Powderissahan on 51mm. Siellä on muistaakseni kennot vielä pohjassa, eli tilaa on. Mutta voi olla, että korkeammilla harpuilla pitää ne kennot poistaa... Kyllähän siinä RX:n ostossa helpommalla työllä pääsee
Yammumiehet varmaan suuttuu nyt, mutta ei ole mikään paras umpisen kelkka tuo rx1 Mountain. Keula ei oikein kanna vaikka alla oilisikin pirin leveet sukset...
Ajetaan ny ensin puuderin männät sisään ja katotaan miten se tuolla lumessa sukeltelee, on ainakin keveämpi ajaa kun rx-1:nen. En hirveästi oo kiinnostunut reitillä rynkyttämisestä ;D
Joo, mie oon ihan samaa mieltä mitä Antti. Joku fööni tourinki on kohta parempi ummen kulkija ku tuo RX-Mountain Käännä siittä Powderista se tela toisin päin ja oikase ne harppujen päät. Sitte se on ihan ok vehjes siihen puuteri hommaan. Nykysellään se tela on reitillä tosi hyvä ja umpisen siirtymiset onnistuu kans. Mutta pelkkään ummen ajoon kantsii oikoa ne harjat. Näin isot pojat on vakuuttanu Käytännössä viime talvena tuli asiasta pikkusen tuntua kun vertailtiin sitä Cougariin.
Niinpä kyllä se voima olis mukava mutta pitäis olla enemmän puuttomia rinteitä missä ajella, ei rx-1 kovin taajaan pusikkoon kehtaa mennä
Kylläse nyt näyttää siltä että laitan zr perään pikku silmukan saa vedellä pulkkaa ja keskityn omaan puuderiin. Käytin irti tuota (roiskeläpän pidäkettä) kun oli ajatuksena tehdä koukku, kovin oli hepposen oloinen catin takapelti. Tarttee varmaan tehrä pienet tukiraudat sivulle jotta koukku pysyy matkassa ??? En äkkiseltään löytänyt kuvaa vanhan catin koukusta
Onnittelut perheenlisäyksestä. Powderin voimaongelmaan saattaa löytyä ratkasukin... ei olis paljosta kiini... katellaan. Koukku minusta noissa on silleen, että se tulee takapuskurin alle erilliseen putkeen, joka on kiinni tunnelissa. Tosi komee : Tossa esim yks uudemman malliseen... http://www.aspowersports.com/images/products/ACAT/2639-686.jpg Been there, done that... ajoin 340 pantterilla RX1 - Mountainin rinkiin eräänki kerran tässä muutama vuos takaperin. Kyllähän se kulkee, kun on tilaa missä kestää antaa reilusti hanaa, mutta kun tuli pari puuta vastaan, jouduttiin kaivamaan. Heh... Silti ehkä mielummin ajasin RX:llä ku 340 pantterilla ;D
Mitäs olis tarjolla, kävi tuossa ittellä mielessä olis soma saada kuomun alle efi eiks jollain ollu sellaiset vermeet tallissa.....
Jos meinaat vaihtaa EFIksi sen, joudut hankkiin: ruiskurungot, staattori, magneto, sähköt. Voi tulla kallis setti Tai, noita saattaa löytyä asialliseenkin hintaan - etsivä löytää ;D Sinänsä hyvä puoli on, että noita 580 koneita on ollu akuttomana EFInä peräti tällä vuosituhannella. Pitää vain jostain löytää soppelisti osat... Sitä alkuperästä 700:sta ei ole kuin wanhana akullisena EFInä. Sille tielle ei kannata lähteä...
