Polaris 850 Patriot ongelmat, ominaisuudet, päivitykset, parannukset

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä andyman, 2/2/19.

  1. jumo

    jumo Well-Known Member

    19 Patriot moottorilla 5 vuotta tai 6400 km .
     
    petes88 ja FFoxi tykkäävät tästä.
  2. rehto

    rehto Well-Known Member

    Reittikelkalle vähänlaisesti kilometrejä mutta rmk:lle ihan hyvä takuu
     
  3. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Tuossa sinun kirjoituksessahan tuo kilometriraja lukee, lisätakuu 3v ja takuu kaikkinensa yhteensä 60kk/6400km

    @rehto kysäseppä liikkeestä josta olet ostamassa nii kirjallisena tuo takuu homma..

    @jonteck mikäli en väärin muista nii oli yhteen väliin että ei ollut nuita päivitettyjä/2020 mallin koneita enää jäljellä nii korjasivat vanhat koneet niiltä joilla hajosi, ehkä näin myös sinun tapauksessa?

    Edit. Jaa tuolahan @jumo olikin jo ehtinyt vastata
     
  4. HMK

    HMK Well-Known Member

    Eli -20 patriotti ainut missä 2 vuoden takuu? Ostaessa kehuttiin että -20 malliin korjattu viat, mutta silti ainut missä lyhyt takuu.
     
  5. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Kaveri porukassa neljä 2020 mallin 850 patrioottia. Kilsat noissa 1300-2500km ilman yhtään ainutta takuukäyntiä. Ei voi moittia.
     
  6. petes88

    petes88 Well-Known Member

    No joo voihan sen nuinkin ajatella.. Mutta olihan - 19 modelitki 2v takuulla mutta oli lapsuuksia nii paljon että kai oli pakko että sai ns. Luoton takasin... Ja samahan se on - 19 malleissa tuolla jatkotakuulla että jos se poksahtaa ja uus kone laitetaan nii sepä loppu siihen se jatkotakuu taikka jos ajat ekan 2v normaalin takuun aikana tuon 6400km yli niin silloinkaan ei oo jatkotakuuta... Eli onhan siihen 2020 patriottii päivitetty aika paljon vrt 2019 patriot
     
  7. rehto

    rehto Well-Known Member

    Kattelen tässä justiin ylivuotista vastaan vähän ajettua -19 ja jos yksityiseltä ostaa niin haluan kyllä jonkun lapun tuosta 5v takuusta. Ongelmahan syntyy silloin jos tuo -19 kone sattuukin kestämään takuuajan...
     
  8. jussi 77

    jussi 77 Well-Known Member

    Jos olen oikein käsittänyt niin kampuran keskilaakeri ei saa kunnolla näissä voitelua. Korjatuissa moottoreissa on sitä öljykanavaa sinne suurennettu. Ne jotka on tästä syystä hajonneet ovat kuulemma siittä syystä hajonneet että tehtaalla on laitettu liian paljon tiivistelimaa ja tuo kanava olisi mennyt tukkoon. Voi olla pelkkaa huhu puhettakin mutta kuulostaa järkevältä omaan korvaan ja selittää sen miksi toiset moottrit kestää ja toiset ei
     
  9. rehto

    rehto Well-Known Member

    Toinen ongelma on se kytkimen puolen laakeri joka on tuurilla kiinni. Se voi liikahtaa ja tukkia öljykanavan. Jos aina oikein huolella lämmittelee niin voipi pysyäkkin mutta sitten yhtenä pakkasaamuna...
     
  10. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Jos se tehtaalla on laitettu oikeaan kohtaan niin ei ole liikkunut sen jälkeen, mutta piirun väärässä kohtaa kun akselin tiputtaa lohkoon niin tukkii reijän.

    Keskilaakerin öljyntakaiskuventtiilin sihtiä on isonnettu ja juuri se liika tasotiiviste on tukkinut öljykanavan.

    eli jos kestänyt sen 1000km niin kestää normisti muutenkin, muuta eroa 19 vs 20 on lohkojen huuhtelukanavasta menevät reijät laakerille ja tuo pto laakerin ohjuri ettei voi väärin kasata enää.
     
  11. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Voi olla mielenkiintoisia tuotoksia tuosta 19vm patriotista muutaman vuoden päästä myynnissä puheilla "200km sitten tehty koneremppa" :D
     
  12. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Niin? Mitä tuosta? Eikö nuo oo ihan normaalia myyntipuheita 2 tahtisille:D iästä tai kilsoista riippumatta...
     
