Polaris Star Trak Deep Snow Mod | 250cc/133" -> 600cc/144" (Vol. 4.0)

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä JepaJonttu, 10/10/12.

  1. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Muutama tunti, 12-metriä putkea, hirveesti kipinöitä ja tämmöinen on lopputulos.:p:D


    20170122_194519_1.jpg


    20170122_194429.jpg


    20170122_194405.jpg


    20170122_194256.jpg
     
  2. Pate^

    Pate^ Well-Known Member

    Sehän on ko isoilla Ameriikan pojilla konsanaan :cool: Jatkakaa.
     
  3. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Sieltä on mallia vähän otettukki:D
     
    Viimeksi muokattu: 23/1/17
  4. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Nyt tuli pieni propleema. Irrotin tuosta 583:sta tuon polariksen kytkimen ja aloin sovittamaan tuota 467:sta peräisin olevaa TRA kytkintä siihen.
    Noh, TRA menee 583:sen kartiolle mutta kiinityspultti on liian lyhyt. Tuon Polariksen kytkimen kiinnitys pultti on pitempi, paksumpi ja siinä on myös eri kierre kuin TRA:n pultissa. Mutta silti kummatki menee ihan kädellä pyörittäen tuon 583:sen kierteeseen.
    Polariksen kiinnitys pulttia ei voi laittaa TRA:han kun se on liian paksu siihen reikään.
    Kertokaa mikä tässä nyt on vikana? Onko tässä 583:sessa joku lyhempi kytkimen kartio? Ja miten nuo kummatkin pulttit menee sen kierteeseen? Onko mitenkään mahdollista käyttää Polariksen kytkintä TRA:n kakkosvariaattorin kanssa?
     
  5. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Kelkka edistynyt hitaasti mutta varmasti. Eturungon tuenta/ohjauspyramidi alkaa hahmottua pikkuhiljaa.
    Ohjauksen alapään kiinnitys saattaa toimia entisellä paikkallaan, kun laittaa sopivan lyhkäset 90° mutkat jäähyn lähtöjen alkuun. Putken näppäilin kasaan ja oikeaan muotoon. Enää oikeastaan astinlautojen etupäähän kehitellä jonkilaiset tuennat ylöspäin. Äkkiseltään ajateltuna sitten olis runko valmis.
    Tuossa laitoin malliksi keulan päälle tuommoisen muovinpalan, siitä syntyikin idea jos tekisi kokonaan uudet etukatteet. Vaikka kolmi osaiset niiku kyky kelkoissa. Nimittäin tuon ohjauspyramidin teko lähti sen verran käsistä että kuomua olisi pakko muokata ja kuomu on muutenki niin säpäleinä ja nippanappa kasassa että melkein helpompi aloittaa alusta... Noh ensin kuitenkin tekniikka ja runko kasaan ja sitten suunitella asiaa.

    Kytkin hommaa miettinyt ja tutkaillut jonkin verran. Taidan vaan raakasti laittaa Polariksen kytkimen kiinni ja ajella menemään, jos @Camorider suostuu siitä luopumaan.


    20170130_193621.jpg


    20170130_193758.jpg


    Saattais tulla sopivan härskin näköinen kun tekis ite etukatteet:D:p
    Tiiä sitte mitä lopputuloksesta tulis. Täytyy kehitellä ideaa:rolleyes:
     
  6. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Runko alkaa olla pikkuhiljaa valmis. Enää oikeastaan pikku hifistelyä jäljellä. Ohjausakselin varmaan katkaisen ja teen jatkopalan jolloin tankoa saa käännettyä eteenpäin. Nyt tanko meinaa olla vähän liian takana.
    Sen verran kallista tuo musta muovi että taitaa jäädä etukatteiden teko siihen. Kuitenkin joutuisi tekemään ainakin kolme eri versiota ennenkuin olisi toimiva.:rolleyes::D Kuomu ei tietenkään mahdu paikoilleen, nuo eteenpäin olevat tuet on pahasti edessä. Niimpä jatkoin 40mm tuota alapeltiä. Edestä kuomu menee tarpeeksi kiinni, mutta taakse jää vieläkin nyrkin kokoinen rako. Mietin että leikkaisin kuomun kolmeen osaan ja pulttaisi sivuposket kiinni. Ja päälle jäisi ns konepelti. Ja koko hommaa vaikeuttaa se että kuomu on haljennut melkein joka kulmasta:mad:

    20170204_180215.jpg


    20170204_180228.jpg
     
  7. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Tänään kävin rungon tarkemmin läpi ja lisäsin ohjauspyramidiin tuet eteenpäin tuonne aivan alas. Nyt tuntuu melko jämäkältä eturunko ja ohjauspyramidi.
    Tankoa lämmitin ja taivutin suoremmaksi, ihan hyvän tuli. En taida edes muokata ohjausakselia.
    Enää periaatteessa kasata kaikki paikoillen ja toivoa että kaikki menee ilman isompia muokkauksia paikoilleen. Sitten purkaa vielä kerran ja maalata koko höskä.


