Latuhöylää vetäessä juuri tuntui, että saisi olla hieman hitaammat välitykset, lämmöt ei kyllä nyt nousseet, oli irtolunta sen verran hyvin.
Morjesta! Minkä mittaiset etuiskarit on tässä XF catissa? Onko vuosimallien/moottorien välillä eroja? Olis Foxin Float evol3 RC2 etupumput joutilaana ja 1100T XF - mies ostattelis niitä. Iskareiden mitta 425mm. - Ilkka -
Räjäytyskuvan mukaan ainakin 2012 mallisissa niin tavallisissa kuin high countryssa 18,7" eli n. 475mm
Tuossa kohdenhan tuo runko on kaksikerroksinen eli vahvikelappua sisään ja tuo ulkopinta vaikka poralla päistä kiinni ja tigillä sitten sauma halkeamaan. Tietysti jos koko tunneli jotenkin nitkahtanut niin voihan siinä olla oma hankaluutensa sitten jo korjata.
Xf 800 -16 137" foxin ilmaiskareilla pl. Etupukki, siellä kierrejousi ja iskari jota vähän simmitetty.. Ongelmana perän jakaminen nopeassa 80-100kmh patikossa. Millaisia paineita olette pitäneet näissä ilmaiskareissa? Simmikarttoja?
No enpä oo 137:aa tavannut että olisi takapukissa ilmaiskaria kun tuohan on hakaneulajousi alusta tai mulla on sellainen ollut pian 20tkm perseen alla. Vakiojousilla takapukissa varsinkin löysätessä saattaapi lähteä tanssimaan... Eri asia jos sulla on 141" alusta jos siellä on floatti takapukissa.
Hyvä pointti. uusi kelkka itselle, eli kyllä tuo taitaa olla 141" sitten. floatti siellä tosiaan on hakaneulojen sijasta
Käytä iskarit kpmtechillä niin rauhoittuu perä. Siellä simmattu mun iskarit 141 alustaan ja kestää lätkyttää lujempaakin pattia
Yksikään tulppa ei kipinöi? Jos ei löydy yksinkertaista vikaa nii multa löytyy orkkis staattori asevelihintaan.
Voi olla triggeriki sökö, tai irti. Tulpat oot vaihtanut uusiin? Puolat tuskin jokane sökö ku niitä on joka tulpalle oma. Kokeileppa käynnistää ilman yläkuomun iso liitintä. Se eliminoi käytöstä virtalukon, hätärin, sammutus napin. Sitte käytä myös ecu liittimiä irti ja kato ettei niissä ole vettä.
=liipasukäämi Eli ne kattoo magneettosta kampiakselin asennon/ajoituksen. Niiltä saamansa tiedon mukaan sytyttää ja suihkuttaa
