ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Minulla oli joskus tulpan ulkopuolisessa eristeessä halkeama ja teki tuota kun pakoaukon giljotiinit nousi. Tuo on kyllä tupla tulpilla...
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Siis tarkotatko enemmänki semmosta röpöttämistä? Vai onko ihan mekaanisen kuulonen rallatus? Arvelin vain, että tuossa viime reissulla laitettiin kaverin XF:n imupömpeliin meshiä, ko tykkäsi ottaa pölylunta sen imukurkkuja ennen olevan osan sisään. Ilmeisesti se etukatteen/ilmapöntön tiiviste ei jostain syystä pitänyt ja kun kävi umpisella mutkan, niin alko heti rököttämään. Se ääni oli semmonen prrrrrrr ääni. Meshin laiton jälkeen rököttelyt loppui..
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Joo röpeltää, ei mekaaninen ääni. Tämä ilmenee vaikka kovalla reitillä. Eikä muutenkaan pölise paljon lumi enää näillämain ;D Sanottakoon että mitä kuumempi kone nii pahempi, vähä ainaki tuntuis siltä.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Voiko näistä takautuvasti lukea vika muistia? Jonkukerran nähny vilahtavan avaimen kuva taulusta.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Huollossa onnistuu lukea koodit. Vähän äkkiseltään haiskahtais, että APV:t siellä jumittelee.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Voi se olla servossakin tai vaijereiden säädöissä. Helpottais tietenki vähän, jos nyt tietäis sen vikakoodin, mikä siellä on vilkkunut. Pakolämpöanturi ? Servon toiminnan kuulee ihan korvalla kun pistät käymään ja käytät kierrokset yli 3500 rpm. Tällöin servo käy kerran auki joka käynnistyksen jälkeen ja sen kyllä käyntiäänessä erottaa ihan korvakuulollakin
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ei löytynyt yhteisymmärrystä catin kanssa. Potilaana vm 2014 m8000. Ajettu 200km. Aamulla yhen kerran hörähti, jonka jälkeen ei yritystäkään käyntiin. Himpun kaasua, jonka jälkeen vaivoin käyntiin. Ei käy ihan normaalisti. Takuu pelihän tuo on, mutta mittee työ epäilisitte ongelmaksi?
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ainoa vikakoodi jonka oon nähny nii octn, eri yhteydessä. Vaan pelkkä avain vilahtanu sekunnin muutamana kertana.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mittaappa puristuspaineet? Tai kokeile vaihtaa tulpat. Siinä nyt ensimmäiset testailut, mitä ite tekisin tuossa tilanteessa.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tulpat vaihdettu ja kelkka rokkaa. Olipas lyhyt ikäiset nuo alkuperäiset. Olipas turhan hankalaksi tehty yks tulpanvaihto
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kannattaa aina käyttää kone lämpimäksi ennen kuin sammuttaa. Muuten kynttilöitä menee, niin meni meilläkin yhdet ;D
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Sisäänajon alussa teki tuota pari kertaa noin 100km ajettuna ja näytti octn ja röpötti. Sammutuksen jälkeen leimahti putkessa. Sen jälkeen toiminu normaalisti 3 vuotta ja 3000km. Alkuun tankissa oli muistaakseni seosbensaa ekassa tankissa. Samat tuplat edelleen paikoillaan ja toimii normaalisti.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Jos siellä enämpi on vikaa, oli sitten egt-anturi tai apv säätö niin se koodi kyllä jää muistiin, eli siis ei häviä vaikka sammuttaa tms. Egt-anturi jos menee niin kelkka kyllä toimii normaalisti vielä, ei pärrää eikä rökötä.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Jos anturi lentää koonaan mäkee, kokemusta siitäki nii sen huomaa heti, Jos vain paska anturi paikallaa ilman johtoja nii pelaa normaalisti.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kertokaapa miten tuon 12 vuosimallisen M-sarjalaisen sais keventämään keulaa helposti. Alusta on nyt 12 vuosimallin vakiopaikoissa ja tuntuu että keulaa ei saa kevenemään kovin helpolla. Toiseksi remmille pääsee välillä lunta, onko näissä jotain paikkaa mistä se helposti pääsee vetämään lunta sisään?
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mulla teki tuo -13 mallin kasisatku muuan viikonloppu sitten semmosen mielenosotuksen että kö aamusella vetas kartanolta käyntiin niin hörähti ja sammu melkeinpä samantien. Viisarimittari jäi samassa puoleen väliin sojottamaan. Ei käyntiin uhkailemalla eikä nykimällä huonostikaan ilman kaasua. Kaasua lirputtelemalla samalla ku nyki käyntiin niin johan hiljalleen sytty ja rupes käymään normaalisti. Ja viisari sojotti uskollisesti puolessa välissä käynnistymiseen saakka. Onko muilla ollu vastaavaa ja mikä olisi selitys tälle?
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mulla alko polttaan valojen sulaketta vähän väliä, voisko olla valokatkasiassa vika? Eikö niissä ollu jotaki hämminkiä..
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kirjotappa tuohon hakuun vaikka "sulake" niin näyttää löytyvän ainaki sillä kohtuu kattavasti röpinää valokatkaisijaprobleemasta. Ilmeisesti tuo on ainaki -12 mallissa ollu päivityslistalla. Vaan voipihan tuo olla vika puhki menneissä piuhoissa. Entäpä palaako kummanki lampun pitkät ja lyhyet ku vaihtaa katkaisijasta? Ei olis eka kerta ku katkennu hehkunlanka aiheuttaa oikkaria ja poksuttelee sulakkeita.
