Vs: Ponyride v1.05 Mutta tää toki ei oo näytillä, tässähän ei oo enää mitään nähtävää. Mutta muuta on kyllä, tervetuloa. Tosta värityksestä vielä, että vanha kuomuhan on myös tallella, mutta se on livenä kyllä aikas karkeassa kunnosa jo kolmen talven jälkeen. AIkansa kutakin ja nyt mennään tällasella. Vaihtelua nääs.
Vs: Ponyride v1.05 helevetin siisti kyllä! Vaikkei siinä vanhassakaan värissä mitään vikaa ollu, niin vie tää sitä 100-0.
Vs: Ponyride v1.05 veit hemmo jalat suusta! soppii tommoseen ronskiin raaseriin mukavasti tommonen simppeli teema!
Vs: Ponyride v1.05 No, ohan tuo, sellanen, vajaa tahtinen ja ei parillisella koneella oleva päristin. Huumorilla
Vs: Ponyride v1.05 Niin tääki liikuskelee edelleen. Mutta se uus kuomu ei kauaa kestäny Onneksi löyty yks kevlari vielä mikä on jo tulossa tänne. Onko kellään kokemusta mistä sais mini bnc liittimiä, meni nimittäin jokasesta digatronin johdosta liitin rikki samassa rytäkässä? Pitää helixi vaihtaa vähän jyrkempialkuseen, nyt on 54-44, ajelin viimetalven 62-46 ja 62-48 vaihtelevasti, mutta tahtoo loppupäästä luistaa. Pitää vaihtaa alusta hieman jyrkempi ton 54:n tilalle mutta 44 lopulla. Muuten voimansiirrossa paikallaan: 74g Epin bellybusterit, nyt 185-320 jousi, mutta vaihan tilalle takas kultasen 190-335. toi 54-44 helixi joka pitää siis vaihtaa alusta jyrkempään ja 160-260 jousi. Välitykset 23-39 ja 9 piikkiset vetopyörät. On se edelleen aikas karkea peli, mutta pysyy ainaki lihakset lämpimänä kun sitä kääntelee Ohjaukseen on pieniä muutoksia suunnitteilla, josko sitä vähän keveämmäksi sais. Meni tossa kaadossa ohjausakseliki poikki niin sitä on sama vähän muutella.
Vs: Ponyride v1.05 Uusi ja isompi moottoriki muuten suunnitteilla ja vähän jo aloteltukki, mutta en tiiä tuleeko välttämättä tähän runkoon enää, aika näyttää...
Vs: Ponyride v1.05 Noita Mini-BNC liittimiä oli muutama vuosi sitten todella hankalaa saada, nykyään myyvät myös kotimaassa. Googleta, varmaankin Elfa, RS ym firmat.
Vs: Ponyride v1.05 Kuulemma joku parilitranen ykspyttynen harvakierroskone on tuloillansa. Vanhan tundran sähköt ja syttyboksi on jo kuulemaan mukaan hommattu, jätkät koittaa tallilla tutkia onko siinä boksissa tarpeeksi laimea syttykäyrä ettei sula mäntä. Syy miksi se tuskin tähän runkoon tulee on ettei se mahu kuomun alle: http://www.rbracing-rsr.com/turbo/water_new/h2o_conrod.jpg ;D
Vs: Ponyride v1.05 Komia kanki ;D vielä isompia näin aikoinaan työhommissa rahtilaivalla Pohjois Atlantilla, Montrealin satamassa vaihtoi intialainen miehistö kangen. Asiaan, Yamppa kun googletat sitä mini-BNC liitintä niin suurin osa myyjistä varmaan on näitä jotka ei myy yksityisille joten tarvit jonkun ALV tunnukset, toki voi joku jo myydä ihan suoraankin.
Vs: Ponyride v1.05 Pyttyjä on toki kolme ja vesijettilohkossa pysytään. Niin paljo on kustomia, että mitään kauheen nopeita liikkeitä ei kannata sen suhteen ootella. Ajellaan nyt tällä, kyllähän tääki kulkee ihan ok ja on mulla kaasutki valmiina josko tuota kiihyttelee. T-Cat: Joo noita löytyki jostaki kyllä, onko sulla tietoa tarviiko noihin jotain spesiaalityökaluja kanssa lisäksi vai mitä kaikkea on tilattava?
Vs: Ponyride v1.05 Noppein, helpoin ja halvin vois olla jos kysyn tuosta naapuri "yrityksestä" apuja, siellä pitäis olla puristimet tuolle liittimelle. Laittele YV kun ajankohtaista. Noihin tarvii mini-BNC kuorinta työkalun kaapelille "?? type" plus tuon crimppaus työkalun, en muista mikä kaapeli tyyppi kyseessä, toki tuon kaapelin kuorii perinteisesti mutta ilman crimppaustyökalua ei onnistu liittäminen.
