Vs: RapuRacing Vol4. RS:n elvytystä. Niin vähiin jäänyt reittiretkeilyt, että en viitsi alkaa askartelemaan ja siinä taas katoo se RS:n mukavuus että kaikki huoltokohteet on aina hyvin käsillä ja ei ole turhia osia tiellä. Varmaan 95% ajoista kuitenkin on semmosta ajoo että tankataan huoltsikoilla missä on öljyä saatavilla tai varikolla kanisterista.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Talliin lisää kalustoa. Tuli hommattua keväällä heräteostoksena 800 revi ja autossa kotiin ajellessa aloin miettiin että mitä vi*tua mä tällä teen. ;D päätin sitten laittaa osina myyntiin, mutta ahneuksissani aloin hamstraaman tekniikkapakettia. Tuo RS lynxi on palvellut niin hyvin ettei mulla oo ollut mitään kelkanvaihtokuumetta, mutta tekniikkapaketti poltteli sen verran että tuli sitten tehtyä pikku mutka kainuussa ja matkaan lähti aika timmin näköinen Ski-Doo. Kyllä se vaan lämmitti mieltä päästä taas pitkästä aikaa oikeen merkin pariin... ;D Näistä kamppeista koitetaan synnyttää jotain hauskaa tässä kesän aikana. Yhdistelmästä yli jäävät osat lähtee myyntiin joten jos tarvetta revin tai RS:n osille niin otahan yhteyttä. Revistä jää yli kaikki muu paitsi moottori, kaasarit, johtosarja, sähköt ja y-haara. RS:stä joutaa myyntiin moottori ilman lohkoja, tukivarret, kaikki iskarit, alusta ja jotain muuta pientä mitä ei pitkässä ja kapeassa RS:ssä tarvita.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Nyt näyttää mielenkiintoselta...!!minä jotta se wappuna meni niin kalija hampaisiin, että visiot oli möykkäjuoman maalailemia, mutta mikäpä se ei mestarilla onnistais. ;D Alakoki vaikuttaa tuo harrastaminen jo aivan liika helepolta.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Kasaa vielä revi 600 watercrossi ni ei mee osat hukkaa!
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Jos kaiken yli jäävän sais myytyä niin vois ehkä olla varaa tankilliseen bensaa ens talvena. ;D Eli kyllä tässä pakko on luopua kaikesta mitä ei välttämättä tarvi. Joo on ollu liian helppoo jo hetken aikaa. ;D Tais wappuna mennä visiot niin vahvasti takaraivoon että nyt piti alkaa sotkeen käsiään tämmöseen.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Joo toivottavaa olis et tulee hyvä! Laitetaan nyt tännekin lista osista mitä olis hakusessa ainakin jollain aikavälillä tässä kesän aikana. Samassa listassa pari kysymystä listan osiin liityen. -146" matto 54-64mm lapulla. -146" freeriden alusta tai 3700 boondockerin PPS liukurungot -800R SLP tai vakio äänenvaimennin -43-44cm lisäsäiliölliset klikkereillä varustetut etuiskarit (Foxin floatit vois myös kelvata) -8 piikkiset vetopyörät (Meneekö RS ja siiviilimalleihin samat pyörät??) Jatketaan tästä kun kesäloma alkaa ja päästään purkamaan kampe muttereiksi. Tekniikkapaketti löytyy itseltä aika pitkälti kokonaan niin sitä voi aloitella kasaamaan vaikka muuta osaa puuttuu aika paljon...
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Samat pyörät huilaa akselilla...akselissa eroa ainaki alarattaa kiinnityksessä ja kaiketi sisävahvuudessa!?
