Laitetaan tämä nyt tänne, kyseessä kun on melkein 20v kelkka ja tuolla Polaris osiossa tämän mallisia enää kukaan edes muista: Entisöinti projektina indy 650 (kaasari) johon tietty tulee jo pelkästään nostalgian ja fiiliksen takia triplaputket, muuten pidetään alkuperäisenä. Onko enää elossa kavereita jokka muistas vähän että millasia säätöjä tuo vaati triplaputkilla jotta pysy nipussa? Suuttimet?, neulojen asento? yms. vinkit. Kytkimen ja varin käytän kuitenki auki ja jouset joutunee uusimaan niin millasilla kytkimen/variaattorin säädöillä/jousilla moinen kombinaatio voisi pelata?
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Hienon näköinen peli Itse ehkä kuitenkin pitäisin täysin orkkiksena eli 3-1 putkella ja penkki verhoomolle, huoltoa + puunausta.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt SLP:n putkille ainaki löytyy ohjeet tuolta: http://www.startinglineproducts.com/instsheets/09-9_10.pdf
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt ojjoj, jäbä tekee meikän unelmaa. Tosin ite oon haaveillu SKS versiosta, ja vuotta vanhemmasta. Sulla on muuten pirun harvinainen kapine lapasissa, toi on vimppa kaasarimallin 650 joita tuskin on maahan paljoa raahattu, kun sisarmallina oli se rolexi. Entisöi vimpan päälle! Ja tosiaan, itekki pitäsin yhellä putkella jos tarkoitus on ajella enemmältikki.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Kiitos! Mullekin tuo oli se kuningaskampe penskana, sillon vaan ei ollut taloudellisesti mahdollista moista hankkia. Juu, ja oli tiedossa että ei näitä montaa ole, ensisijaisesti kuitenkin haeskelin -88 mallia, mutta tämä tuli tuossa suht lähellä sopivasti myyntiin. Tietääkö muuten kukaan montako noita kaasaripelejä on tuotu viimeisenä vuotena? Joku puhu että 6kpl?? Itse en tätä -92 mallia ole aiemmin nähnyt kuin kuvissa. Kelkka tullaan entisöimään ja läpikäymään täysin, alkuperäisyydestä tingin sen verran että ne triplaputket laitetaan, Foxit siinä on alla, ja sarvet on vaihdettu, eli jos tästä joskus haluaa tehdä täysin alkuperäisen se käy suht vaivattomasti. Muuten pidetään alkuperäisenä ja entisöidään alkuperäisillä osilla jos niitä vaan enää saa. Työn alle tämä tulee vasta joskus vuoden-parin päästä, nyt voi keräillä rauhassa tarvittavia osia talteen. Jos joltaki löytyy alkuperäiset, uudet penkin ja tankinpäälliset (mustat, punaisella saumanauhalla) saa tarjota. Vai saaneeko vielä ihan merkkiliikkeestä?? Kuva vielä hakusessa, laittakaa linkkiä jos joku tietää mistä löytys kuva alkuperäisestä/uudesta -92:sta.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Ton aikaseenhan noi rossistongat ja foxit just kuuluuki! Ehkä vielä kovempi antiikkiobstaakkeli tossa ois lisäsäiliö-öhlinssit keulassa ;D En oo itekkään törmänny koskaan ton vm peliin, varmaanki voi toi 6kpl pitää hyvinkin kutinsa! Kantsii varmaan lähteä liikenteeseen jostain verhoomosta ton päällisen kans jos ei maahantuojalla oo jossain varaston perällä jemmassa päällisiä. Ebaytä nopiasti vilasin, niin meleko hintsusti sieläkään noita oli liikenteessä.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt täällä on vielä tallinperukoilla hyväkuntone sks, uudesta asti ollu meillä, on muute vähän ajettu. pitäis varmaa alkaa kohta museoimaan sitä?
