ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä sokerikukko, 19/4/11.

  1. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Siihen poikkipalkkiin se hankaa muillakin se naru. Itselläkin se naru kertaalleen katkesi, mutta tein sitten liukkaasta muovista lämmittämällä sopivan lipareen tuohon poikkipalkkiin ja kiinnitin sen siihen nippusiteillä. Siinä se nyt on useamman vuoden ollut ja narukin kestänyt.
     
  2. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Olekko kokkeillu vetää toiselta puolen putkea tuota narua...
     
  3. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Kannattaa myös katsoa ettei hankaa tulpanjohtoihin kans..
     
  4. Jaape

    Jaape Well-Known Member

    2-talvia kesti mulla käynnistin naru ja 30cm kohdalta poikki...
     
  5. clown

    clown Well-Known Member

    Laita se naru esim. tommosen kuvassa näkyvän taipuisan putken sisään. Halkaise putki pituussuuntaan ja naru sinne. Ei hankaa enää naru mihinkään eikä katkea.

    [​IMG]
     
    Korbimotors, hekuli, pezq^ ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  6. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    tuo on ollut käytössä 09 asti crossipeleissä ja on sielä muutakin viiltosuojan tarvittevaa johtoa
     
  7. juoni

    juoni -22 R-M8000 -440 vera - yamaha xt660r

    minkalaisia kokemuksia porukalla -16 m8000 limited es mallista ? kun saattaa väri ja tahit vähentyä :) eiko tossa ole jo teamin voimalinja?!
     
  8. mappe

    mappe 153 HcEvo ja 443 foxi

    On teamillä, 36 keulalla, luotto suzuki kone keulalla. osta pois, hyvä vehe.
     
  9. seegeri

    seegeri Member

    mimmosia kilometrejä ootta orkkis männillä ajellu? 7200km taulussa ja orkkis männät 12vm m800. kymppitonnissa mukamas männän helema jo tippuu ;)
     
  10. CF-aatzi

    CF-aatzi Ski-doo summit 850

    En äkkiseltään löytäny tietoo mistään nii meneekö vm12 m800 81mm harjalla oleva matto?
     
  11. aa-hoo

    aa-hoo Well-Known Member

    76mm menee jos laittaa 7-hampaiset vetopyörät. Muistikuva on että jenkkilässä ovat laittaneet noita x3.2 mattojakin proclimbiin.
     
  12. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Mäntien kestoikään pitäisi melkein kelkassakin mieluummin katsoa tunteja kuin kilometrejä. Jos rymyää pusikossa niin kilometrejä kertyy paljon hitaammin kuin reitillä. Reittikelkassa männät näissä suzukin koneissa kestää hyvinkin 10000km, mutta jos on ajettu metsiä niin vaihtaisin jo ehkä hieman aiemmin. Alakerta kestää kyllä jos voitelu on kunnossa.
     
    Fudge tykkää tästä.
  13. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Kokemuksesta wanhemmista Suzukeista pudottaisin tuon 10000 km -> max 9000 km, nyt puhun sitten "esihistoriallisista" Suzukeista reittikäytössä.
     
  14. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    tämmöinen helmi löytyi tänään !! 440 panttera 2001 , siinä on 404 pitkä tela ja 38mm harjalla siinä on nyt mittarissa 45000 km
     
  15. seegeri

    seegeri Member

    270h nääytti mittari, joten taian rueta mäntiä hommaileen. taitaa orkkis männät olla parraat vai onko kokemuksia wisecoista/wössnereistä?
     
  16. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Alkuperäiset männät on ainakin varma valinta. Wisecot oli aikanaan veljellä F7:ssa ja nehän on semmoset, että kylmänä lämmityskäyttö on ehdoton ( toki erittäin kannatettava kaikilla männillä). Ihan hyvin ne pelasi lukuunottamatta sitä, että toisesta männästä lähti rengas pyörimään ja tuhoitui sylinteri ja mäntä. Tuohon saattoi vaikuttaa se, että ko. moottori oli todennäköisesti tehdassäätöä laihemmalla ja lämpöä siten oli varmaan vakiota enempi. Uudetkin wisecot tuli rikkoutuneen tilalle ja sitten ne pelasi ihan ok.
     
  17. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vakiot kyllä nii halpoja että niitä hyvä suosia.
     
    hekuli ja ParCatti tykkäävät tästä.
  18. juoni

    juoni -22 R-M8000 -440 vera - yamaha xt660r

    mistä löytäs speksejä tuoho -16 ämmään??
     
  19. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

  20. juoni

    juoni -22 R-M8000 -440 vera - yamaha xt660r

    voimalinjaan aluksi
     

Suosittele tätä sivua