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Hyvä homma! Joo tuo on tiedossa että ainakin alarattaan kiinnitys on eri ja tosiaan voisi kuvitella että materiaalivahvuuksissa tai materiaalissa olisi myös eroja.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Vähän on saatu tätäkin eteenpäin. Vanhaa osaa hukattu ja uutta haalittu nurkkiin. Kiitokset Golfsterille välityspalvelusta! Oli niin vaikeeta paikallisella että piti ostaa kauempaa tuo uusi keula. Eli RS:n tukivarret, raidetangot, olkatapit ja iskarit saivat väistyä keulasta pois ja paikalleen meni -15 mallin kapea 90-95cm keula. Nuo iskarit vähän mietityttää, mutta taidan kokeilla niillä kun tuskin tämä tulee koskaan olemaan älyttömän hyvä rossiradalla vaikka mitä iskareita laittais. ;D Saa tietenkin tarjota 42-43cm pitkiä lisäsäiliöllisiä puristuksen ja paluun klikkereillä olevia etuiskareita jos löytyy sopuhintaan. Alustan nappasin pois alta myös ja matto lähti kohti uusia rosseja. Nyt Olisi ylimääräinen RS:n SC-5 alusta myös nurkissa mistä voisin luopua. Vaihdossa kelpaa 146 summitin alusta tai 3700 boondockerin liukurungot. Takana näkyvä SC-4 on myös ylimääräinen jos joku sen osia tarvii. Kurkistus tunneliin palautti taas maanpinnalle ja totesin, että taitaa tulla ahdasta jos alkaa 41 leveetä mattoa tonne tunneliin sovittaan. Pollen 38 leveä legopalikkamatto olis halpa, mutta siinä on keskellä yhdet ylimääräiset reiät ja joku on joskus sanonut, että se ei oo hyvä homma, jos joskus päätyy vaikka vesille... Eihän tommonen mountaini matto koskaan hyvä ole vesillä, mutta jos sillä jonkun lammen pääsisi kiertään. Mutkat joutaa ottaan vähän rauhallisemminkin kunhan kelluu... Ahdasta on kaikkien runkovahvikkeiden kanssa...
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. L vahvikkeet vaan porailet irti, ei niitä tartte tuola lumessa puuhastellessa.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Saako sokostia 2,86 jaolla 370 pitkänä? Katsellaan jos löytyy joku halpa 38 matto mutta uutta en lähde ostaan.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Niinhän ne varmaan pitää porata jos löytyy sopuhintainen leveä matto jostain.
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Uutta crossoveria eli sokostia näytti olevan 144" pitkänä, mutta jako oli 2.52"
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Loppuuko RS:n iskareista iskunpituus, jos niitä holokittaa 43 senttisiksi?
Vs: RapuRacing Vol4. Ralli RS ja köyhän miehen Freeride RS. Joo ne sokostit mitä olen nähnyt on kaikki 2,52" jaolla ja en kyllä ala vetoakselia pyörineen+mattoa ostaan jotain satunnaista kesäkokeilua varten. Tuossa ski-doossa oli 47,5cm etukepeillä mittaa niin loppuu isku auttamatta kesken jos holkittaa 4-5cm. Jonkun 1-1,5cm voisin vielä holkittaa tarvittaessa. Nuo kapean keulan mukana tulleet kybit tuntui yllättävänkin jämerältä niin kokeilen niitä. Vaimennustahan niihin saa simmaamalla ja lyhyt huoltoväli ei ole ongelma kun on huoltovehkeet tallissa. Klikkereitä lähinnä kaipailen ja pitää kokeilla, jos noihin 42cm keppeihin saa mahdutettua rallimallien jouset niin saa keulaan kantavuutta mikäli tuntuu ettei siirtymät luonnistu... Tänään tuli päätettyä, että koitetaan miten PPS sopii tämmöseen pitempi mattoiseen. Löytyi xtrimmin liukurungot sopivasti ja itsellä on pps pukit tallin nurkassa niin niillä mennään. Painoa tulee jonkin verran lisää summitin alustaan verrattuna, mutta kestääpähän sit siirtymätkin ja mukavampi kun sopii molempien kelkkojen osat mahdollisimman pitkälti ristiin. Koitan kompensoida painon nousua SLP äänenvaimentimella mikä on toivottavasti riittävän hiljainen. Isompia kevennyksiä en alustaan tee, mutta etupukin linkku jää pois ja taka akseli tulee kahdella kääntöpyörällä.
