Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 1/12/11.

  1. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Kulma ei muutu mihinkään, ainoastaan korkeampi mäntä joka kestää hieman paremmin reilun kampikulman voimia sylinteriseinämää kohden
     
  2. [-mara-]

    [-mara-] Nytro 280hp -14

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Onko muut vielä pudottanu tuosta pro rmksta tuota etupukkia niihin alempiin reikiin? Ite ajattelin sen toteuttaa ja vähän turvata mattoa nuilla BFn kärkirullilla. Ihmettelin vain kun siellä sivuilla on kahta eri mallia, pyörät ulkolaidalla tai pyörät sisällä. Mitäköhän näillä on eroa? Eikös ne pyörät ulkolaidalla suojaa mattoa paremmin?
     
  3. Patrik

    Patrik xc500sp & lynx 3900 gl finlandia purettuna

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    [​IMG]
     
  4. Laplander

    Laplander Just A Member

    Minkätakia haluat puottaa etupukkia?
    Ihan järkyttävästi omaan makuun keulii kiikutellessa, eikä varikitti tosiaankaan auttanu asiaa ;D
     
  5. Pasitus

    Pasitus Polaris PRO RMK 155" 800 2017

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Minun käsityksen mukaan antistabkitti valitaan sen mukaan miten sulla on etupukissa rajotin remmit. Eli jos on yhdellä remmillä keskeltä nii sit nuo jossa pyörät ei ole keskellä ja sit jos on kahdella remmillä nii sit tuo setti jossa rullat kulkee keskellä mattoa....
     
  6. [-mara-]

    [-mara-] Nytro 280hp -14

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Noniin. Kiitoksia vastauksesta. Ja tuo kuvaki tätä asiaa jo selvitti, itellä oli vielä vanhaa tietoa jolloin tuolla sivuilla ei ollu nuita kuvia.
     
  7. xÄmVee

    xÄmVee Shredder RE 3700

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ei varmaan kuuluis olla tommosta väljyyttä ku ottaa variaattorin lautasista kiinni ni lonkse kuuluu?
     
  8. Pasitus

    Pasitus Polaris PRO RMK 155" 800 2017

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    jos tarkotat akselin pituus-suunnassa niin kylläpä siinä pikku välys pitää olla...
     
  9. Matiask

    Matiask 850 prormk

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Tässä rajalla ruotsin pojat "korjanneet" kakkosen välyksen prikoilla, jonka jälkeen ihmetelleet useampaan otteeseen miksi menee remmejä jatkuvalla syötöllä..
     
  10. [-mara-]

    [-mara-] Nytro 280hp -14

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Vielä nuista kärkirullista kysymystä. Tuleeko ne asentaa siihen rajotinremmin akselin tilalle vai enemmän eteenpäin? Kun tutkin tuota asiaa niin minusta ne rullat jää liian taakse jos ne tosiaan laittaa siihen vanhan akselin tilalle. Miten ne muut ovat näitä laittaneet?
     
  11. Åkerman

    Åkerman Sledless

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Sinne liukujen kärkeen laittasin :)
    [​IMG]
     
  12. [-mara-]

    [-mara-] Nytro 280hp -14

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Jos oikein tuosta kuvasta katoin niin tuossa olis samalle akselille laitettu liukurunkojen kärkimuovit ja rullat. Eikös tuollasessa asennuksessa ne rullat ja akseli ota vetopyöriin kiinni kun telasto painuu kasaan? Näissähän tosiaan on läpitte vetävä pyörä ainoastaan siinä keskellä.
    Ilman nuita rullia ei tuolla puotetulla etupukilla kyllä uskalla ajella, saattaa tulla semmonen 800 euron äkkipysähdys. :D
     
  13. _sakke_

    _sakke_ Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Mites saako sanoa hei hei moottori takuulle jos tuon etukennon hylkää rmk:sta

    nimimerkillä: kivi läpi

    Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla
     
  14. BigDaadyJ

    BigDaadyJ F6 -07 / Z1 -07 / 800 Assault -11

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Jos ei menny ihan läpi läpi (konehuoneen puolelle) niin ota alusta irti ja käytä jossain missä hitsaavat reijän umpeen.
     
  15. _sakke_

    _sakke_ Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Lähinnä sillä mietin kun aika turhahan se on siel ja riskialttiissa paikassa niin vois pois jättää.. mut takuuta ei haluttais kyl hyljätä
     
  16. -J-

    -J- Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Mitä suksia arvon raatilaiset on käyttäneet rmk:ssa. Ite en tykänny alkuperäisistä grippereistä enkä oikein nykyisistä c&a xtx:stä! Ajot ois pääsääntösesti umpista ja jonkin verran reittiä. Miten olis nyky pilotit kun ne tuntuis aika toimivilta ainakin summasen alla mitä olen kokeillu...on ainakin kevyt käännellä! Entäs bladet... ei oo itellä kokemusta mutta kuulemma jotkut kehuneet...entä PP:t... Kertokaahan kokemuksia!
     
  17. Jäpälä

    Jäpälä Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Bladesta ja pp:stä on kokemusta ja ite tykkään enemmän pp:stä. Blade puskee huomattavasti enemmän ja ohjauksen keveydessä ei juurikaan ole eroa.
     
  18. monivamma

    monivamma RMK

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    powdereilla menee ohjaus jonkun verran raskaammaksi vaikka on köliä höylätty, muttei kyllä puske enää verrattuna vakio grippeneihin...
     
  19. Tasala

    Tasala Sidewinder MTX 153" Maptune stage 4

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Pp:lle ääni kans täältä, hitaassa ajossa vähän raskaat mutta kääntyypähän kelkka sinne minne pittää sekä reitillä että ummella.
     
  20. -J-

    -J- Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ok! Entä nyky summasen pilotit...onko kokemuksia? Minusta ne tuntui toimivan ainakin summitissa...
     

Suosittele tätä sivua