Mutta aattelimpa sinne tankkiin myös kurkistaa ko on uus letku pumpulta ufolle ja uuet ufot hyllyssä kotona
Vika koodista tai nakutusta se herjaa mutta mitä ite lueskellu niin johtuu liian vähästä polttoaineen saannista
Minä vuosina näissä on isoja muuttunut 12-17? Normimallista kyse ei hardcore Onko kaventunut? Tukivarret ja olkatappi 16? Penkki jossain välissä pieneni? Vetarin paikka?
Pikäkotelo löytyy 17-> 3" lapulla olevista vai tuliko jo 16 mallin mountaincattiin Astimet on kaventunut joskus 16 tai 17 mountaincatteihin Teamit voimansiirtoon 16
Catilla positiivista, että menty oikeasti parempaan ja ennen kaikkea kestävämpään suuntaan noiden päivitysten myötä ja vaikka perusmalli on jo vuosia vanha on kehittynyt todella paljon. Ctec 800:tkin pysyneet ilmeisesti hyvin kasassa, kun ei ole paskaa kuulunut? Omaan käyttöön saisi olla pitkä penkki optiona kyytiläistä varten ja reitille. Toki rinteessä lyhyt jakkara todella hyvä. Toivotaan että uusista Cateista saisi lukea myös lehdestä tulevana talvena enemmän kuin aiemmin.
Ainaki viime talaven ctecci pysy kasassa ja pelas moitteetta. Ostaa starttimallin niin siinä o pitempi jakkara tai vahvemman puskurin nii siinä on kolot/kiinnityspaikat lisäpenkille.
Te jotka ajelette hardcorella, niin pysyykös niissä lämmöt kurissa mitenkään keväisin siirtymillä? Raappojen kans luonnollisesti.
Lyhyellä penkillä joutuu lisäjakkaraan pohjan rakentaan ku ei nojaa kuskin jakkaraa vasten, onnistuu kyl normi kelkkailijalta.
Tein m6000:een lisäpenkin sisään tuen finfoamista. Hyvin se toimi. Nykyinen pitkäpenkki reitillä paljon parempi, kuin lyhyt. Mahtuu kyytiläinenkin mukaan ilman lisäpenkkiä.
