Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Alkaa lynkero olee jo hyvällä mallilla. Vesilinjoja tuli tehtyä siihen asti, että letkut loppui, siihen tyssäsi se homma. Öljysäiliö tuli koneen viereen kiinni samaan kohtaan mihin kaasareiden tukikin tuli. Tuo tuki on sen takia, koska pitää käyttää tupla imukauloja, niin eivät pysy muuten ryhdissä. Vesiputkia vedettäessä käytin ulkopuolella kupariputkia, kun löytyi ukin jäliltä tallista. Kasvattaa hyvin jäähdytys pinta-alaa. ;D Luulin että jalat ottaisi nuihin putkiin kiinni, mutta niin ei käynyt : Saattaahan ne joskus kolista ;D Konehuoneen puolelle tultaessa meni paskanen sormi suuhun ja soitin JepaJontulle, että miten h*lvetissä se on laittanu nuo letkut. ;D Sitten kun mainitsin, että minulla on kaksi vesiporttia kannessa, niin jontunkin sormi meni suuhun. Asia korjautua tukkimalla alempi portti sopivalla lattaraudalla + tiiviste väliin. Penkki takaisin paikoilleen ja vieläpä mahtu hyvin nuitten putkien kanssa Pikku kanisteriki mahtuu penkin alle. Varmaan ihan hyvä kun taitaapi tämä ryystää ainetta ihan kiitettävästi ;D Hirveässä ajokuumeessa kävin törräyttelemässä isän työjuhdalla, samalla tuli joulukuusikin haettua ;D (Huomatkaa hyvällä insinööritaidoilla tehty sahausvälineloota) ;D
Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Joo, niin meni sormet suuhun ;D Mutta onneksi asia kunnossa On kyllä aika miehekkäät nuo kupariputket, vielä se putki kylestä ulos ;D Ei ennää kauaa mee nii son lynxikin tapiskalla
Vs: Lynx GL 3300 ---->Deep Snow RatLynx Kylkiputki huomenna toteutukseen 8) Tämähän on jo tiistaina siellä ;D Nimeksi sopisi varmaan paremmin Lynx GL 3300 ---->Deep Snow RatLynx ;D
Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Sitä onkin pidetty kohtuu hyvin, mutta eihän sitä tukkiajussa mitenkään sievästi voi ajella ;D
Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Do dii kelkka miehineen on perillä kohteessa eli Taivalkoskella. Koko päivän tein vielä hommia, että täällä ei tarvisi enää hirveita hommata : Paisari ja mökäpönttö tungettiin konehuoneeseen. Onnistui tietenkin rälläkällä ja hitsillä. Pöntöstä ei onneksi tullut niin äänekäs kuin luulin, vaikka koko jäi pieneksi tilanpuutteen takia. Siksi putki tullee kylestä ulos ;D Kaipa se lisää sitä "miehisyyttä" niin kuin JepaJonttukin sanoi Rumat ovat mutta olkoot. (Ei ole sellaista päivää, että hitsikone toimisi kunnolla :'( ) Vesijärjestelmää rukkailin kuoseihin, nesteet kylläkin jäi vielä lisäämättä ??? katotaan alkaako joku paikka ruikkimaan ;D Eikait siinä muuta tullut tehtyä, parit säädöt ja nesteiden laitto vielä tässä joulun alla ja perjantaina sutimaan ;D Parit kuvat perään: Toivotan vielä hyvää ja kakstahdin (ehkä myös nelarin) hajuista joulua koko Kelekkalehden väelle! Ps. Kulkeutuisko kenenkään mukana Taivalkoskelle 70mm kiinnityksellä olevia ilmanputsareita, kun posti ei kulje. Mielellään viikonlopuksi
Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Mistähän löytäsin Lynxin sähkökaavion? Virtalukon johon sekaisin niin ei sammu katkaisimesta ja avaimesta :'( Tai jos joku tietää niin voi kertoa
Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Onko tuosta apua http://files.stenmarksmaskin.se/sites/default/files/instrbok_lynx_1982.pdf Viimeisillä sivulla kaaviota.
Vs: Lynx GL 3300 Mountain Mod Onhan nuista apua. Pitää huomenna katella niitä johtoja, ei oikein -25 pakkasessa haluta mennä säätelemään ;D Kiitos!