  13. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Oletteko käyttäneet muita tulppia kuin NGK BPR9ES?

    Taas meni tulpat ja mietin, jos kokeilisi vaikka iridiumeja, josko kestäisivät paremmin. Ei toki ole kummoinen, eikä kallis homma vaihtaa, mutta menee noita näköjään tasaseen muutaman satkun välein.
     
  14. Vilbur

    Vilbur Well-Known Member

    jostaki luin että BR9EYA toimis paremmin.
     
    Prormkpolle tykkää tästä.
  15. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Joo catissa käytettyä BR9EYA:ta ovat käyttäneet jos perus ES ei ole kestänyt.
     
  16. jumo

    jumo Well-Known Member

    Juuri kehuin että reilun tonnin olen itse tuohon -19 Pateen ajanut eikä ensimmäistä tulppaa eikä mitään muutakaan käyntioiretta, niin reissusta rullessa kärrystä ko käyntiin niin menipä tulppa prkl. Aikanaan tulpansyöjä triplessä tilanne korjaantui pykälää kuumemmilla EYA tulpilla. Jos tonnin/tulppa (ei kone ;)) tahti jatkuu niin eipä tuota tarvii pohtia, mutta jos vielä menee nii EYA kokeeksi.
     
  17. Hentte

    Hentte Polaris 155" 9R

    Eipä näkyny tekevän autuaaksi vaikka oli 3500km ajeltu niin samalla tavalla veti laakerin jumiin alakerrasta. Kyllä jäis itellä kauppaan nämä -19 vuotiset vaikka sais minkalaisen takuun kun nytkin tuli kärryllä ajoa 1000km ja kelkalla 10km. Jotain positiivista niin uus moottori odotti suoraan hyllyssä ja alle viikossa kelkka takaisin ajossa.
     
    Rautane tykkää tästä.
  18. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Meneekö noita tulppia ajaessa kuumalla koneella vai kylmäkäynnistyksessä. Jos kylmänä niin luulisin, että enempi "hukkuvat bensaan" ja siksi pimenee. Ja eikös nämä Patriotit ollu aika persoja 2-t öljyllekin, mikä varmaan osittain rasittaa noita tulppia ( karstoittuuko ne ?). Liian kylmä tulppa karstoittuu ajaessa kuumallakin koneella ja liian kuumana käyvä tulppa alkaa huonossa tapauksessa jopa hehkua ja aiheuttaa nakutusta ( toki se voi ennen sitä jo lakata toimimastakin). Ruiskucatteja ollut kakstahtisia 5kpl / noin 35-40tkm ja en muista, että yhtään EYA tulppaa olisi mennyt rikki. Toki on tulpat muutamien tuhansien ajokilometrien välein vaihdettu huoltomielessä.
     
  19. jumo

    jumo Well-Known Member

    Juu, jos laiterikkoa pelkäis niin ei vois mihinkään lähteä, milloin katkeaa Catista ketju, milloin ohjaustanko, Pollessa käyntiihäiriöitä yms. Merkistä riippumatta näitä laitteita on jouduttu reissuissa hinaamaan tienvarteen. Yksi pakkauusi 800 Suzukikin kerran leipoi kiinni reissuilla, mutta juu toki -19 mylly jännittää ehkä vähän enemmän ko joku muu. BRP ssä sais pelätä onko remmejä tarpeeksi mukana ;). Joskus reissussa hajoaa ukko.
     
    Prormkpolle tykkää tästä.
  20. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Tulpat menny tasaisesti ~300-400km välein, sisäänajon jälkeen, jossa meni tiheämpää. Pari kertaa pimennyt kylmällä koneella ja pari kertaa lämpimällä. Tulppien värissä en ole huomannut mitään erikoista ja ei ole karstaa. Pitää kokeilla EYA, jos vielä jatkuu.

    Kaverilla menee myös kaamoksesta kynttilöitä ja meillä molemmilla käsikäynnistys, toisella ei taas ole mennyt yhtään ainoaa ja sähköstartilla. Tiedä sitten onko startista kiinni, kun niin pieni otanta.

    Mut pikkuvika ja ei onneksi ajoihin vaikuta. Edelleen kaikki kaveriporukan kaamokset toimii hyvin ja kaikki tyytyväisiä kelkkoihin.
     

Suosittele tätä sivua