Oli itelläki joskus 144 edge, siinäkin jäi perse alas ja nostaessa vasta meni ihan ylös. Sehän huutaa vaan oikeaa iskaria (huollettava ja mielellään lisäsäiliöllä), miehen painon mukaan sinne. En nyt muista että oliko sama mitta isoveli mallin kanssa, lähellä se varmaan on. Jos haluat vanhuksen kuntoon niin iskarin mitan mukaan otat jostain vaikka käytetyn ja shimmaat sen omalle painolle ja ajotavalle, siitä se lähtee eteneen.. Edit. Ja tuli nyt mieleen että oli kai se ryde fx ihan huollettava muistaakseni, se kai se on siinä alunperin?
perus keppi oli paikallaan ilman lisäsäiliötä,vastaavanlainen kiinalainen kuin tämä, ostettiin mittojen mukaan: https://www.karkkainen.com/verkkoka...olaris-telaston-taka-iskunvaimentaja-84-04295 eli mahtais olla vain liika löysä tämä iskari, ?
Hukkaan menee rahat tuommosessa.. Käytetyn iskarin varmaan löytää ihan hitusen enemmällä ja huollettavan vielä. Luulisin että mittojen mukaan tuohon löytyy, ei sen tarvi ihan muutaman millin mukaan olla
eli tuolla snopron uudella iskarilla mikä ostettu, niin ei tee tuossa kelkassa mitään? liian löysä. /hakajouset vaihtoon.
Onko sulla pakoputken ja sen käynnistyslaitteen (puhallinkotelon) välissä semmonen suojapelti mikä estää puhallinta imemästä kuumaa ilmaa suoraan pakoputkelta ?
Peltiä ei mahdu, mutta tein sammutuspeitteestä ja foliosta, ei niin kauniin, mutta toimivan patentin. Pyssyy kyllä viileempänä. Vielä 1 kuva tulpista 700km säädön jälkeen. Ei ongelmia.
Uusi iskari kokeiltu paikalleen, mutta vielläkin perä alhaalla. Kuinkapaljon hakajouset vaikuttaa toimintaan? Vai mistä voisi kiikastaa viellä? Kuvassa puuttuu puslat jne. Nostamalla perästä nousee yläasentoon ja tipahtaa alemmas kun löysää.
Ohjekirjan mukaankin voi joutua nostamaan perän ylös. Mutta ei sen pitäisi paljoa laskea siitä yläasennosta. Onko noitten hakaneulojen pitempi hakanen suora? Kuvassa näyttäis että on mutkalla. Itellä kun meni toinen hakanen poikki niin ei tarvinu paljon painoa kun meni telasto pohjaan, ne hakaset vaikuttaa paljon.
Kyllähän ne on ne jouset jotka sen painon kantaa, niin autossa kuin kelkassakin. Oma -07 IQ meni myös aivan linttaan tuossa joku aika sitten. Ei auttanut iskarin huoltokaan, vasta uusilla (ja jäykemmillä) jousilla tokeni. Otin tietoisen riskin ja ostin Sno-x jouset mutta hyvinhän nuo tuntuu toimivan. Alkuperäiset oli neliskanttiset ja uudet on pyöreät, mutta toiminnassa tai paikalleen istuvuudessa en huomannut eroa.
Pyöräet jouset sinne 11mm tai 11.5mm alkaa perä nousta. Millaset on nuo sno x jouset? Ja mistä niitä saa? Käyvätköhän egde koppaseen? Itsellä egde koppanen 800rmk -02 156 tuumaisella alustalla. Siinäkin alkaa oleen jouset nyt aika elpyneet jo pitäs vaihtaa.
Kokeilkaa niitä Arctic-Catin jousia vaikka F5 vm.2005 kattoo vaan paljon tarvii lyhentää sitä pitkää osaa, ettei ota mattoon kiinni menee rälläkällä hienosti poikki Ja varmasti jäykistyy (hyvät ajossa ja perä pysyy ylhäällä) ja kestävät paremmin kuin Pollen jouset koska silmukkaa isompi
Onko polariksen sähköpakkiin paremmin tietävillä neuvoja? Ei meinaa kytkeytyä millään päälle lämpimänä/kylmänä. Lämpimällä koneella kaasua sopivasti lipsauttamalla saa satunnaisesti päälle?.. 2004, 550 rmk
