Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kait sen näissäkin saa jotennii ohitettua ja ihan normi hätäkatkasin tilalle.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Arvelin laittaa ruiskun suuttimet huoltoon kun välillä kastelee toista tulppaa niin ihan mielenkiintonen on irrottaa nuo suuttimiin tulevat johdot sain tunnin tappelun jälkeen ne irti ja kun rupesin tutkimaan tarkemmin niin sehän on tietenkin vesitiivis ja tiukka liitin jo muutenki niin siellä oli kaiken lisäks vielä liimakin välissä
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> juu on liimaa...hieman kun lämmittää niin aukeaa mukavasti..hieman laittaa vaikka akunnapa suojarasvaa liittimiin ku kasaa.ei tarvi liimailla.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kuinka usein olette vessejä putsailleet näistä? Öljynä ihan perus pollen vessiä, joten pitääkö ne aina 500km välein repiä auki?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> No onkos ihmisillä näistä kokemuksia? http://www.2strokeheads.com/Polaris800DropIn.htm Tähän jos laittaisi vielä päälle tuon slp:n stage III kitin, niin luulisi vakiota paremmin naukuvan. Tietenkin vain nuo männät laittaisi ja uusi kansi slp:n tavaroista.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tietääkö kukaan minkä mallin tukivarret käy yksiin rmk assaultin 2014 kanssa. Alkuperäiset niin suolasen hintaset että ottais mieluummin tarvikeosat mutta ei niistä oikein ota selvää että mitkä kävis?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Duelilla ei taida olla assaultin varsia myynnissä, vain rmk mittoja. Suomesta ei taida muita löytyäkkään?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Alatukivarsi vasen 88-08177 Switchback assault mallinen? Hintaa 100e Alatukivarsi oikea 88-08178 100e Ylä vasen 88-08175 100e Ylä oikea 88-08176 100e Nämä pitäisi olla duelilla siis assaulta malleihin 13-14 Poimittu kuvaston sivulta 565-567 http://issuu.com/metztrekker/docs/mk-15_495-798_tekniikka
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ei käy nuo varret koska yksi tuommoinen kävi jo mutkan mulla. Hämää nuo taulukot koska rmk assault polariksen originaalit alatukivarret on numeroilla 2204428-458 (vasen) 2204429-458 (oikea). Tuola duelilla esimerkiksi tuotenumero 88-08183 korvaisi numerot 2204428-458 ja 2204429-458 mutta eihän se vasen varsi voi käydä kummallekin puolelle? ??? Nämä numerot tässä on niin hämääviä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Itelläki kävi Duelilta oikean puolen alatukivarsi mutkan käsissä ja vaikka muka rmk:n koodilla yms tilattiin niin tuli vissiin leveän keulan varsi ku oli niin pitkä, oli kylläki iq:n koppamalli. Suupohjanvaraosa, sieltä tuli just oikea itelle
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kiitos vinkistä. Suupohjan varaosa ainakin ilmoitti että oikea tukivarsi löytyy ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mikä son sillon vikana ku yrittää pakittaa ummella ni avaa variaattorin levälleen. Ja tämä tapahtuu ensimmäisen puolen metrin aikana. Kovalla pystyy kyllä pakittaan normaalisti. Heliksinä on 44/40er.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Pakko vähän ottaa pakkia että saapi kiihytyskaistaa jumiin ollessa lähellä
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Pakitus ummella on yhtäkuin hihnan surma. Ai mistäkö tiiän ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> joo eikö nuo oo tehty kulkemaan eteen päin. muut tulee samoja jälkiä, jos tulee.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ei mitään heikkoa, pakostaki puolenkymmentä kertaa tällepäivää tehin moisen toimenpiteen.. Kevyesti sillai ni.. Reittipenalta loppuviikon kevennys tähän väliin
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Aina kun jumi niin pakkia ja sit eteen yleensä täys kaasulla ja ei oo remmejä menny kyllä se remmin surma on puutteellinen sisään ajo tai voimalinjan ongelmat
