Aina kehitetään ja totta se tehas varmuus maksimoi kun ongelmia tuli kun uusi mylly markkinoille lanseerattiin niitä on kuiten iso määrä kentillä missä ei ongelmia ole ja osa jopa turbolla varustettuja ja ei kun pelaavat vaan...
En tiedä mitä ja miksi siellä maksimoivat, mutta ilmeisesti jotain syytä oli. Taisi tulla kova hoppu pukata raakile markkinoille, kun berpillä oli jo omansa. Voisivat kyllä laittaa päivitykseen muutaman muunkin asian, jotka tosin ot ja eivät moottoriasioihin kuulu. Suksien petikumet, läpivetävät, kunnon tukivarret, takapuskuri, raapijat, roiskeläppä, voimalinja, kuomun lukot...niin päästäis jo hyvään alkuun hommassa.
Ei kai nämä ole ikinä valmiita millään merkillä. Päivityksiä on tehty ja alkaa olla just sitä mitä kelkalta haluan. Selvästi paras laite monelta osin millä olen ajanut. Tulis vaan lunta paljon lisää, niin sais kunnolla vetää ja sais kamppeen voimavarat oikeuksiin.
Tonni ajettu nyt tällä ihmeellisen paljon parjatulla uudella pollen 850 myllyllä. Se vaa ihmetyttää kun mitään vikaa en löydä koko härvelistä? Siis switchback assault 850 (2020) malli. Huomattavasti parempi, tehokkaampi, vääntävämpi ja kevyemmät hyrrävoimat ku vanhassa 800 .
Ei -20 moottoreista ole mitään moitetta kuulunut. Kaikki kehuu. Noita hyrrävoimia mietin myös. Tuntuu alle 6500rpm kuin ajaisi 600:lla. Eli pystyy myös ajamaan varsin kevyesti ja itseä rasittamatta.
Jos tonni ajettu niin käyttäsin jo äänenvaimentimen irti ja tutkisin kannatin kumien kunnon, veikkaampa että ovat murentuneet jo siihen malliin että saa uutta tukitankoa tilailla. Samaa kuraa varaosanumeron mukaan kuin viimevuonna. Seuraavaksi alkaa kairaamaan vaimentimeen reikää kun rauta rautaa vasten hankaa. Vajaan tonnin pääsin ite per rauta.
Onko lokakuussa ilmestynyt -19 mallin uusin softa toiminut hyvin? Ainakin jenkki foorumilla tuota on kehuttu. Ilmeisesti alhaalle tullut vetoja lisää ja kaasuun vastaavuus parantunut? Toki ei tuossa vanhassa moittimista ole ja hyvin rokkaa. Kelkka käy huollossa, niin ajattelin kuitenkin päivittää tuohon uusimpaan.
Mulla ollu tuo uusin muutaman reissun en oikeastaan ole huomanu muuta eroa kun että öljyä ottaa nyt entistäki enemmän
Ei tuossa minun kelkassa ole yksikään softa huonosti pelannu eikä muutenkaan mitään ongelmia ollu koko kelkassa muutako ajoa vaatinu
Itse ajelin vähän alle 3000km vaihdetulla moottorilla viime vuonna enkä kyllä havainnut mitään vikoja.
Ois kyllä kiva nähä, että minkälaista käyttöä se vaatii paskoa kaikki vehkeet ennen ku muut on päässy ees ladulle.
Voihan se olla erilainen ajotyylikin. Itse pommitan reiteillä kun ei tuolla Indyllä paljon ummelle ole asiaa. En myöskään itse juurikaan kurkkinut konehuoneeseen mutta huolloissa ei mainittu mistään ongelmista.
