että oli sammunut kun tuli 2tuntia täyteen. Itse lähdin eilen parin minuutin pysähdyksen jälkeen liikkeelle ja hyppäytin penkalta tielle niin sammui kuin saunalyhty. Mittarissa oli 1.6tuntia ja lähti normaalisti käyntiin. Syyskuun tuotantoa näkyy olevan...
Itekki eilen nuita karttoja vaihtelin ees taas ja tuola etanoli kartala tuntu yllättäen pelaavan paremmin. 10h tuli täyteen. Ei oo yhtään tulppaa menny tai muutenkaan ollu mitään käynnistys ongelmia tai sammumisia.. Tuo mooaaminen on ainut oire joka tulee kun laittaa kaasun pohjaan kierrosten ollessa 4500rpm tai alle. Vilttoaminen oli yhtä tuskaa. Siirtymilä tuota ei huomaa tietenkään. Pitääpä nuita tulppia kans tutkia jos auttas tässäkin tapauksessa.
