Itelläkin tuli melkein 7000 täyteen switsuu, eikä mithää isompaa ollu. Ite ainakaan en nähny tarvetta raapijoille. Ainoastaan keväällä oli joitakin lämpöongelmia, mutta nekin näkyivät ko ajeli jäällä pitkiä matkoja.
Onkos -19 malliin tullu muuta uudistusta ku patriot mahdollisuus? Jaa kuinka onko joku päässy ajaan assaulttia, xrimmiä ja renegadea.
Mulla on tukivarsissa nämä vaijeriraapijat. Toimii auttavasti, mutta eivät ole yhtään tiellä tai aiheuta ongelmia.
en ole raapijoita vielä tarvinna, mulla koskaa nii kiire oo , ettei ehi reitin ulkopuolella käymää hakee lunta liukuihin mutkat menee välillä väkisinki suorix tänä talvena vasta about 500 km ajannu, ku ensi puuttu lumi ja sitte oli pakkasia liikaa, mutta viikon päästä alkaa kilsoja tulee
nyt eka ongelma, tosin kuskin vika, etutukivarsi män umpisissa mutkilleen sellasen 800 kilsaa painelin menee hiihtolomilla... yhteensä ny mittaris 5800 km ja nou pröblems.... Pätsi huoltaa ja simmaa iskarit ja taas männää . assault on kyllä helkkarin hyvä ja kestävä, suosittelen !!!
Tänään tuli 134km reittiä bensaa paloi 26 litraa, keskituntinopeutta en viitsi mainita vauhdikasta ajoa kuites. Hyvin on pysynyt nipussa, alkuperäinen remmiki paikoillaan ~3000km menty.
Onko muilla matto hipsinyt takapukin korvakkeeseen kiinni? Meni alkuperäisestä matosta liukurunko soljen reiästä läpi ja matto repesi. Alkuperäisessä matossa oli kyljet hankautuneet ja naruja paistoi kyljistä. Vaihdoin tilalle Camso Challengerin, josta myöskin n. 300km ajon jälkeen näkyy, että on tavannut korvakkeisiin. Pelottaa vain, että rupeaa jossakin vaiheessa repeämään/purkautumaan tuosta kyljestä, kun tarpeeksi hankaa. Matto on linjattu kyllä ja kulkee keskellä, jälkiä on molemmin puolin mattoa.
Eikö tuo ole melko normaalia että matossa näkyy laidoilla kulumaa? On mulla ainakin ollut kaikissa. Jos sitä tarkoitat että alkaa lankoja näkyyn laidassa.
Katoinpa just omasta niin kumpikaan puoli ei oo hangannu, monen millin rako molemmin puolin väliä niihin korvakkeisiin. Vipattaako matto pukin päällä pyörittäessä? On ollu itelläki edellisissä polleissa monessakin että langat vähän näkyy reunassa, van eipä niistä oo katkennu matot
7000 km takana, ja ei vikoja Assaultissa, Ei sitte yhtikäs mittään , loistava kelkka ! nyt vaa aika luopua, kilsat alkaa tulla täyteen ( vielä muutama päivä ajoa tiedossa tälle kaudelle ) ja uutta versiota alle, eli 850 assaultti tilaukseen. suosittelen kaikille Assaulttia jotka paukuttaa pattia reitillä ja myös ajelee umpisissa, on prkleen hyvä kelkka !
Otitko 51:lla matolla vai vähän matalammalla? Itse ottaisin nyt 44:lla juurikin lämpöjen ja liukujen vuoksi.
51 matolla, ku mulla ei ollu mitää ongelmia liukujen eikä lämpöjen kanssa. joka toinen mutka reittiajossa ku vetää pitkäx, ni voitelu pelaa
Mulla on kanssa reitti voittoista ajot ja uskoisin 44:n olevan parempi siihen. Nyt minulla on 51:n ja lappujen päät taipuneet Patriotin ylivoimaisesta tehosta.
joo varmasti 44 vielä parempi reitillä, mutta kun välillä tekee mieli myös umpisiin , ni siellä toi 51 pelittää , ja kyl se reitilläkin on helkkarin hyvä
Ajelin reilun satasen reissun laina SB SP mallilla kun omaa XCR:ää hoivattiin ja kyllähän sekin vakuutti. Tiedä vaikka pitäis tollasta katella seuraavaksi.
Herätellään vanhaa ketjua, minusta kyseessä vielä ihan nykyaikainen kelkkakin Elikkäs itsellä reipas 9tkm ajettu kampes ja tietoa onko tehty mäntäremonttia koskaan. Toimii ja piipaa minusta aivan hyvin, mutta olisko suosituksia milloin kantsis tehdä ennakoivasti ja mitä mäntää sinne olis syytä työntää tilalle? Petikumet todennäköisesti alkaa oleen lopussa, ne vois uusia samalla. Onko muita vinkkejä?
Muutamasta Axys 800 on 10tkm kohilla hajonnut kytkimen puolen kampuran laakeri ja sitten mennyt stefa rikki. Sitte vetää ilmat ja leipasee kiinni. Ja mäntinä Wössnerit toimii hyvin. Laita viestiä tai kilauttele jos haluat tarjousta. Antti 0445552782 Moilamotors
Normaalisti stefa menee ensin rikki, kun remmeja paukkuu ja remmin moskat rikkoo stefan kiertyessaan akselin ymparille ja sen jalkeen alkaa vuotaa ja laakerikin voi hajota. Onko noissa joku syy miksi hajoaa eri tavoin?
