Ei oo vielä kuulunut. Pitäisköhän se tulevaisuudessa tilata 2 vuotta aikaisemmin, että kerkiis syksyn lumille. Täällä ollut ajokelit jo pari kuukautta. Sama Brantin saamattomuus jatkuu vuodesta toiseen. Oiskohan merkin vaihto nyt jo lopultakin ajankohtainen. Nm. taas kerran petetty.
1000 km ajettu uudella xcr 800 täytyy kyllä sanoa,että nyt on polaris onnistunut tekemään hyvän kelkan alusta toimii huono kuntoisellakin reitillä. Axykseen verrattuna nopeampi kaarteissa ja vähemmin tarvii ajaa seisten.
Muuten toimiva kampe mutta alustan iskarit ja säädöt on ihan onnettomat, ainaki siinä yksilössä millä minä ajoin vaikka olikin kuulemma säädetty ammattilaisella. Vaatisi kunnon iskarit alustaan, juuri huollettuna nuo orkkikset voi toimiakin ok. Mutta ainakin nyt ko. kampe oli ihan mahdoton ajaa, alusta pohjaili jo pikkupateissa ja sitten kelkka sinkosi ties minne.
Laitoin iteki 600 xcr:rän tilaukseen,gripperit,ja panssarit nyt alkuun laittaa,kattoo sitte myöhemmin pitääkö iskareille jotaki tehä.
Kaikki kelkat on huonoja ajaa jos säädöt on pielessä. Uusilla iskareilla pitää ajaa useampi kymmen kilometri ennen kuin ne toimii täydellisesti. XCR on hyvät iskarit. Tehtaan säädöillä en voinu ajaa etupukki kimpoili pateissa minne sattuu.50 km ajoa ja pikkuruuvista( on tarkoitettu pikkupattiin)klikkeri auki ja pari kiinni. Isommasta ruuvista(tarkoitettu isoon pattiin)sama homma niin alkaa homma toimimaan. Etupukissa on 50mm mäntä siinä on se hyvä puoli ettei pohjaa vaikka säätää pintakovuuden mukavuus painotteiseksi.
Nyt ajettu reilu 300km,alustaan simmeillä vähän herkkyyttä lisää,ja esijännitykset sai ruuvata aika minimiin,nyt alkaa jo alusta liikkua paremmin,painoa sen reilu 70kg,ni tuntu vakiona aika kovalta.Gripperit toimii hyvin,mattoa vois vähän viistää vielä reunoilta,mutta ei tuo tuolla vakiollakaan oo liian kulmikas ajaa,jarrut hyvät ja penkin kulmikkuus ei haittaa ku oon sen reilu 170cm,pidemmillä kuskeilla voi häiritä,ku ajoasento taaempana.No jospa tuota ei tarviis nii usein pajottaa ku kattilaa.
Millä suksilla olette ajelleet ja millä raudoilla? Pro-Steerit tuntuu ainakin miulle todella onnettomilta puskijoilta. Menin niihin vaihtamaan jo raudatkin Totaltekin Utilityiksi, mutta ei tuo paljoa parantunut. Edellisestä Brp:stä jääneet Bladet nyt alla Jarlan sporteilla ja nyt taas tuntuu pikkasen liian napakalta muijan ranteille, mutta kyllä kääntyy .
Ei nyt suoraan kokemusta XCR:stä, mutta Axys Rushista. Noilla Pro-steereillä se kans toimitettiin ja oli kyllä liposat. Vaihdoin C&A XTX:t ja Totaltek touring raudat niin muuttui mielestäni aika mukavaksi. Olihan se alkuperäisillä suksilla paljon köykäisempi ohjata. Tosin ei se sinne mennyt mitä suksien asennolla vois olettaa.
Nyt on vaihdettu jäykempää jousta keulaan ja simmattu kaikki uusiksi toppala racingin toimesta. Samalla laitettiin ca xcs totaltekin sprint raudalla alle. En ois ehkä uskonut mutta tästähän sai jopa hyvän ajettavan. Siis 137” malli kyseessä, lyhyt versio on kuulemma hankala toiminen telastolta kun iskarit lähellä toisia .
