No eiköhän se velipoikakin saanu pari viikkoo sitten kokeiltua Skidoon kestävyyttä ja otti pientä kontaktia maakiven kanssa. Vauhtia oli kyllä vähän ja vauriot päälle päin hyvin pienet. Merkkiliikkeellä kuitenkin totuus selvisi. Loppujen lopuksi kelkasta oli koko runko solmussa. No arvelu tietysti itsellä että menee lunariin(vaikka melkein käyttämätön kelkka olikin), mutta mitä vielä yhtiö halusi korjata. No eipä siinä mitään, hyvä kelkka kuitenkin kyseessä. Nyt vain kiinnostaisi tietää mistä kohden tota eturunkoa/takarungon etuosaa kannattas vahvistaa jos haluis ettei noin herkästi taittuis? Merkkiliikkeen mielipide 440:n tehdasvahvikkeisiin oli se että ei kannata laittaa jos ei crossia aja. Taittuu kuulema vahvikkeista huolimatta helposti jos osuma tulee sivulta, onko näin?
Minkä mallisia/merkkisiä vaimentimia/mökäpönttöjä porukka on laittanut 600 sdi:lle? Miten on äänet muuttunut. Tarkoitus olis laittaa Summittiin kesän aikana joku kevyempi mutta ei kovin raakimaisen kuulonen. Yritin lueskellä tuota mökäpönttö-ketjua mutta ei oikein saanu selkoa. Kattelin jonkun videon missä 600 sdi:n oli laitettu ultra q. Onko kellään kokemusta tuosta trail-mallista minkä mitäis olla "hiljanen"? thanks Rene-miehet!
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Osaako Herrat kertoa onko -05 renen takalinkun kiinnitys liukurunkoon kuinka paljon taempana ku vastaavassa pätkämallissa?
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Ekana talvena veljen rene söi soppaa reilusti alta 20l/100km. Softa lienee ollut silloin 2007( tai mahdollisesti uudempi, kun ostettu 2009). Kolarikorjausepisodin yhteydessä softaa on ilmeisesti päivitetty, koska viime talven keskikulutus pyöri jossain 20-21 l/ 100km. Kelkka kyllä toimii ajaessa ihan OK, lukuunottamatta yhtä ominaisuutta. Kylmällä ilmalla käynnistettäessä kelkka yleensä ei jää ekalla käynnistyksellä käyntiin. Toisella starttauksella lähtee sitten heti, kuten kyllä ekallakin, mutta jää myös käyntiin. Tätä ominaisuutta ei alkup. softalla ollut. Onko muilla vastaavia kokemuksia tuosta softapäivityksestä?
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit käynnistätkö kelkan niin että starttaat heti käyntiin vai annatko ennen käyntiinlaittoa pumpun hurrata täyet paineet?
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit on odotettu paineiden nousua. Ja tosiaan tuo ominaisuus tuli kolarikorjauksen jälkeen( jossa luullakseni ohjelmisto päivitettiin). Käytännössä siis pakkasta alkaa olla -20 luokkaa niin ekalla kerralla kelkka kyllä käynnistyy normaalisti,mutta yleensä sammuu parin sekunnin kuluttua. Lähtee kyllä heti uudestaan käymään ilman mitään ongelmia. Tuota sammumista voi ehkäistä sillä, että laittaa heti käynnistymisen jälkeen hitusen kaasua niin ei yleensä silloin sammu.
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit no ei se ainut sdi ole joka sen tekee eli ei varmaan syytä huoleen
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit mulla teki samaa,tosin käsikäynnisteinen. eli sammu heti käyntiin lähettyään. vaihoin paremmat (auton valo) releet poksiin niin alako toimiin niinku pitää ja katos samala hypyissä joskus esiintyny alastulon jälkeinen booaus.. :
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit -07 renessä näyttää olevan etupukin yläpään kiinnitykselle kaks eri mahdollisuutta. Vakiona pultattu kiinni ylempiin reikiin, mutta mitenkähän tuo vaikuttaa kelkan käyttäytymiseen, jos siirtäs kiinnityksen alempiin reikiin? Reiät on 2-3cm alempana ja ehkä 1cm taaempana. On päässy tuo alkuperäinen kiinnitysreikä leviämään sekä rungosta että vahvikkeesta ja ois helpompi puottaa pukkia kuin alkaa vaihtamaan vahviketta..
