Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 1/12/11.

  1. stm

    stm Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Vakiomatto on hyvä, jos haluaa suoraviivaista kiihtyvyyttä niin sitten peakki. Voimalinja tiheämmäksi ja varit kuntoon.
     
  2. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Koneet kestää kyllä.

    Paremmin se taitaa vakiomatolla mennä ku Peakilla, etenki jos on yhtää kuorta lumessa..

    Peak on kyllä hauska ku tötterön saa paikaltaa keulimaan katolleen mutta eteneminen syvässä lumessa sen takia on hiukka kulmikasta, bensan kulutus nousee aika reilusti ja lämpeneminen tietyssä kelissä.

    Välitykset reilusti lyhyemmäksi Peakin kanssa.
     
  3. köpizi

    köpizi PURE jenkki

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Oliko näissä sisäänajomodia? Kyllä tuntu lussulta vehkeeltä catin jälkeen :'(
     
  4. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Oman kuuleman mukaan 18h olisi modi päällä ja sen jälkeen lähtee pois, mutta tätä en voi varmaksi sanoa.
     
  5. Jäpälä

    Jäpälä Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ei ole mitään modeja
     
  6. Hesba

    Hesba Polaris Finland missioner

    Vs: Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ajappa joku kiihari vakio Catin kans samanpainosilla kuskeilla.. Saatat yllättyä..
     
  7. köpizi

    köpizi PURE jenkki

    Vs: Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Toivottavasti, vaikka pollessakin rukattu voimansiirtoa niin ei pikasella koeajolla tullu ahaa elämystä. Muuten tuntuu ehkä ketterämmältä vrt. cattiin, huono sanoa näillä lumilla.
     
  8. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Vaikka ei kummassakaan kovin kummoset vakiosäädöt ole voimansiirrossa, kyllä siellä catin muovien alla on huomattavasti enempi potentiaaliako mitä Pollessa.
     
  9. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Kytkimenpuolen sivumuovista löytyy ohjeet näille bensamodeille. Tehtaan jäljiltä ainaki pitäis olla miedommat kartat sisällä.
     
  10. Laplander

    Laplander Just A Member

    Vs: Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

     
  11. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Näin se ainaki 800 indyssä on ja varmaan ihan sama hankiporassakin kun sama motti.

    Eli ohjeet bensakartan valinnalle. Maahantuojan jäljiltä pitäis olla sisäänajoa varten miedompi asetus, olikohan joku ethanol tai sinnepäin. Näkyy mittaristossa kun näpyttelee. Tarkoitettu jollekkin jenkkipensalle vai oliko korkeampaan ilmanalaan, en muista tarkkaan.

    Ohje löytyy myös käsikirjasta jos jaksaa syventyä.

    Oli persdynolla vaikutusta ainakin indyn kulkuihin.
     
  12. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    91-non ja eth, muuttaa sytkäennakkoa.
     
  13. Yamppa

    Yamppa Assault 800 &1050

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Paljonko muuttaa ja mihin suuntaan?
     
  14. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    it changes the timing slight

    en tiiä :D eikö jossaki tarrassa nii lue että se sitä muuttaa, pitäs kysyä Kirkiltä minnesotasta.
     
  15. Yamppa

    Yamppa Assault 800 &1050

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Tuon asetuksen vaikutuksesta on vaihtelevaa tietoa eri lähteissä
     
  16. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    jaa toki tietosi jos tiiät eri lähteistä selvitetyistä asetuksen vaikutuksista :D
     
  17. Yamppa

    Yamppa Assault 800 &1050

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    No sepäse kun en ole 100% varma mikä on totuus. Monessa paikkaa kuitenkin kerrotaan että eth asenti rikastaa karttaa 5% eikä sytytyksenajoitukseen tule muutoksia
     
  18. Yamppa

    Yamppa Assault 800 &1050

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ennen polariksissa ollut prem/reg valinta muutti ennakkoa 2 astetta. Mutta se olikin suoraan oktaanin mukaa valittava. Etanoliasetuksessa ei muistaakseni otettu oktaaniin kantaa jolloin olisi luontevaa hieman rikastaa seosta koska etanolia sisältävä bensa laihentaa seosta.
     
  19. Stig

    Stig Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ite ajan 98E5:lla ja mokkula ETH -asennossa. Maukuu omiin tarpeisiin ihan hyvin, joskin vastaa kaasuun vähän laiskasti. Mutta siis vetoja on ihan tarpeeksi (600). Veikkaan että motti ottaa melko lailla samat irti mutta vähän eri tyylillä? Ainakin omassa tarrat antaa ymmärtää että kaikella etanolia sisältävällä bensalla olis suositeltavaa käyttää mokkullaa ETH-asennossa?
     
  20. butriz

    butriz RMK -18

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    eipä 5% etanolia vielä hirveesti vaikuta..E85 onkin sit eri juttu...ilman commanderia turha kokeilla...
     

Suosittele tätä sivua