Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Se on vähän sellasen roinakerrostuman alla tuolla tallissa ollu ainakin viis vuotta huilaamassa eikä taida olla yhtään digikuvaa siitä. Se on kylläkin tarkotus saada vielä näille lumille esiin sieltä. Se on nyt vähän sellanen rojekti vehjes kun siihen on rakennettu 750 GSX-R:n koneesta motti jossa oli vähän rattaita kappaleina eikä kellään ollu oikein aikaa perehtyä siihen. Nyt kone on taas nipussa mutta vielä pöydällä, pitäisi temuta se paikalleen, mutta kun kaikkea muutakin pitäs tehdä. Alkuperäisen koneenkin olen säilyttänyt talessa kun tuo taitaa olla jonkinasteinen harvinaisuus meillä. Pitää ottaa kuvia sitten kun saa sen tuolta esiin.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Piä triplenä mielummin. RXL on ruiskutriple eikä mitään muuta. Oliskohan koko kelkka mahd myynnissä? Tulis hyvän kotiin.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Sillon kun tuolla nelitahtiprojektilla ajeltiin ei kaupallisista nelareista ollut edes villeimpiä huhuja liikkeellä, on silläkin jotain "historialllista" arvoa silläkin, minulle tietenkin. Jos joku sattu Lapissa kuulemaan talvella jänkällä moottoripyörän äänen 2000-luvun vaihteen tienoilla, se ei ollut mitään harhakuvitelmaa, vaan tuo vehjes. Ihmettelijöitä piisas meni mihin vaan, vaikka se ei päällepäin eronnut mitenkään normaalista. Ja onhan se triplekin tallessa vaikka ottajia silläkin olis ollu, hieno kone se oli sekin. En epäile etteikö tulisi hyvään kotiin sielläkin, mutta on se itsellekin ollut sen hankintakuvioista lähtien niin erikoinen laite ettei taida raaskia ikinä sitä hävittää. Maksoin vakuutustakin tuohon talliin ainakin viis vuotta kun ei voinut rekisteristä poistaa, olis voinu olla inssillä huuli pyöreenä kun olis vieny viivalle tuolla nelarilla.
Vs: Polaris indy 650 triplaputket ja säädöt Minkävuotinen GSXR:n kone sulla siellä on? Saitko paljon kevennettyä? Kun muistelen mopotouhuista että K-sarjalaisen koneet painaa about 70kg vakiona, toi RXL:n kone 40kg.