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Pätkämallisessakin näytti (-04) olevan nuo samaiset reiät. Itsekkin sitä kattelin ja pähkylöin jotta missähän mallissa etupukkin on noihin kiinnitettunä. Jotenkin arvioin jotta niihin kiinnitettynä telakulma jyrkkenee hiukan. Oisko samaa vahvikekiinnikettä käytössä esim 440:ssä tai ZX-runkoisessa. Karkeasti piirrettynä saataisi olla jotta liikematka lyhenee etupukin iskarilla. Pohdintoja vaan.... .
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Näitäkään ei näy myytävä juuri yhtään, vaikka kovasti olen yrittäny ettiä :S
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit No siinä on heti 5 kappaletta. http://www.kelkkapalsta.com/vaihtokelkat/?search_hinta_min=0&search_hinta_max=0&search_vuosi_min=2006&search_vuosi_max=2007&search_kt_min=600&search_kt_max=600&search_ml_min=0&search_ml_max=0&search_tyyppi=13&search_telealue=&merkki=133&merkki_selection=133&search_submit=Hae
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Nämä olenkin nähnyt mutta onhan tuo 10k km jo aika paljon ajettu.. Sitten vähemmän ajettu -06 7 300€. joo-o suolasta on.
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Kuluukohan tuosta TRA:sta jokin "tyyppiosa" kun nyt pari tuhatta ajettuna alkoi kytkin ( tai siitä ainakin kuulostaa kuuluvan) pitämään jonkinlaista ihmeellistä helinää. Jos paikallaan laittaa kaasua niin juuri ennen kuin kytkin alkaa kytkemään niin se helisee ja aiheuttaa semmosta resonanssia, että katteetkin meinaa resonoida välillä mukana. Sinällään kelkkaa toimii ihan normaalisti ajaessa.
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit -07 reneen tulossa 44mm harjalla oleva camoplastin 40,5x345 challenger alle ja näyttää vakiovetopyörillä pyörivän melko lähellä semmosia muoveja, jotka on siellä tunnelin katossa vetopyörien päällä. Pitäiskö muovit poistaa vai mikä merkitys niillä on ? Välitykset arveltiin myös tihentää telan vaihdon yhteydessä. Vakiona 21/43 ja tilalle arveltiin pultata 20/45 välitykset. Toimiiko variaattorit vielä tuollaisella muutoksella OK, vai joutuuko niihinkin jotain säätöä jo tekemään( muutakin kuin kytkimen säätöpulttien pyöritystä)?
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit piikkisuojat, revi ne veke sieltä. Ite en lähtis tosta vakiovälistä lyhenteleen ennen ku on testannu. SS koneella meillä pyörii välitys 22/44 ja matto sama ku sulla.
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Tuossapa huonohko kännykkäkuva renen uusitusta penkistä. Penkin verhoili eläkkeellä oleva ammattilainen, joka tehny aiemmin esim. penkkejä kisakuskeille. ehkä siitä johtuen penkistä tuli jopa turhan kova, mutta toivotaan, että pehmenee hitusen ajan myötä. Nyt penkin korkeus on myös hyvä tuollaiselle noin 185cm kuskille.
Vs: Renegade aiheesta asiaa, 600 sdi, 2005, 2006 , 2007 mallit Penkki näyttää kuvan perusteella onnistuneelta. Korotuspala näyttää olevan orkkis ja ohjauskulma myös? OC4500: Miten maton vaihto 32 mm --> 44 mm onnistui? Vaihdoitko alkuperäiset välitykset? Itsellä odottaa 44 mm matto auton takakontissa ja ajattelin vaihtaa tossa loppiaisen jälkeen. Tosin mulla on kytkin tuunattu mallia Dynamo Joe 44 mm matolle. Ajattelin kokeilla ensin perusvälityksillä ja sitten miettiä mitä tehdä.
