Polaris 850 Patriot ongelmat, ominaisuudet, päivitykset, parannukset

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä andyman, 2/2/19.

  1. j.s.a

    j.s.a Well-Known Member

    Näky vesipumpun kopan välistä tippasevan laiton tiivisteen tilaukseen.
     
  2. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    Oleks varma, ettei vuoda kopan pohjasta olevasta reiästä? Tiedän monta tapausta josta vuoti sieltä ja oli vesipumpun stefa rikki.
     
  3. j.s.a

    j.s.a Well-Known Member

    Sieltähän se vuotaa kiitos vinkistä. Asennetaan uus stefa ilmeisesti vain painamalla.?
     
  4. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    kyllä varvovaisuutta noudattaen, ettei hajota sitä uutta stefaa. Sopivalla hylsyllä me asennettiin muistaakseni sen.
     
  5. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Onko jollain ollu bensa saannin kanssa ongelmia tai bensa pumpun kanssa? Tuntuu ettei kone saa bensaa ja eikä kierrä kunnolla.
     
  6. Prormkpolle

    Prormkpolle Well-Known Member

    Liikkuuko vessit ku kaasuttelee? Jos ei aukee niin ei kierrä kunnolla..
     
  7. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Ei antanut ainakaan vikaa kun kävin ajamassa, ei vain kierrä, kiersi n. 6700-7500. Kelkan löi sohjoon vilttoon, niin ei ilman vastustakaan kierrä. Yhden kaasutuksen kiersi oikein, seuraava painallus, ei kierrä. Täytyypä vissiin repiä vielä vessit pois, tai pihalla käyttää ja kattoa että toimivat. Ittelä tuli polttoaineen saanti mieleen kun siihen malliin oireili. Aikaisemmin kans ollut puutumista ja saman tyylistä häikkää, toisinaan pelaa ja toisinaan ei.
     
  8. gimpe

    gimpe Well-Known Member

    Kato imuläpät onko ehjät
     
  9. member

    member Polaris khaos slash 146 850

    Täälläpäin tutulla vastaava ongelma ja vessien puhdistus + liikeradan ohjelmointi uusiksi ja pelaa
     
  10. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Mulla alko 3200 huollon vessien puhistuksen+kalibroinnin jälkeen välillä herjaan asentovirhettä, välillä oli tehot hukassa ilman koodeja. Käytin uusiksi kalibroinnissa nii ei saanu kalibrontia läpi menemään. Vaijerista oli kuori irti rässäyksestä, sen ko puristeli paikoillee nii meni kalibrointi läpi. Taitaa kelit loppua ennenkö saa uuden vaijerin että näkis oliko vika vaijerissa vai jossain muualla.
     
  11. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Tuli vessit tarkastettua ja samalla puhdistelin vielä. Vessit kyllä liikku ennen purkua ja eivät olleet siinä kunnossa että olisi tarvinnut puhdistella. Veti testissä detit kerran. Kierroksia 7400 avautuu vessit enemmän->kierrokset tippuu 6800, tätä humpausta tekee. Vessit näyttää toimivan kyllä, mutta miksi tiputtaa kierrokset? Ensi viikolla piuhan nokkaan
     
  12. Prormkpolle

    Prormkpolle Well-Known Member

    Olipas pahoin murentunu laki ja tapin päältä reuna..vakio laite ?
     
  13. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Päivitetäänpä tätäki
    Läpät ehjät ja hyvät, puristukset ok molemmissa. Vessit koodattu. Mutta edelleen sama vika.
    Mikrokytkin deletoitu, testattu paikoillaan->ei vaikutusta.
    Ideoita? Voi laittaa vaikka yv
     
  14. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Tarkistikko vaijerin? Käsin vessit yläasentoon ja vaijerin kuoresta kokeilet onko irti vai pysyykö paikoillaan, ei tartte paljo elää nii välillä heittää tehot pois vaikka ei koodia antaskaa.

    Miten oot tota kierrosten tippumista tutkinu, pukilla kaasutellessa vai laitoitko kaverin konetilaan seuraa asentoa ajossa täyskaasu vedossa?

    Totta orkkisremmi ja minkälaiset säädöt voimalinjassa ja kaikki kunnossa, itellä menny kytkinjousia nyt useempi poikki 200-300km ajossa.
     
  15. nArrow

    nArrow Member

    Onko joku kokeillut tähän koneeseen Wössnerin mäntiä? Jos on niin miten on kestäneet? Ei ole vieläkään Wisecoa tarjolla ja originaalit lienee valmistettu kullasta takomalla Mordorissa kun ovat kalliita ja vaikeasti saatavia.
     
    pezq^ tykkää tästä.
  16. Prormkpolle

    Prormkpolle Well-Known Member

    Wössykkyjä ovat vesirossi ukot kyllä ajelleet kuumaksi..
    siltä rintamalta kokemuksia männistä löytyy..tarkka välyksistä se on kuten männänrenkaat aina ovat.. uutta on se anosisoitu männän laki mikä kuumankestoa ,lämmönsiirtokykyä pitäisi lisätä..
     
  17. hyveem

    hyveem Polaris NordicPro 4s

    Joko näitä alkaa olla porukoilla isommilla kilsoilla ja miten on pelanneet?. Mulla on -19 mallinen sks ja vajaa 7tkm on mennyt ongelmitta
     
  18. Vikakoodi

    Vikakoodi Sachs 280, Rotax 377, 800 CFI, Patriot 850

    Itsellä 4tkm mittarissa umpishommia -19 RMK:lla ja on kyllä toiminut moitteettomasti. Hinta-laatusuhteeltaan ollut kyllä hyvä, kun sai ostettua vähillä kilsoilla ja edullisesti.
     
  19. Teekooo

    Teekooo Member

    Onko muilla ollu vastaavaa. Sunnuntaina tuli käytyä pakkasajelut. Kelkka maannu Siitä asti kärryssä ku oli 30 pakkasta ja motivaatio lopussa pukata se talliin. No eilen sain sen aikaan ja kärryn pohjalla jäähdytysnestettä. Ei paljon mutta oli kuitenki. Koneen alta tullut ja nyt ollut tallissa sulamassa vuorokauden eikä ainakaan sinne ole laskenut. Mitään paikkaa ei ainakaan ole osunut silmään mistä olis märkä. Tänää myös huomasin että sulamisvesien mukana lattia onki sininen. Ketjukopan öljyhän on sinistä vaa ei sielläkään näy vuotoja ja öljyä tarpeeksi. Voisko olla huollossa huti mennyttä öljyä
     

    Lisätyt liitteet:

  20. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Jäähdytinnestettä tahtoo noissa -30 ja yli pakkasissa tihkua kyllä helposti laitteesta jos toisesta. Todennäköisesti jostain letkun välistä tai tiivisteen raosta hieman valutellut jos ei mikään letku tms. ole puhki hankautumassa. Ketjukotelon tiivistekin on joskus kovalla pakkasella ( Arctic Cat) antautunut ja laskenut öljyä alle.
     

Suosittele tätä sivua