    20170205_181114.jpg
     
  8. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Siitäpä se valmistuu.
    Enää ei ole kun lätkiä loput osat kiinni.
    Kuomu tarvii vielä vähän käsittelyä että sopii paikoilleen.

    IMG-20170212-WA0006.jpeg
     
  9. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Pikkuhiljaa taas edistynyt. Pientä viilausta vaille valmis nii pääsee käynnistelemään. Nestelinja on kutakuinkin valmis. Bensalinja pitää vielä tehdä ja änkälle joku kiinnike. Ja varmaan joku variaattorin suoja niin voi käydä vähän testailemassa.

    20170219_134647.jpg


    20170219_134734.jpg
     
    eetttuu tykkää tästä.
  10. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Savut otettu. Pientä säätöä niin pääsee hangelle testaamaan.

     
  11. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Älä hyvä mies ikään huudata tuolleen ilman remmiä... Kytkimeen saa vikaa vähemmälläki.
     
    Bete tykkää tästä.
  12. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Eikai se pikku kaasuttelusta hajoa:oops:
     
  13. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Helvetinkone kävi ulkona.
    Ajo-ominaisuudet on yhtä hyvät kun halkolaatikolla ja lähtee kuin inkkari kanootista...


    20170222_162155.jpg


    20170222_162203.jpg


    20170222_162212.jpg
     
    3xj ja Pate^ tykkäävät tästä.
  14. Camorider

    Camorider RatLynx

    Piti pelkästään tämän projektin takia tehdä comebäkki foorumille.

    Rottalynen vanha motti pääsi näköjään hyvään kotiin (vaikka "polaris" onkin :D ) ja muutenni sen kokoluokan rojekti että täytyy kyllä hattua nostaa kahella käellä!
     
  15. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Joo mukavasti liikuttaa "polarista" tämä 583, verrattuna edelliseen mottiin. Ja rääkäseekin ihan eri tavalla..:D Kiitoksia vaan hyvistä kaupoista ja hatun nostoista! :D

    Millon sitä nähdään Rottalynestä jatkoa? :D
     
  16. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Polariksen kytkin ja Tra kakkosvari setupilla pelasi vallan mainiosti. Eikä lämmeny lautasetkaan pahasti. Välityksiä ehkä vois pidentää. Jonkun kiinalaisen lämpömittarin virittelin kiinni mutta se tais kärähtää vaikka oli jänniteensäädinki välissä. Jäähytys pelaa melkein turhankin hyvin, onko kelkoissa ylipäätään termostaattia? Joku letkuun kiinnitettävä termari vois olla ihan jees. Muutenhan tuo tuntu oiken hyvin toimivan ja nyt on jämäkkä runko.

    Seuraavaksi kehittelemään "kuomua". Nykyisen kuomun leikkaan kolmeen osaan ja loput tulee 2mm muovista. Sitäki nyt 2m x 1,2m niin siitä tekee vaikka koko kuomun.

    Siinä köykänen video testiajosta. Pitää laittaa lisää videomateriaalia kunhan saa kuomu valmiiksi.

     
    3xj tykkää tästä.
  17. Camorider

    Camorider RatLynx

    Jospa se ens talveksi ;) rahaa ja aikaa vaatisi kilokaupalla lisää :mad:

    Siinä kannessa on oma termarinsa, saattaa jumittaa kun ollu pölyttymässä tallissa vaikka ne letkulähöt on ollu tulpattuna. Se kans voi vaikuttaa kun kannesta on tukittu toinen letkulähtö, josta tulikin mieleen että mulla on se toinen lähtö vieläkin hyllyssä :D
     
  18. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Ja siellä on termari. Noh täytyy ensi ajella vähä enemmän nii osaa sanoa tarviiko sille tehdä mitään.
     
  19. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Kuomun kötöstys aloitettu. Leikkasin kuomun kolmeen osaan ja totesin että se ei sovi edes huonostikkaan. Niimpä hommat lähti käsistä ja ei muutakun mittaamaan ja leikkaamaan muovista uusia osia keulaan.

    20170224_133352.jpg


    20170224_142859.jpg


    Tällä hetkellä näyttää aika häröltä mutta jospa se siitä kun muutaman tunnin tuota hieroo. :rolleyes::D
     
  20. JepaJonttu

    JepaJonttu Well-Known Member

    Madmax

    Tällä voittas varmaan vuoden rumin kelkka tittelin:p:D


    20170226_142510.jpg


    20170226_142446.jpg


    20170226_142457.jpg
     
    Magilainen, M.E.A, rupsu ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.

Suosittele tätä sivua