No niin on aika kääntää katseet jo kohti ensi talvea ja tarkoitus hankkia joku umpisen kulkija. Mielessä hetken lueskelun jälkeen on ollut rmk 800 155" tai summit 800 154", olen katsellut -13 -14 ja -15 vuoden vehkeitä... Onko umpisenmiehillä heittää hyviä perustulejua/mielipiteitä kumpi kannattaisi ottaa tai olla ottamatta. Ajo tulisi olemaan pääasiassa umpisella, mutta reittejäkin tulee varmaan pienissä määrin ajettua, lähinnä kumminkin vain siirtymiä. Ja sitten vielä jos saisi selvennystä, että mitäs eroa esim. -14 vuoden kyseisillä kelkoilla on: rmk 800 155" vs pro rmk 800 155" vs rmk 800 assault 155"?? summit x 154" 800r vs freeride 154" 800r??
Vs: rmk 800 VS summit 800 Rmk ja assault rmk ketjulla ja pro hihnalla. Assault rmk:ssa leviämpi keula mitä pro:ssa ja rmk:ssa
Vs: rmk 800 VS summit 800 Rmk 800 ketjulla. Etujäähy myös. Ketjuveto ertakäyttöiskarit ja eri tanko ym pientä. Keula kapea. Pro remmivedolla. Ei etujäähyä. Protaperi tanko. Kapea keula. Lisäsäiliöttömät huollettavat walkerit Assault leveä keula. Ei etujäähyä. Lisäsäiliö walkerit paitsi etupukki ilman. Ketjuveto. Protaperi tanko Siinäpä suurimmat. Lisäksi matoissa eroja ja muuta pientä
Vs: rmk 800 VS summit 800 Kestääkö polariksen koneella ajella huoletta yli 5000km? Nuitahan on hajonnut aivan naurettavan vähillä km:llä. Pitäisi kelkan kestää ilman koneremonttia 10000km. Onko skidoon tmotionista mitään iloa jos rmk:n vertaa?
Vs: rmk 800 VS summit 800 Ja paljonko rmk:lla kestää männät huudattaa? Entä summitissa? Näky joku vaihtavan rmk:n jo 1000 km kohdalla ???
Vs: rmk 800 VS summit 800 Eikös nuihin rmk:n tullu joku mäntäpäivitys -13vm mutta ei kyllä ole tietoa onko senkään jälkeen kestänyt ajaa edes 5000km. Kait näistä jollain on tietoa.
Vs: rmk 800 VS summit 800 Onkos tuossa -15 vuoden RMK LE mallissa joka keppi lisäsäiliöllinen ja huollettava walkkeri? Vai mitkä iskarit siinä on? Ja tarkoittaakos tämä LE sitä nordic editionia?
Vs: rmk 800 VS summit 800 Ite lisäisin tuohon listaan vielä M800 catin. Koneen puolesta varmin valinta, vähän kolperompi ajaa kuin Polaris mutta teholla korvaa sen mitä tasapainossa häviää varsinkin hyvällä kytkin kitillä.
Vs: rmk 800 VS summit 800 Tosin kyllä vanhemmastaki pro kopasta pikku päivityksillä saa soivanpelin, mutta mitä uudempi sitä puhtaampana pysyy kynnen aluset
Vs: rmk 800 VS summit 800 No summit vs freeride. Summitissa kapeampi keula ja se on keveämpi ku freeride. Freeraidissa on kaikki iskarit lisäsäiliöllisiä ja runkoa vahvistettu, en sit tiiä onko ne kuin tarpeellisia vahvistuksia. Mut iskarit on hyvät. Summitin jos laitat niin ehottomasti X malli nii ompahan kuiten huollettavat kepit mitä ei sp malleissa käsittääkseni ole. Ja T3 paketilla jos laitat nii on vielä kivempi.
Vs: rmk 800 VS summit 800 Kiitti tiedosta, vielä joutuu miettii minkä laittaa. Pollen sais halvemmalla ;D Mutts voi käydä niinki, että joutuu pätkällä vaan kihnuttaa ens talvenki kun ei taada saada porukkaa kasaan, että pääsis rajan taa :-\
Vs: rmk 800 VS summit 800 Sinnehän ei porukkaa tarvi. Näkkyy olevan aika suosittua kuulutella ajoseuraa ja vapaita paikkoja reissuihin täälä foorumilla, hyvä niin.
Vähä tässä tuumailin että summitin ostas vaan kahtelin sitte netistä kelekkoja ja rupesin miettimää että onko tuommone vaikka polaris rmk sen huonompi? Eli esim. kulutuksessa minkälaisia eroja? Ja tekniikan kestävyyessä kuten männänvaihot yms?
Ite ajoin -14 rmk:lla 3600km kerran vaihoin tulupat ja remmin sitte puuhun nyt on -16 pro rire eli samanlainen ja kohta tonni eikä vielä mitään. emännällä -13 päivityksillä 3800km ja muutaku ajaa.
jos kasisatasta ostelee umpishommiin niin kulutuksilla ei eroa muualla kuin rauhallisissa siirtymissä etecin hyväksi. Urut auki kaikki syö eikä se bensa tule olemaan ratkaiseva rahareikä noissa romuissa. Itelle on jääny semmonen kuva että polleen hyvä vaihdella alle 5tkm ja etec alle 8tkm
