Polaris AXYS Switchback Assault 144" (2017 -> )

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Stig, 20/3/16.

  1. Salvelinus

    Salvelinus 49 Ranger 900T -23

    Näytti olevan Motormanin takapihalla piilossa noita kiertuekelkkoja. Melkoinen möhkäle oli livenä tuo Titan.
     
  2. Mogyih

    Mogyih Member

    Varmasti 600 reitillä riittää. Tänään ekaa kertaa switsua umpisessa testailin kunnolla ja siellä 800 on paikallaan.
     
    Pollemies1969 tykkää tästä.
  3. Lampivaara

    Lampivaara Well-Known Member

    Kiitos Pollemiehelle ja muille asiaa kommentoineille.
    Täytyy käydä lauantaina Tarvikekeskuksessa testaamassa kumpi kone ois mielekkäämpi, jos molempia pääsee ajamaan. Sen tiedän, että 600 ajellessa joutuu käyttään korvatulppia. Miten lie äänimaailma muuttuu kypärän sisällä kun ajaa 800:lla?
     
    Pollemies1969 tykkää tästä.
  4. Make76

    Make76 Khaos 146, 5900, SnoScoot 200

    Itsekkin arvoin 600:n ja 800:n välillä, mutta pääsin kahdesti ajamaan molemmilla kunnon koeajon ja kyllä 800:n oli jotenkin leppoisampi ajella, ei tarvinnut huudattaa ja keulaa saa paremmin kevennettyä kaasulla. Lisäksi ääniltäänkin 800:n on miellyttävämpi. Jotenkin ei vain tuntunut tuo 800:n yhtään raskaammalla ajaa. Ehkä puunkierrossa ja syheröreitillä voi tuo 600:nen olla hieman helpompi, mutta ero ei kyllä ole iso.
     
    Pollemies1969 tykkää tästä.
  5. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    Onko kellään ollu ongelmia seisontajarrun päälle laittamisessa switsussa. Itse en ainakaa sitä päälle saa, kun on niin tiukka ja jos voimalla koittaapi menee viel poikki. Et onko se vain ominaisuus tälle kelkalle vai vika?
     
  6. 4moped

    4moped Well-Known Member

    Itsellä samaa vikaa, että nippa nappa saa jarrun lukittua. Sillain olen saanut helpoiten kun painaa kahvaa pohjaan ja ei päästä nousemaan sitä missään vaiheessa, jos pääsee vähänkin nousemaan niin painuu vielä vähemmän seuraavalla painalluksella. Sama ilmiö kun auton jarrussa, eka polkaisulla menee syvemmälle mitä toisella peräkkäisellä.
     
  7. kaahari

    kaahari Well-Known Member

    Ei oo ollu ongelmaa laittaessa, mut kerran kärrystä pois ottaessa ei meinannu millään saada tuota lukitusta pois
     
  8. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    Samaa oiretta! Äärimmäisen jäykkä, mutta varmasti ei tela pyöri, kun laittaa seisontajarrun päälle.

    Jep, täytyi oikein pariin kertaan alapuolelta tarkastella, mihin päin tuota punaista vipua täytyy kammeta, että saa vapautettua jarrun.
     
  9. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    Joo kuulostais et ominaisuus tuo on. Ihme miten nykykelkkaa onki tehty nui vaikeaksi yhen seisontajarrun kytkeminen.
     
  10. Vonikka

    Vonikka Well-Known Member

    On se ominaisuus, prox:ssä ihan sama
     
  11. arttue

    arttue Member

    Ajelen pitkähköjä matkoja ko mallilla ja ei voima pahitteeksi ole. Liikaa siinä ei ole ja löytyy normivauhdille aina senverta voimaa että sukset keveää
     
  12. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    20170317_150730.jpg

    Itse laitoin ultimaten puskurin switsuu suosittelen kyllä, jos meinaa vähäsenkää ajella reitin ulkopuolella suojaa huomattavasti paremmin ko alkuperäinen puskuri.
     
  13. jeesuspaimen

    jeesuspaimen xc indy 129

    Pitkille matkoille varmaan 800 omiaan,reittihuimailuun ja mutkasille pätkille 600 hyvä. Kasisatkussa pidemmät välityksetki taitaa olla.
     
  14. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    Ainakin omakohtainen kokemuksia 800 reitillä on hyvä ku tehoa on tarpeeksi ei tarvitse kurkkuauki koko ajan ajaa. Painon puolesta 800 ei ole raskas ainakaan minusta voi olla,että olen tottunut siihen ku ei ole ollut 600 pitkään aikaan. Ainoastaa pehmeällä kelillä switsu tahtoo puskea jonkun verran, mutta en ole viel vaihtanut suksia, mutta katotaan enstalvena sitä.
     
  15. Arsi

    Arsi Well-Known Member

    Missä kulutukset pyörii reitillä ilman umpisen ajoja?
     
  16. Make76

    Make76 Khaos 146, 5900, SnoScoot 200

    Reitillä mennyt noin 18,5 l/100km. Haitari ollut mitä mittaillut niin 16,5 - 24,1 l/100km.
     
  17. jonteck

    jonteck Polaris Matryx Khaos Slash 9R 155

    Joo itellä on menny alle 20 ja monesti tehny et vähempi syönyt ku 800etec.
     
  18. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    Just kävin kokeilee ja päädyin 800 , nyt alko tinkaus
     
  19. Lampivaara

    Lampivaara Well-Known Member

    Ite kävin lauantaian ennakkokaupoja hiomassa, mutta koeajo mahdollisuutta ei ollut. Mikä ratkaisi Pollemiehen kääntymään 800:een.
    Mulla itsellä pisti 800 väri silmään, oli siinä ainakin riittävästi punaista, muulla värillä sitä ei Suomeen tuoda.
     
  20. Make76

    Make76 Khaos 146, 5900, SnoScoot 200

    Oletteko vaihtaneet suksia näihin? Onko kukaan laittanut Bladeja? Vakio suksilla ei meinaa oikein kääntyä.
     

Suosittele tätä sivua