Lynx GL 3300 Mountain Mod Parin päivän konkoilut tiivistettynä: Testiajo oli 100m sudissa, sen jälkeen tuli huomattua, että telan soljet on hakannut keskipukkiin. Sepä olikin mennyt väärin päin, kun alustaa olin rukannut. Tommendaalille soitto, että tulee jeesaamaan kun ei yksin oikein toiminut sen vaihtaminen. Tien varressa - 25 pakkasessa vaihdettiin sitten se. Takapukkia ei enää jaksanut laittaa kun joka paikka oli jäässä niin siirrettiin suosiolla huomiseksi. Tänään 5 minuutissa pukki paikoilleen ja baanalle. Nesteet kiersi ja kone kävi hyvin. Parin kilsan päässä, kun piti patikon jälkeen ylittää tie, niin ohjaus lopetti yhteistyön ja sittenpä oltiinkin kylellään tiellä ;D Eipä siinä kauaa mietitty kun Lynxi tuli jo narun jatkeena Formulan perässä. Pienien vastoinkäymisten jälkeen kelkka oli kärryssä matkalla JepaJontun tallia. Iteltä kun ei täältä löydy hitsausvehkeitä :'( Jontullahan ei myöskään päivä alkanut parhaalla tavalla. Polle koki saman kohtalon kuin Lynxi ;D Silti hyvin mahtu tallin kaksi kelkkaa korjattavaksi. Eipä ohjaus akselin korjaamisessa paljoa mennyt aikaa, enemmän mietittiin tuota mysteeristä sähköongelmaa. Kokeiltiin kaiken maailman niksejä ja konsteja. Lopulta vika löytyi, parin johon liitokset oli irronnut. Nyt toimii virtalukko, hätäkatkaisija ja valot. Pannujen yhteydessä kaikki nesteetkin vuoti ulos, pitäs vissii nestesäiliötä vähän parantaa ;D Onneksi mukana oli jäähytysnestettä, vähän kyseenalaisessa pulloissa Kyllähän kummatkin kelkat saatiin vielä illaksi liikkeelle. Äänet on Lynxissä kauheat, Y-haaran ja paisarin välistä pääsee savut karkuun, joten sitä pitää vielä huomenna työstään. Änkkä kaipaa valtavan parannuksen, että voisi kylän pinnassa tyhjäkäynnillä pitää. Tilan puute on tiedossa mutta kyllähän sinne jotain mahtuu. Siinä parit kuvat rottaparista ;D
Vs: Lynx GL 3300 ----> 600cc RatLynx Taitaapi ollakki, kun nuin kenollaan ovat. Käyntiin kuitenkin lähtee helposti ja ajaminen sujuu. Tiedä sitten mäkisessä maastossa. ;D Ratkaisu olisi nostaa konetta ylöspäin ----> kuomua joutuisi leikkaamaan, että tulpat mahtuu, ehkä myös kannen vesilähtö. ----> Pakoputki pitäs mahuttaa uudelleen. ----> Sais kaasarit pelkästään yksillä imukauloilla. Ompa tässä talvi aikaa ettiä ja korjailla näitä ongelmia. ;D Ajankohtaisin olisi ohjauksen välyksen poisto
Vs: Lynx GL 3300 ----> 600cc RatLynx joko sitä hiihtolomalla otetaan jonkunäkönen päivänmittanen taivalkoskimiittinki jonnekki makkeille pelipaikoille&maggurinpaistoon tässä lähialueella? tässähä ois jo neljä (minä, camorider, jepajonttu ja tommendaali) ja varmaan lissääki tulis meipii?
Vs: Lynx GL 3300 ----> 600cc RatLynx Kuulostaa hyvältä! ;D Pitäs vaan saaha enne sitä tuo meikäläisen kele kilpiin :
Vs: Lynx GL 3300 ----> 600cc RatLynx Jos kuomua joutuu leikkomaan kovinki hurjasti, niin miksi et korota alareunasta?
Vs: Lynx GL 3300 ----> 600cc RatLynx Viimestään tuollon ;D 8) Tuo olisi aika järkevä vaihtoehto. Eli niitä metallikiinnikkeitö mihin kuomu tulee, niin niihinkö tavaraa väliin? Mitenköhän se kuomu sitten asettuu?
Vs: Lynx GL 3300 ----> 600cc RatLynx Joskus on korotettu kuomua ihan yksinkertaisesti kuiduttamalla alareunaan lisää korkeutta siten, että takateunaan lisää tarvittava määrä ja siitä loiventuen etureunaa kohti niin, että pysyy fiksun näköisenä edestä. Tietysti yksi vaihtoehto on etsiä jostain syncro 3900 kuomu, kun se on ainakin gls mallien kuomuihin verrattuna hieman korkeampi vakiona. Molemmissa vaihtoehdoissahan joutuu sen takamuovin kanssa soveltamaan, että saa raon umpeen.