Mitä muuten Vonikka oot tykänny ”pitkästä” XCR:stä tai onko omakohtaista vertailupohjaa tuohon lyhyempään. Ihmeen vähän näistä Pollen lyhyemmistä tuotoksista on ylipäätään keskustelua. Ovatko vaan niin hyviä ettei asiasta tarvii täällä jauhaa vai eikö näitä ole edes liikkeellä. Edustajalta kun kysyin niin sanoi, että onhan sitä pitkää XCR:ää myyty ja ei kaikille meinaa edes riittää. Oliskohan ihan noin. Tosin hiukan tuohon suuntaan viittaa kun ei meinaa edes vaihtotarjouksia saada. Kiinnostelis vaihtaa toi Axys Rush hiukan pidempään ennakoista, mutta ilmeisesti näitä käydään vaan ostamassa eikä kysellä.
Ei ole omakohtaista kokemusta tuosta pätkästä mut ne ketkä molemmilla ajaneet ovat kaikki suositelleet ”pitkää” versiota. Samaa ne kauppiaat ovat suositelleet jos haluat maksimi hyödyn myös silloin kun sitä menet vaihtamaan. Toki tais tuo 800 137” olla ekana loppuun myyty tämän vuoden xcr malleista. Alusta vakiona on tosiaan vähä niin ja näin mutta eipä yksikään vakioalusta ole kummoinen simmiltään. Ainut oleellinen muutos mitä tarvii kokonaisuudessaan vaihtaa on sukset mut tuokin on kyllä makuasia. Itse vain kaipaan ottavampaa ohjausta mutkiin mitä gripperi pystyy tarjomaan. Viime vuonna minulla oli pro-x ja siitä ei saatu toimivaa ja vaihdoinkin simmittäjän tälle vuotta polleen ja ihan jäätävän hienon sai alustasta. On ilo ajella vaikka vähä lyhyempää kaipaisin tai edes 38mm matolla. Vähä tyhjän kanssa nuo 44mm matot. Jos haluaa ajaa pehmeässä niin ostaa sit sen 144” jossa saa olla lappua.
Tosiaan aika humoristisiakin vaihtotarjouksia tuosta pätkästä tuli kun kauppiaita kilpailutin. Osuihan ne kaikki välirahan osalta neljän tonnin sisään. 137" Patriot XCR:stä kuitenkin kauppoihin päästiin. Saa nähdä mitä sieltä lopulta tulee. Toivotaan nyt ainakin, että ei tarvii 850 koneen kehitystyöhön kauheasti osallistua.
Tuli ostettua tälläinen 800 -18 malli. Kuinka nämä ovat toimineet ja onko porukka saanut näistä mitään rikki? Mitä muutoksia olette tehneet?
Mitä Vonikka sun Pro-x:lle tehtiin ja mikä huonous siihen jäi simmityksen jäljiltä? Laitoin tän kyselyn myös tonne 2016 137 pro-x osastolle. Oma pro-x menossa ekaan Iskarihuoltoon, jollekin hyvälle simmittäjälle.
@KAJAlle vastasinkin jo toiseen viestiin mut sit asiaan Tänne kans päivittyi XCR uuteen 137” patriot versioon. Nyt pari vuotta noiden alustojen kanssa taikinoineena päädyin seuraavaan ratkaisuun: -öhlinssit joka nurkkaan -xcs:t sukseksi koska olivat edellisessä mieluisat, raudoiksi varmaan kokeille ne freeride versiot jos hieman ohjaus kevenis -matto vielä auki mut 38mm siihen vaihdetaan Sillä setillä lähetään koittamaan pätkän osalta tätä talvea, katsotaan sitten miten tilanne elää..
Ootko saanu mitään arvioita koska näitä olis jakelussa? Kauppias ei uskaltanu luvata mitään. Mikä toki ymmärrettävää kun ei siihen oikein voi vaikuttaa muutoin kuin välittämällä palautetta eteenpäin.
Olikohan viikolla kaks kun pitäs alkaa tulemaan. Tekevät vissiin viimeisenä nämä pätkät niin tulevat myös viimeisinä
Onko kukaan päässyt koittamaan tuota storm 150 mattoa mitä polaris mainostaa? Tuo vois olla mielenkiintoinen jos poistais kantikkuutta tiukoissa mutkissa. Mietin vain että meneekö pitkälle telalle vähä liian matalaksi tuo matto.