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Oho, Enpä ole ikuna nähny tollasella värityksellä Indyä Komia peli ja mukava että porukka jaksaa näitä roplata. Itellä on vieläki se Blizard hakusessa, toinen vois olla wildcat. Tuon penkin verhoilu voi olla simppeli juttu, sillä tän ikäisessä oli vissiin ihan suora nahka tuossa persiin alla, eli ei ollu sitä poikittaistikkausta?
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt oli siinä mun muistin mukaan poikkitikkausta! Mutta uskos että verhoomo tekee päällisen ku päällisen näppärästi. Ja sen polaristekstin saa varmaan jossain painotalossa tehtyä näppärästi. kekkonenki vaan hommaileen 650mc Wildcättiä jostain, pistetään vintageracetiimi pystyyn. Tossa muuten pala historiaa, eka pre RXL. Eli tommosta tuli sillon 1990 kaudelle esituotantoon. Kuka ehtii hakia, ei oo hinnankirossa! http://www.blocket.se/jokkmokk/Polaris_rxl_91_24116712.htm?ca=1_8&w=3
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Pohdintaa..... mitenköhän tuo pelais XLT:n putkilla?? Paikoilleenhan ne ilmeisesti käy ihan "heittämällä" ja kun kuutioeroa / sylinteri ei ole kuin vajaa 25cm3 niin luulisi pelaavan. Kuitenki noissa viriputkiluetteloissa ne näkyy olevan eri numeroilla, mitähän eroa noilla oikeesti on?
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Mielenkiintoinen pohdinta, itsellä on "ylimääräiset" putket jotka käy PSI 1200 - 1400 koneille. Niissä kylläkin on sama kierrosalue koneilla mutta paikallaan on Jawsin putket jotka on tehty juuri tuohon 1400 pataan, muistaakseni 6% tehonlisäys.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Jos sopii niin ilmottaudun mukaan tuohon vintageracehommeliin. Ja mikäs tuo linkin kelkka on kun sitä pre-rxl:ksi tuumasit?
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Jaa tuohon niitä putkia meinasit. AIka ylvään näköinen peli on, ei lainkaan huono tuo väritys. Jos ne mun putket kiinnostaa niin suht edukkaasti kai ne sais, tumpit on vissiin aika helppo tehdä itsekin, varsinkin jos siihen haluaa aikaa käyttää. P.S. Jossain vaiheessa saattais jäädä ylimääräiseksi melkolailla virheettömät vakiosukset. Tällä hetkellä niiden kilometrilukema on 30km.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt No on, tuo viimeinen lause kattaakin sitten loput ;D nimim. näppäsin yhden ulkopuolisen kartion muutamassa tunnissa. ps. Oli kyllä lajissaan ensimmäinen
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Onkos tälle klassikolle tapahtunut mitään? Täytyy kyllä myöntää, että en tuon väristä kiilaa ole koskaan nähnyt. edes kuvissa
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Ei, niin on olevinaan kiire että en ole kerenny tekee mitään, jotain osia kuitenki keräilty maalimalta. Niin ja tuohusinhan minä -91 650 SKS:sän tolle kaveriksi, projekti kunnossa sekin.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Minnulla on tallissa 1997 RXL, semmonen violetti, se on ainoa virallisesti suomeen tuotu -97 ja viimeinen valmistettu vuosimalli. Liekö tuolla jo mitään nostalgia arvoa, tulee varmaan joskus olemaan. XLT:n putket ei ihan heittämällä käy 650:n nokalle, mutta saa epäilemättä sovitettua. Pakoaukot ei ole keskenään samalla jaolla ja niiden sijainti on vähän eri kelkan runkoon nähden. Se "nakkipaketti" on yllättävän tarkka sovituksiltaan, ne kun on vähänkään eri asennossa niin nippu ei mahdu kasaan. Laitoin sillon joskus edellisen -91 RXL:n putket tohon -97:n ja kaikki joutu vääntelemään uusiksi kun -97 on XTRA12 ja etuiskarin torni korkeampi. Ei vaan istunu sitten millään.
